記者 | 莊鍵 侯瑞寧

寧德時代（300750.SZ）在換電領域又有新布局。

9月22日，界面新聞從中國石油天然氣集團有限公司（下稱中石油）獲悉，其參與投資的上海捷能智電新能源科技有限公司（下稱捷能智電）于9月21日正式成立。

天眼查APP顯示，捷能智電注冊資本40億元，上汽集團（600104.SH）持股37.5%，為第一大股東。中國石化銷售股份有限公司持股25%，為第二大股東。

寧德時代和中國石油（601857.SH）并列第三大股東，分別持有合資公司12.5%的股權。中石油為中國石油的控股股東。

中石油稱，目前捷能智電正全面進行業務平臺建設。

捷能智電的核心業務為動力電池租賃，同時開展換電技術研發推廣、電池運營管理、大數據服務等業務。

該公司四大股東覆蓋了換電產業鏈的三大關鍵環節——車、站、電池。

上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌，將推出換電車型，覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等品類。

中國石化、中國石油旗下擁有5萬余座加油站，具備建設換電站的網絡優勢。

據中石油披露的數據，其已在北京、四川等20多個省區市建設投用充換電站203座。“十四五”末，中石油將建設充換電站1000座以上。

寧德時代是全球電池龍頭企業，可以提供設備。今年，該公司正式入局換電領域。

1月，寧德時代發布換電品牌樂行換電（EVOGO），以及由換電塊、快換站和APP共同組成的換電解決方案。

樂行換電由時代電服科技有限公司（下稱時代電服）運營，該公司為寧德時代全資子公司。天眼查APP顯示，時代電服于去年8月成立，注冊地為福建廈門。

樂行換電計劃在十座城市啟動其換電服務的首批試點。

今年4月，樂行換電首批換電站在廈門啟動。預計到今年底，將在廈門投建30座快換站。屆時，廈門島上每3公里的服務半徑內將有1座快換站。

樂行換電在6月將業務拓展至安徽合肥，首批啟動了三座快換站。預計到今年年底，樂行換電將在合肥完成20座快換站的投運，合肥市區服務半徑為5公里。

電動汽車補充能量的方式，主要有充電和換電兩種。在換電模式下，車輛電量不足時，只需到換電站更換一塊滿電的電池即可繼續行駛。

與充電模式相比，換電的最大優勢是快速補能。但在中國新能源汽車的發展過程中，由于技術成熟度、政策等原因，充電模式逐漸成為主流的補能方式，換電模式一度被邊緣化。

2020年起，換電模式迎來多項政策利好。當年，換電站作為新基建的重要組成部分，被首次寫入政府工作報告。之后，各地方省市持續加碼換電模式建設。

中國充電聯盟統計顯示，截至今年6月，全國共有換電站1582座。