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上富股份IPO“叫?!保焊窳?chuàng)投為單一大股東,上半年凈利大降逾五成

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上富股份IPO“叫停”:格力創(chuàng)投為單一大股東,上半年凈利大降逾五成

2022年上半年業(yè)績出現(xiàn)滑坡。

來源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽戈

上周9月13日,上富股份悄然撤回了發(fā)行上市申請文件,此前這公司的關注度可不低。

上半年營收業(yè)績大降,第三季度回暖

來源:交易所網(wǎng)站

時間線顯示,上富股份的申請于2021年12月23日獲得受理,2022年1月16日完成問詢,然當時可能誰也沒有想到,在近8個月后公司會主動撤下火線。

上富股份的保薦機構(gòu)系中信證券,預計融資金額6億元。公司成立于1993年2月18日,注冊資本1.06億元,主要從事汽車智能駕駛傳感器及感知系統(tǒng)的研發(fā)、設計、制造和銷售活動,主要產(chǎn)品為超聲波雷達傳感系統(tǒng)、車載影像監(jiān)測系統(tǒng)、車載智能終端系統(tǒng)、車載影音娛樂系統(tǒng)及毫米波雷達探測系統(tǒng)。據(jù)招股說明書,2021年公司上榜高工智能汽車研究院發(fā)布的“車載超聲波雷達(國產(chǎn))供應商市場競爭力第一名”、“商用車毫米波雷達供應商市場競爭力TOP2”。2022年,公司入圍第四批國家級專精特新小巨人企業(yè)公示名單。這次募資6億元中的4.5億元將投資到“智能駕駛總部基地項目”,7307.7萬元投資“上富智感汽車智能傳感器及自動駕駛技術(成都)研發(fā)中心建設項目”,另7692.3萬元“補充流動資金”。

來源:公告

從財務數(shù)據(jù)看,上富股份2019年至2021年的營業(yè)收入分別為2.95億元、3.41億元、4.77億元,凈利潤分別為2040.51萬元、4401.4萬元、4384.61萬元。2022年1-6月,公司實現(xiàn)的營業(yè)收入為1.99億元,較20211-6月下滑6119.97萬元,降幅為23.49%;歸屬于母公司股東的凈利潤為1527.57萬元,較20211-6月下降1753.11萬元,降幅為53.44%。對此,上富股份直言,主要是因為汽車產(chǎn)業(yè)受新冠肺炎疫情影響較大,多家汽車廠停工。這或許也是公司選擇撤回的原因之一。

進入到2022年第三季度,行業(yè)轉(zhuǎn)好。2022年7-9月公司預計實現(xiàn)營業(yè)收入約1.2億元,較去年同期增長約4228.53萬元,同比增幅約54.41%;實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤約1200萬元,較去年同期增長約1178.53萬元。上富股份表示,20227-9月較去年同期增幅較大主要是因為一方面,20217月開始我國實施卡車國五升級國六政策,整車廠在上半年加快了國五標準車輛生產(chǎn)儲備,市場需求在三季度有所下降,導致2021年三季度公司業(yè)績出現(xiàn)短期下降;另一方面,隨著2022年上半年疫情停工的結(jié)束,車企復工復產(chǎn),2022年三季度業(yè)績預計有所提振。

除此外,上富股份還存在一些其他的風險因素。

比如客戶集中度較高。據(jù)悉,上富股份報告期內(nèi),對前五名客戶的銷售收入占各期營業(yè)收入的比例分別為79.15%74.58%74.13%,公司第一大客戶中國一汽及其下屬企業(yè)的銷售收入占各期營業(yè)收入的比例分別為43.68%45.15%43.11%。

比如應收賬款、存貨的規(guī)模,是逐年攀升的。根據(jù)提供數(shù)據(jù),上富股份報告期各期末,公司應收賬款賬面價值分別為7588.2萬元、9491.65萬元和1.27億元,占當期總資產(chǎn)的比例分別為22.96%、18.03%21.6%;存貨賬面價值分別為6447.63萬元、9393.96萬元和1.7億元,占當期總資產(chǎn)的比例分別為19.51%、17.85%29.04%。

值得注意的是,公司每年面臨的索賠,也在吞噬著凈利潤。

據(jù)披露,上富股份在報告期各期,公司發(fā)生的質(zhì)保索賠費用分別為1110.24萬元、979.93萬元及1575.53萬元,占凈利潤的比例分別為54.41%22.26%35.93%。上富股份稱,若未來持續(xù)出現(xiàn)重大產(chǎn)品質(zhì)量問題、發(fā)生大額質(zhì)保索賠事項,可能會對公司經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。

實控人曾是航天科技副董事長

上富股份并無控股股東,實際控制人為董貴濱。

根據(jù)招股說明書,上富股份單一大股東是格力創(chuàng)投,持股比例23.17%,第二大股東的持股比例只有12.3381%,遠低于格力創(chuàng)投。但即便如此,格力創(chuàng)投并不是控股股東。上富股份表示,公司任何單一股東所持有或控制的股份比例均未超過股本總額的50%,均無法通過行使股東表決權(quán)單獨控制股東大會或?qū)蓶|大會決議產(chǎn)生決定性影響。

格力創(chuàng)投成立于2017年7月21日,注冊資本20億元,由珠海格力金融投資管理有限公司100%持股,珠海格力金融投資管理有限公司是珠海格力集團有限公司的全資子公司,珠海市國資委和廣東省財政廳分別持有珠海格力集團有限公司90%和10%的股份。在東方中科(002819.SZ)的名單中,也可以看到格力創(chuàng)投的身影。截至6月底,格力創(chuàng)投持股東方中科621.29萬股,占比2.03%,處于限售狀態(tài)。

上富股份的實際控制人董貴濱控制了52.8901%的表決權(quán),但其直接持有的股份為10.2284%,間接控制圣凱達投資、匯成豪創(chuàng)持有的表決權(quán)合計5.5846%;并通過與公司股東孫艷波、鄧來弘、超匯投資、元亨礦業(yè)的一致行動關系控制的表決權(quán)合計為37.0771%。這樣看的話,上富股份實際控制人的控制股權(quán)比例是偏低的。

董貴濱系公司股東圣凱達投資和匯成豪創(chuàng)的執(zhí)行事務合伙人,有權(quán)單獨決定該等合伙企業(yè)的重大事項,可以控制圣凱達投資和匯成豪創(chuàng)。董貴濱與公司股東孫艷波、鄧來弘、超匯投資、元亨礦業(yè)于2018年簽訂了《一致行動協(xié)議》,約定在對上富股份的決策及經(jīng)營管理重大事項作出決定時,各一致行動人應協(xié)商一致,如經(jīng)充分協(xié)商后各方仍無法達成一致意見,或在最終決定作出前各方未能協(xié)商一致的,按照董貴濱的意見形成最終決定。

與此同時,董貴濱最近兩年一直擔任著上富股份的董事長、法定代表人。簡歷顯示,該人士19993月至20148月先后還于上市公司航天科技(000901.SZ)擔任過董事、副董事長、常務副總經(jīng)理、總經(jīng)理、總工程師等職務。

來源:公告

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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2022年上半年業(yè)績出現(xiàn)滑坡。

來源:攝圖網(wǎng)

記者|趙陽戈

上周9月13日,上富股份悄然撤回了發(fā)行上市申請文件,此前這公司的關注度可不低。

上半年營收業(yè)績大降,第三季度回暖

來源:交易所網(wǎng)站

時間線顯示,上富股份的申請于2021年12月23日獲得受理,2022年1月16日完成問詢,然當時可能誰也沒有想到,在近8個月后公司會主動撤下火線。

上富股份的保薦機構(gòu)系中信證券,預計融資金額6億元。公司成立于1993年2月18日,注冊資本1.06億元,主要從事汽車智能駕駛傳感器及感知系統(tǒng)的研發(fā)、設計、制造和銷售活動,主要產(chǎn)品為超聲波雷達傳感系統(tǒng)、車載影像監(jiān)測系統(tǒng)、車載智能終端系統(tǒng)、車載影音娛樂系統(tǒng)及毫米波雷達探測系統(tǒng)。據(jù)招股說明書,2021年公司上榜高工智能汽車研究院發(fā)布的“車載超聲波雷達(國產(chǎn))供應商市場競爭力第一名”、“商用車毫米波雷達供應商市場競爭力TOP2”。2022年,公司入圍第四批國家級專精特新小巨人企業(yè)公示名單。這次募資6億元中的4.5億元將投資到“智能駕駛總部基地項目”,7307.7萬元投資“上富智感汽車智能傳感器及自動駕駛技術(成都)研發(fā)中心建設項目”,另7692.3萬元“補充流動資金”。

來源:公告

從財務數(shù)據(jù)看,上富股份2019年至2021年的營業(yè)收入分別為2.95億元、3.41億元、4.77億元,凈利潤分別為2040.51萬元、4401.4萬元、4384.61萬元。2022年1-6月,公司實現(xiàn)的營業(yè)收入為1.99億元,較20211-6月下滑6119.97萬元,降幅為23.49%;歸屬于母公司股東的凈利潤為1527.57萬元,較20211-6月下降1753.11萬元,降幅為53.44%。對此,上富股份直言,主要是因為汽車產(chǎn)業(yè)受新冠肺炎疫情影響較大,多家汽車廠停工。這或許也是公司選擇撤回的原因之一。

進入到2022年第三季度,行業(yè)轉(zhuǎn)好。2022年7-9月公司預計實現(xiàn)營業(yè)收入約1.2億元,較去年同期增長約4228.53萬元,同比增幅約54.41%;實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤約1200萬元,較去年同期增長約1178.53萬元上富股份表示,20227-9月較去年同期增幅較大主要是因為一方面,20217月開始我國實施卡車國五升級國六政策,整車廠在上半年加快了國五標準車輛生產(chǎn)儲備,市場需求在三季度有所下降,導致2021年三季度公司業(yè)績出現(xiàn)短期下降;另一方面,隨著2022年上半年疫情停工的結(jié)束,車企復工復產(chǎn),2022年三季度業(yè)績預計有所提振。

除此外,上富股份還存在一些其他的風險因素。

比如客戶集中度較高。據(jù)悉,上富股份報告期內(nèi),對前五名客戶的銷售收入占各期營業(yè)收入的比例分別為79.15%、74.58%74.13%,公司第一大客戶中國一汽及其下屬企業(yè)的銷售收入占各期營業(yè)收入的比例分別為43.68%45.15%43.11%

比如應收賬款、存貨的規(guī)模,是逐年攀升的。根據(jù)提供數(shù)據(jù),上富股份報告期各期末,公司應收賬款賬面價值分別為7588.2萬元、9491.65萬元和1.27億元,占當期總資產(chǎn)的比例分別為22.96%、18.03%21.6%;存貨賬面價值分別為6447.63萬元、9393.96萬元和1.7億元,占當期總資產(chǎn)的比例分別為19.51%、17.85%29.04%。

值得注意的是,公司每年面臨的索賠,也在吞噬著凈利潤。

據(jù)披露,上富股份在報告期各期,公司發(fā)生的質(zhì)保索賠費用分別為1110.24萬元、979.93萬元及1575.53萬元,占凈利潤的比例分別為54.41%、22.26%35.93%。上富股份稱,若未來持續(xù)出現(xiàn)重大產(chǎn)品質(zhì)量問題、發(fā)生大額質(zhì)保索賠事項,可能會對公司經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。

實控人曾是航天科技副董事長

上富股份并無控股股東,實際控制人為董貴濱。

根據(jù)招股說明書,上富股份單一大股東是格力創(chuàng)投,持股比例23.17%,第二大股東的持股比例只有12.3381%,遠低于格力創(chuàng)投。但即便如此,格力創(chuàng)投并不是控股股東。上富股份表示,公司任何單一股東所持有或控制的股份比例均未超過股本總額的50%,均無法通過行使股東表決權(quán)單獨控制股東大會或?qū)蓶|大會決議產(chǎn)生決定性影響。

格力創(chuàng)投成立于2017年7月21日,注冊資本20億元,由珠海格力金融投資管理有限公司100%持股,珠海格力金融投資管理有限公司是珠海格力集團有限公司的全資子公司,珠海市國資委和廣東省財政廳分別持有珠海格力集團有限公司90%和10%的股份。在東方中科(002819.SZ)的名單中,也可以看到格力創(chuàng)投的身影。截至6月底,格力創(chuàng)投持股東方中科621.29萬股,占比2.03%,處于限售狀態(tài)。

上富股份的實際控制人董貴濱控制了52.8901%的表決權(quán),但其直接持有的股份為10.2284%,間接控制圣凱達投資、匯成豪創(chuàng)持有的表決權(quán)合計5.5846%;并通過與公司股東孫艷波、鄧來弘、超匯投資、元亨礦業(yè)的一致行動關系控制的表決權(quán)合計為37.0771%。這樣看的話,上富股份實際控制人的控制股權(quán)比例是偏低的。

董貴濱系公司股東圣凱達投資和匯成豪創(chuàng)的執(zhí)行事務合伙人,有權(quán)單獨決定該等合伙企業(yè)的重大事項,可以控制圣凱達投資和匯成豪創(chuàng)。董貴濱與公司股東孫艷波、鄧來弘、超匯投資、元亨礦業(yè)于2018年簽訂了《一致行動協(xié)議》,約定在對上富股份的決策及經(jīng)營管理重大事項作出決定時,各一致行動人應協(xié)商一致,如經(jīng)充分協(xié)商后各方仍無法達成一致意見,或在最終決定作出前各方未能協(xié)商一致的,按照董貴濱的意見形成最終決定。

與此同時,董貴濱最近兩年一直擔任著上富股份的董事長、法定代表人。簡歷顯示,該人士19993月至20148月先后還于上市公司航天科技(000901.SZ)擔任過董事、副董事長、常務副總經(jīng)理、總經(jīng)理、總工程師等職務。

來源:公告

 

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