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“造車圈地”的內蒙古富豪,被抓了

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“造車圈地”的內蒙古富豪,被抓了

張秀根的手法其實很簡單,偽裝華泰汽車銷量,夸大公司前景,以此拿到大量開發土地,再將土地質押獲取現金。

文|無冕財經  方原

編輯|陳澗

ST曙光(600303.SH)的股民們,最近正追著一場“大戲”。

9月13日至20日,該公司接連發布公告,稱公司實控人“失聯”,并在上交所的詢問中,對實控人行蹤接連作出答復。

該公司實控人為張秀根,內蒙古包頭人,做過房地產,后來又開始造車。

造出的車,銷量一般,甚至欠了一屁股債,但張秀根家族的財富接連攀升。

在2022年,張秀根家族因控股丹東上市公司ST曙光,登頂丹東富豪榜第一位。

不過,這位實控人最近一度傳出“失聯”,控股公司、兒子皆稱,找不到張秀根。

與此同時,二股東深圳中能和部分中小股東,正與大股東的開啟爭斗,他們的目的很明顯,便是踢走張秀根。

兒子不知老子身體狀況

張秀根的失聯大戲,從9月13日開始。

當日,遼寧曙光汽車集團股份有限公司(下稱“曙光汽車公司”)發布了一則《關于無法與實際控制人取得聯系的公告》稱,自 2022 年 8 月中旬以來,曙光汽車公司不能與公司實際控制人張秀根先生取得聯系,但與控股股東華泰汽車集團有限公司溝通正常。

雖然,張秀根并未在在公司擔任職務,但他的“失聯”,導致控股股東華泰汽車集團有限公司(以下簡稱“華泰汽車公司”)持有公司的9789.5萬股無限售流通股拍賣結果的影響具有不確定性。

據曙光汽車2022年一季度報告顯示,華泰汽車持有公司約1.3億股,持股比例達19.77%,股份為質押狀態。公司第二股東是深圳市中能綠色啟航壹號投資企業(以下簡稱“深圳中能”),持股數量為4864萬股,占比約7.2%。

也就是說,在華泰汽車9789.5萬股拍賣后,只要這些股份不流入張秀根家族手中,那么第二股東深圳中能,就將成為第一大股東。

▲華泰汽車前十大股東,圖片源自公司2022年一季報。

當日,上交所發函稱,公司實際控制人失聯事項對投資者影響重大,市場關注度較高,且公司股價近期波動較大。催促曙光汽車公司,盡快核實無法與實際控制人張秀根取得聯系的具體原因, 以及張秀根目前的具體情況。

在深交所的信函后,曙光公司應當在2個交易日內書面答復。但在9月15日,曙光公司突然“爽約”了。

其發出公告稱,“公司實際控制人目前的具體情況還需要進一步具體核實”。

“張秀根身體不是太好,公司正在嘗試與家屬聯系核實。”直到9月19日晚,曙光公司發函稱,得到大股東華泰汽車回函,張秀根之子、董事張宏亮則答復,有關實際控制人的具體情況以華泰汽車的回函為準。

上交所并不吃這一套,直接透露了公司大股東及二股東的“不和”關系。

當日,上交所發函追問稱,9月19日,上交所上市公司管理一部接到公司第二大股東深圳中能的舉報稱,公司實際控制人張秀根已于 2022年8月10日因涉嫌詐騙罪被公安機關逮捕。

次日,一個重要事實被披露。

曙光回復稱,向控股股東華泰汽車進行了反復的溝通和問詢,了解到在2022年7月5日,曙光公司實控人張秀根因涉嫌“非法轉讓、倒賣土地使用罪”,被天津市濱海新區公安局才去拘留的強制措施。在2022年8月10日,張秀根又因土地使用權轉讓問題轉為批捕。

稱在 2022 年7月5日后知因上述問題,公司無法與張秀根先生取得聯系。而張秀根的兒子張宏亮則回應稱,“2022年7月5日起不能夠與張秀根取得聯系”。

對此,股民評論稱:“兒子不知道老子的身體情況。真是滑天下之大稽。”

▲華泰汽車的回復,圖源自上市公司公告。

事件變得愈發撲朔迷離。

與張秀根“失聯”同樣匪夷所思的事情是,半年報業績顯示公司虧損1.05 億元的車企,截至8 月末整車累計銷售量同比減少52.67%,車橋累計銷量同比減少12.18%。

即使銷售情況不佳,但自今年8月12日以來,這家公司股價大幅上漲,超過100%。

對此,上交所詢問稱:“公司控股股東應當自查并說明,是否存在張秀根失聯相關信息泄露的情形。”

造車負債,個人財富攀升

張秀根的發家之路,一直非同尋常。

他旗下的華泰汽車,曾是國內造車界“鼻祖”之一。

早在2000年,張秀根通過收并購,拿下一汽集團旗下的華泰汽車,2002年與韓國現代合作,推出了“華泰系豪車”。這些車,被指仿冒國際品牌,外形酷似賓利、卡宴。

他還是中國內地最早生產SUV的車企,推出的圣達菲車型,曾獲得市場高評價。

2009年,華泰汽車又宣告進軍新能源汽車界。彼時,國內三大新能源車巨頭“蔚小理”還未上市,比亞迪、吉利汽車的新能源布局,也正處于起步階段。

▲華泰汽車實控人張秀根。

只不過,一把好牌,被張秀根打壞了。

由于后續缺乏受市場認可的產品,華泰汽車一直銷售不佳,銷量甚至幾度造假。

2011年,華泰汽車銷量造假事件一度傳得沸沸揚揚。傳言稱華泰汽車向中汽協虛報銷量超出3倍,部分車型銷量虛報甚至超30倍。因此,中汽協將華泰汽車銷量清零。

幾年后,華泰汽車的“造假風波”卷土重來。在2017年,華泰汽車銷量暴增,較前年增長81.64%。但在2018年,又下降了9%。銷售數據波動巨大。

2019年,廣州富力地產本計劃參股華泰汽車,但之后不了了之。

不久后,華泰汽車的債務窟窿,被捅破了。華泰員工陸續曝出公司欠薪,債券相繼違約。

但這并不妨礙張秀根的造富運動。債務風波傳出的那一年,從財富500富人榜上,張秀根家族身家從2018年的162位,攀升到2019年的131位。

直到如今,張秀根的財富依然不少。《2022新財富500富人榜》顯示,張秀根及其兒子張宏亮,以94.2億元人民幣身家,成為全國498位富豪。

張秀根家族財富的累積與“膨脹”造車,之間的關系不言而喻。即通過保持造車事業的表面繁榮,獲得地方政府、資本市場,甚至是資金方的金錢投入。

巨量土地質押套現

華泰造車圈地之事,業界早已議論紛紛。

只不過,在此次公告中,“張秀根因涉嫌非法轉讓、倒賣土地使用罪”而被拘留的消息曝出后,做實了張秀根造車圈地的事實。

華泰汽車曾對外宣稱,擁有北京、天津、上海、德國慕尼黑等四大研發中心,天津、山東榮成、內蒙古鄂爾多斯三大核心生產基地。

不僅如此,華泰汽車還在云南、湖南等地,有不少生產基地。

鄂爾多斯是華泰汽車跑馬圈地的重要地點。2019年,多家媒體實地探訪發現,華泰在內蒙古鄂爾多斯市6000畝的生產基地已停產。《中國經營報》形容其為“荒草叢生,偶有野兔野鳥亂竄”。

在鄂爾多斯的康巴什廠區,甚至出現政府與華泰公司對簿公堂,要求收回廠區土地使用權。但華泰汽車反訴當地國土資源局,要求其支付33億元的安置費,及4.8億元的土地賠償金。但法院稱該案不屬于法院受理范圍。

張秀根的手法很簡單,他通過偽裝華泰汽車的銷量,并夸大公司的發展前景,以“虛胖”的體量,拿到大量的開發土地,再將土地質押獲取現金。

早在華泰汽車的年報中顯示,華泰汽車2018年半年報顯示,華泰汽車通過質押子公司股權、房產土地、設備等,獲得并已使用的銀行授信高達196.84億元。

直到在2021年9月,鄂爾多斯的部分土地才被判收歸國有。

無獨有偶。2021年10月,天津濱海高新區規自局發布公告,稱華泰汽車旗下的宅地8年未開工,當地部門將無償收回。

▲被回收的津濱高(掛)2013-09號地塊,位于華泰汽車廠區旁邊。圖片來自樂居網。

除了囤積土地之外,鄂爾多斯當地以“資源換產業”,引入華泰的汽車項目,并給予華泰兩塊煤礦的開采權。但華泰資金緊張之時,還“出售”了煤礦。

但最終,產業沒換到,資源也拱手讓人了。

據中紀委網站9月22日消息,內蒙古倒查20年涉煤腐敗,挽回損失628億元,查處1163人。

張秀根傳出被逮捕動態,無論其中是否有關聯,其圈地造車已成事實。張秀根家族的掘金之路,自此告一段落。

設計:嵐昇

實習生:謝加

無冕財經(wumiancaijing)

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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“造車圈地”的內蒙古富豪,被抓了

張秀根的手法其實很簡單,偽裝華泰汽車銷量,夸大公司前景,以此拿到大量開發土地,再將土地質押獲取現金。

文|無冕財經  方原

編輯|陳澗

ST曙光(600303.SH)的股民們,最近正追著一場“大戲”。

9月13日至20日,該公司接連發布公告,稱公司實控人“失聯”,并在上交所的詢問中,對實控人行蹤接連作出答復。

該公司實控人為張秀根,內蒙古包頭人,做過房地產,后來又開始造車。

造出的車,銷量一般,甚至欠了一屁股債,但張秀根家族的財富接連攀升。

在2022年,張秀根家族因控股丹東上市公司ST曙光,登頂丹東富豪榜第一位。

不過,這位實控人最近一度傳出“失聯”,控股公司、兒子皆稱,找不到張秀根。

與此同時,二股東深圳中能和部分中小股東,正與大股東的開啟爭斗,他們的目的很明顯,便是踢走張秀根。

兒子不知老子身體狀況

張秀根的失聯大戲,從9月13日開始。

當日,遼寧曙光汽車集團股份有限公司(下稱“曙光汽車公司”)發布了一則《關于無法與實際控制人取得聯系的公告》稱,自 2022 年 8 月中旬以來,曙光汽車公司不能與公司實際控制人張秀根先生取得聯系,但與控股股東華泰汽車集團有限公司溝通正常。

雖然,張秀根并未在在公司擔任職務,但他的“失聯”,導致控股股東華泰汽車集團有限公司(以下簡稱“華泰汽車公司”)持有公司的9789.5萬股無限售流通股拍賣結果的影響具有不確定性。

據曙光汽車2022年一季度報告顯示,華泰汽車持有公司約1.3億股,持股比例達19.77%,股份為質押狀態。公司第二股東是深圳市中能綠色啟航壹號投資企業(以下簡稱“深圳中能”),持股數量為4864萬股,占比約7.2%。

也就是說,在華泰汽車9789.5萬股拍賣后,只要這些股份不流入張秀根家族手中,那么第二股東深圳中能,就將成為第一大股東。

▲華泰汽車前十大股東,圖片源自公司2022年一季報。

當日,上交所發函稱,公司實際控制人失聯事項對投資者影響重大,市場關注度較高,且公司股價近期波動較大。催促曙光汽車公司,盡快核實無法與實際控制人張秀根取得聯系的具體原因, 以及張秀根目前的具體情況。

在深交所的信函后,曙光公司應當在2個交易日內書面答復。但在9月15日,曙光公司突然“爽約”了。

其發出公告稱,“公司實際控制人目前的具體情況還需要進一步具體核實”。

“張秀根身體不是太好,公司正在嘗試與家屬聯系核實。”直到9月19日晚,曙光公司發函稱,得到大股東華泰汽車回函,張秀根之子、董事張宏亮則答復,有關實際控制人的具體情況以華泰汽車的回函為準。

上交所并不吃這一套,直接透露了公司大股東及二股東的“不和”關系。

當日,上交所發函追問稱,9月19日,上交所上市公司管理一部接到公司第二大股東深圳中能的舉報稱,公司實際控制人張秀根已于 2022年8月10日因涉嫌詐騙罪被公安機關逮捕。

次日,一個重要事實被披露。

曙光回復稱,向控股股東華泰汽車進行了反復的溝通和問詢,了解到在2022年7月5日,曙光公司實控人張秀根因涉嫌“非法轉讓、倒賣土地使用罪”,被天津市濱海新區公安局才去拘留的強制措施。在2022年8月10日,張秀根又因土地使用權轉讓問題轉為批捕。

稱在 2022 年7月5日后知因上述問題,公司無法與張秀根先生取得聯系。而張秀根的兒子張宏亮則回應稱,“2022年7月5日起不能夠與張秀根取得聯系”。

對此,股民評論稱:“兒子不知道老子的身體情況。真是滑天下之大稽。”

▲華泰汽車的回復,圖源自上市公司公告。

事件變得愈發撲朔迷離。

與張秀根“失聯”同樣匪夷所思的事情是,半年報業績顯示公司虧損1.05 億元的車企,截至8 月末整車累計銷售量同比減少52.67%,車橋累計銷量同比減少12.18%。

即使銷售情況不佳,但自今年8月12日以來,這家公司股價大幅上漲,超過100%。

對此,上交所詢問稱:“公司控股股東應當自查并說明,是否存在張秀根失聯相關信息泄露的情形。”

造車負債,個人財富攀升

張秀根的發家之路,一直非同尋常。

他旗下的華泰汽車,曾是國內造車界“鼻祖”之一。

早在2000年,張秀根通過收并購,拿下一汽集團旗下的華泰汽車,2002年與韓國現代合作,推出了“華泰系豪車”。這些車,被指仿冒國際品牌,外形酷似賓利、卡宴。

他還是中國內地最早生產SUV的車企,推出的圣達菲車型,曾獲得市場高評價。

2009年,華泰汽車又宣告進軍新能源汽車界。彼時,國內三大新能源車巨頭“蔚小理”還未上市,比亞迪、吉利汽車的新能源布局,也正處于起步階段。

▲華泰汽車實控人張秀根。

只不過,一把好牌,被張秀根打壞了。

由于后續缺乏受市場認可的產品,華泰汽車一直銷售不佳,銷量甚至幾度造假。

2011年,華泰汽車銷量造假事件一度傳得沸沸揚揚。傳言稱華泰汽車向中汽協虛報銷量超出3倍,部分車型銷量虛報甚至超30倍。因此,中汽協將華泰汽車銷量清零。

幾年后,華泰汽車的“造假風波”卷土重來。在2017年,華泰汽車銷量暴增,較前年增長81.64%。但在2018年,又下降了9%。銷售數據波動巨大。

2019年,廣州富力地產本計劃參股華泰汽車,但之后不了了之。

不久后,華泰汽車的債務窟窿,被捅破了。華泰員工陸續曝出公司欠薪,債券相繼違約。

但這并不妨礙張秀根的造富運動。債務風波傳出的那一年,從財富500富人榜上,張秀根家族身家從2018年的162位,攀升到2019年的131位。

直到如今,張秀根的財富依然不少。《2022新財富500富人榜》顯示,張秀根及其兒子張宏亮,以94.2億元人民幣身家,成為全國498位富豪。

張秀根家族財富的累積與“膨脹”造車,之間的關系不言而喻。即通過保持造車事業的表面繁榮,獲得地方政府、資本市場,甚至是資金方的金錢投入。

巨量土地質押套現

華泰造車圈地之事,業界早已議論紛紛。

只不過,在此次公告中,“張秀根因涉嫌非法轉讓、倒賣土地使用罪”而被拘留的消息曝出后,做實了張秀根造車圈地的事實。

華泰汽車曾對外宣稱,擁有北京、天津、上海、德國慕尼黑等四大研發中心,天津、山東榮成、內蒙古鄂爾多斯三大核心生產基地。

不僅如此,華泰汽車還在云南、湖南等地,有不少生產基地。

鄂爾多斯是華泰汽車跑馬圈地的重要地點。2019年,多家媒體實地探訪發現,華泰在內蒙古鄂爾多斯市6000畝的生產基地已停產。《中國經營報》形容其為“荒草叢生,偶有野兔野鳥亂竄”。

在鄂爾多斯的康巴什廠區,甚至出現政府與華泰公司對簿公堂,要求收回廠區土地使用權。但華泰汽車反訴當地國土資源局,要求其支付33億元的安置費,及4.8億元的土地賠償金。但法院稱該案不屬于法院受理范圍。

張秀根的手法很簡單,他通過偽裝華泰汽車的銷量,并夸大公司的發展前景,以“虛胖”的體量,拿到大量的開發土地,再將土地質押獲取現金。

早在華泰汽車的年報中顯示,華泰汽車2018年半年報顯示,華泰汽車通過質押子公司股權、房產土地、設備等,獲得并已使用的銀行授信高達196.84億元。

直到在2021年9月,鄂爾多斯的部分土地才被判收歸國有。

無獨有偶。2021年10月,天津濱海高新區規自局發布公告,稱華泰汽車旗下的宅地8年未開工,當地部門將無償收回。

▲被回收的津濱高(掛)2013-09號地塊,位于華泰汽車廠區旁邊。圖片來自樂居網。

除了囤積土地之外,鄂爾多斯當地以“資源換產業”,引入華泰的汽車項目,并給予華泰兩塊煤礦的開采權。但華泰資金緊張之時,還“出售”了煤礦。

但最終,產業沒換到,資源也拱手讓人了。

據中紀委網站9月22日消息,內蒙古倒查20年涉煤腐敗,挽回損失628億元,查處1163人。

張秀根傳出被逮捕動態,無論其中是否有關聯,其圈地造車已成事實。張秀根家族的掘金之路,自此告一段落。

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