記者 杜萌

8月份，由于市場主線的不明朗，新能源等高景氣度的行業繼續高位震蕩。多個促進經濟復蘇的政策出臺，食品飲料，航空、旅游等消費板塊接棒新能源，開始反彈。

界面新聞綜合收益率、波動率、擇時與選股等維度對股票型基金進行了評估，同時對上榜基金進一步篩選，剔除資產規模合計低于五千萬，以及成立時間不超過一個月的基金，并排除非投資收益原因造成的凈值上漲，整理形成八月份紅黑榜。

通過對這些基金長期跟蹤，試圖從中找到收益相對較高、風險相對較低，長期業績優秀的基金，同時找出部分產品存在的潛在風險和問題，幫助投資者“避雷”。

按照上述篩選條件，此次納入統計的587只股票型基金中，8月份平均收益為-3.12%。

以下為得分最高的十只基金明細：

桂躍強管理的泰康藍籌優勢8月份收益率為12.03%，位列第一。該基金成立于2020年8月14日，持股較為集中，以食品飲料、港股的科技、汽車等板塊為主，前十大重倉股的占比合計為75.36%。

郭杰管理的易方達ESG責任投資、易方達核心優勢兩只基金8月份收益率均超過3%。其中，截至二季度末，易方達核心優勢規模為52.6億元。兩只基金持倉較為相同，均以白酒、港股科技股為主。

以下為得分最低的十只基金明細：

在黑榜的十只基金中，光大保德信智能汽車主題、國泰智能裝備、國泰智能汽車、工銀瑞信高端制造、信澳新能源產業等多只主題基金跌幅均超過了10%。

魏曉雪、王明旭管理的光大保德信智能汽車主題基金，8月份的凈值回報率為-12.8%，位列黑榜第一位。中報數據顯示，基金持倉集中度較高，前十大重倉股占比為52.18%。該基金成立于2021年2月9日，至今回報率為-11.33%。

王陽管理的國泰智能裝備、國泰智能汽車等兩只基金，在8月的凈值回報率分別為-11.68%、-11.2%。從持倉來看，兩只基金均是主題類基金，持倉較為重疊，均以新能源汽車上下游產業鏈為主。

泰達宏利基金認為，九月乃至四季度市場不必過度悲觀，大概率仍將以震蕩為主。風格上則繼續收斂、走向均衡，但在國內經濟復蘇乏力、貨幣維持寬松卻又不會系統性“大水漫灌”的宏觀環境下，市場風格也很難出現系統性的切換。

中期來看，新能源等成長行業憑借景氣優勢仍將是市場核心風格。面對短期調整，投資者不必過度恐慌，可立足長期、考慮關注新能源、半導體、軍工等成長方向中估值調整到位、且景氣長期向好的優質資產。