8月26日，據彭博社報道，有消息人士透露，小米集團正與北京汽車集團有限公司商討合作生產電動汽車事宜，小米集團表示公司希望到2024年自能實現己生產汽車。

目前兩家公司正在研究不同的方案，包括小米購買北京現代二廠的股權，該廠持有在中國生產汽車的許可，由于目前小米取得獨立生產汽車的許可證有所延誤，因此雙方正探索合作方式。

據財聯社消息，記者從知情人士處獲悉，小米汽車或將接手北汽新能源位于青島萊西的生產基地。就小米正在與北汽集團商談制造電動車事宜，北汽集團方面表示：“沒有聽說過此事”。

界面新聞就此向北京現代相關負責人求證，對方回應稱并不知情。

8月17日，小米汽車被曝已敲定兩家主力電池供應商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池，兩家電池公司均是新能源領域頭部電池大廠。

而在8月11日的雷軍年度演講上，小米公布了其自動駕駛技術路面測試的實拍視頻，并表示小米自動駕駛技術已進入測試階段，第一期規劃140輛測試車，將陸續在全國進行測試。

小米集團在去年3月30日正式宣布將造車提上日程，初始投資額為100億元人民幣，預計在未來10年內將投資100億美元。

去年11月底，小米與北京經濟技術開發區管理委員會簽署合同，在亦莊建設汽車業務總部基地和銷售及研發總部，并將建設一個年產30萬輛的汽車工廠。當時公告稱，該工廠將分兩期建設，一期和二期的年產能分別為 15 萬輛，并稱小米的第一輛汽車預計將在2024年下線并實現量產。

公開信息顯示，北汽集團成立于1958年，旗下擁有北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北京現代、北京奔馳等知名企業與研發機構。

據彭博社報道稱，雖然北京現代第二工廠較為老舊，需要進行重大升級以生產電動車，但北汽集團旗下的北汽藍谷可能與小米合作，并負責生產小米汽車。

受此消息影響，汽車股午后持續攀升，港股北京汽車午后異動一度沖高近5%，小米集團漲超3%，A股北汽藍谷漲超7%。