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即時零售,徐雷的新考卷

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即時零售,徐雷的新考卷

達達表示我又行了。

攝影:界面新聞 匡達

文|光子星球  吳先之

編輯|王潘

哪怕下沉失敗,今年第二季度,京東依然持續增長。

8月23日,京東集團公布2022Q2報表,數據顯示,該季度實現營收2676億元,相比去年同期增長5%。受疫情影響,京東整體成本維持上升趨勢,同比增長4%。由于本季度對業務進行了相當比例的優化,成本得到控制。

整體上京東零售體系像是成熟的中年人,穩重有余,爆發不足。在宏觀多種不確定性因素影響下,表現相對穩定。而業務收入結構方面,很長一段時間,沒有太多亮點。品牌化與增加日用消費品看起來并不那么令人滿意,尤其是承擔下沉重任的京喜拼拼,已經在上半年被拆得七七八八了。

直播電商和下沉市場兩個結構性紅利京東都沒撈到什么好處,如今傳統電商已很難玩出新花樣,可發揮空間極其有限。眼下,正處于爆發前夜的即時零售或許會是下一個機遇。

沉不下去,難走“貓步”

為了尋求增長,京東電商嘗試過下沉、拓展日用消費品以及奢品化。

其中京喜主要承擔下沉重任。近四個季度(2021Q3-2022Q2)以來,京喜所在的新業務板塊營收增速呈下降趨勢,分別為33%、45%、12%、-10%。

經歷人員優化、關閉各地業務之后,6月末又傳出京喜事業群將被整合到其他相近事業群的消息。不到兩年時間,對標拼多多,開拓下沉市場的探索告一段落。

下沉不利對主打高客單價產品的京東而言算不上傷筋動骨,只是阻礙了AAC增長。自從2021年一季度以來,京東每季度環比凈增用戶數從3000萬量級,到本季度僅錄得30萬,通過下沉市場拓展用戶的路徑,已經隨著京喜的消亡被堵死。

失去下沉市場不是末日,吸引新用戶也不一定非得“拼”。

我們看到最近兩年,京東還在拓展日用百貨SKU與吸引大品牌,這一度被外界視為“天貓化”。京東電商全面擁抱國際奢侈品牌,與LVMH集團、雅詩蘭黛集團、Hermès、愛馬仕集團以及許多設計師品牌形成了較為深度的合作。

根據近8個季度財報披露的品牌看,總計至少64個奢侈品或頭部美妝、服飾品牌入駐平臺。這讓京東能夠通過高客單價商品,拉動日用百貨營收增長。

高端品牌與京東的履約力優勢,按理說是珠聯璧合,很容易產生協同效應,可是近幾個季度,京東日用百貨收入增速卻從46%回落至8%。只有兩個理由才能解釋上述現象:要么是高端消費還是更依賴線下渠道,要么便是京東心向奢品,可奢品把京東當成了線上“櫥窗”。

光子星球咨詢并對比了浪琴、愛馬仕、雅詩蘭黛等幾家線下和線上旗艦店,我們了解到除美妝奢品外,其余品牌確實只是將線上旗艦店作為獲流入口。一位浪琴的店長表示,線下有著線上無法比擬的優勢,比如門店裝潢、導購服務以及感官體驗等因素。

“你不能指望看幾張圖片就打動消費者,讓他們下單?!?/p>

高端產品無法在短時間提振日用消費品,另一邊京東傳統強項3C品類卻保持了很強韌性,這既有618大促的因素,同時夏季高溫還提振了空調這類大家電的需求。

本季度,京東3C家電營收1366億元,同比微降0.1%。經過幾年反復之后,3C家電營收占京東零售營收比重得到了某種修正,從2020Q2的64%,回落到到本季度的57%,使得兩大品類趨于均衡。

京東與家電、電子消費品巨頭有著廣泛、持續、深入的合作。這些年,隨著硬件行業,尤其是國內手機品牌向高端化與服務化轉型,京東所扮演的角色越來越重要。

我們看到,618大促期間,京東針對高端產品的補貼,也包括針對售前、售中、售后等三個維度的分期免息、先用后付、保值換新、一站式以舊換新等服務,在一定程度上幫助榮米OV抗住了來自蘋果的降維打擊,也鞏固了品牌對平臺的依賴度。

即便如此,京東3C還是很難以一己之力應對電子消費市場整體低靡的現狀。

此外,錯失下沉市場后,對標盒馬生鮮的七鮮同樣過得不太好。6月,曾有地方媒體報道七鮮在成都的5家門店中,除世紀城店與藍潤摩里中心店之外,另外3店疑似關店。

光子星球經過半個月觀察,七鮮世紀城店一直沒有正常運營,周邊也沒有貼出告示解釋原因。周邊工作人員表示,該店已關閉。地鐵+購物廣場本是人流密集場所,可即便過去開業時,七鮮門店人流也始終無法與100米外的盒馬生鮮相提并論。

對標盒馬沒問題,可是對標盒馬關店就有問題了。

即時零售接棒?

眼下,京東下沉之路吃鱉,向日用消費品傾斜和品牌化面臨瓶頸,3C受制于行業寒冬,就連618也沒能抗住下行壓力。在這種背景下,即時零售的重要性變得越來越重要。

事實上早在去年一季報,京東解釋增持達達的段落中,就曾表露了介入即時零售的雄心,當時使用的詞匯非??季俊皯鹇孕猿薪印?。當年的618,京東向一千多家京東電腦數碼專賣店提供即時消費與“1小時達”服務,小試牛刀。

今年618,“小時購”通過覆蓋2.7萬個品牌和3.4萬家實體門店。

去年年末到今年,京東不斷增持達達股份,最終實現控股。達達的末端配送能力很快被激活,為京東串聯起了線下資源,比如與華碩合作,意欲搭建一個以3C家電為核心的即時零售體系。

美團對于京東的動作有所察覺,光子星球了解到,美團已經將即時零售競爭對手由餓了么替換為了京東。一位知情人士表示,“美團最大的護城河是五百多萬運力,而京東有更豐富的SKU、品牌資源以及成熟的倉配體系?!?/p>

前置倉、復用外賣履約力以及流量是美團介入即時零售的三個支點。優勢突出,短板也很明顯,美團閃購SKU主要涉及食品、日用日化、寵物用品等,缺乏高客單價品類,從這個角度看,其商品力更接近即時零售版的拼多多。

而京東不僅有SKU方面的優勢,而且還具有線下直營、倉配體系、干線物流等多方面積累,這些反而是美團這類平臺型生態難以企及的。

今年上半年,京東在線下開始布局大家居門店,目前門店數在150家以上,號稱目標是開5000家類似門店——許久沒有聽過京東放衛星,一時還有點不適應。與此同時,大家居門店與京東電腦數碼專賣店、京東小店編織了一張覆蓋3C家電、日用消費品的零售網絡。

這種網絡阿里也織過。

即時零售雖然旨在喚醒本地供給,匹配本地需求方面有著得天獨厚的優勢,但針對高頻剛需,且保值周期長的品類,倉儲是怎么也繞不開的。美團主要依靠閃電倉與挖掘單店淺庫存,而京東方面,截至第二季度,京東物流在全國總計運營了1400個倉,跨倉、跨區域調配能力明顯強于美團。

此外,京東增持達達,也在一定程度上拉起了美團自恃的末端配送優勢。達達雖然Q1營收同比下滑31%,但是由于京東發力即時零售,使得“最后一公里”服務需求井噴,于是第二季度達達總收入同比大增55%。

雖然干線物流能力遠遜于順豐,但是京東物流好歹還是花了幾十億,包了幾架飛機,建立了幾百條航空貨運航線,與美團相比顯然在實力上更勝一籌。

要說京東介入即時零售的短板,可能還是同城配送運力、整體流量與本地業務密度三個方面。

達達雖然在“倉配揀”方面有一定積累與能力,也經受住了雙十一考驗,與京東到家打通后,130萬眾包配送運力與520多萬美團外賣配送運力相比,還是小巫見大巫。

流量方面,美團與京東的差距并非外界所認為那么大,最大區別在于美團的流量會比京東更具多樣性。用戶會因為吃喝玩樂、出行旅游、住店購物等中低頻需求打開美團App,而只會因為網購打開京東App。

“大而全”再是弊竇叢生,但是對于推動新業務,依然有著極大裨益。

鏖戰阿里,反擊美團?

即時零售遠不止美團一家,京東與阿里數字商業體系的博弈也將延續到即時零售。

線上線下融合走向縱深的過程中,貓狗兩家都沿著電商+連鎖商場+門店實現覆蓋,只是淘系選擇連橫,京東堅持自營。在局部戰場中,盒馬瘦了一圈后暫時茍住了,而七鮮生死難料。下沉市場一戰,淘特憑借三直站穩了腳跟,而抱了微信大腿的京喜基本走入歷史。

似乎京東的自營生態始終無法戰勝平臺生態。

上半年,京東電商整體上保持了穩健增長,眼下的瓶頸,既有自身業務發展不利的因素,其實更多還是受到宏觀影響。當下,真正重要的增量市場是在即時零售一端,除了前面提到的優勢之外,即時零售還能夠盤活京東所有線下生態,從而提升整體效率。

當即時零售走入規模市場時,除了履約力外,還將全方位考察平臺的跨區域調配、倉揀、單店淺庫存等能力。而京東到家的背后,還站著京東物流(干線與倉儲)、達達(倉揀配與末端運力)、線下門店等一連串實力雄厚的“兄弟”。

在美團還在建倉、引入品牌、吸收第三方商家時,京東能否靠著自營體系應戰,將是接下來需要重點關注的問題。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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即時零售,徐雷的新考卷

達達表示我又行了。

攝影:界面新聞 匡達

文|光子星球  吳先之

編輯|王潘

哪怕下沉失敗,今年第二季度,京東依然持續增長。

8月23日,京東集團公布2022Q2報表,數據顯示,該季度實現營收2676億元,相比去年同期增長5%。受疫情影響,京東整體成本維持上升趨勢,同比增長4%。由于本季度對業務進行了相當比例的優化,成本得到控制。

整體上京東零售體系像是成熟的中年人,穩重有余,爆發不足。在宏觀多種不確定性因素影響下,表現相對穩定。而業務收入結構方面,很長一段時間,沒有太多亮點。品牌化與增加日用消費品看起來并不那么令人滿意,尤其是承擔下沉重任的京喜拼拼,已經在上半年被拆得七七八八了。

直播電商和下沉市場兩個結構性紅利京東都沒撈到什么好處,如今傳統電商已很難玩出新花樣,可發揮空間極其有限。眼下,正處于爆發前夜的即時零售或許會是下一個機遇。

沉不下去,難走“貓步”

為了尋求增長,京東電商嘗試過下沉、拓展日用消費品以及奢品化。

其中京喜主要承擔下沉重任。近四個季度(2021Q3-2022Q2)以來,京喜所在的新業務板塊營收增速呈下降趨勢,分別為33%、45%、12%、-10%。

經歷人員優化、關閉各地業務之后,6月末又傳出京喜事業群將被整合到其他相近事業群的消息。不到兩年時間,對標拼多多,開拓下沉市場的探索告一段落。

下沉不利對主打高客單價產品的京東而言算不上傷筋動骨,只是阻礙了AAC增長。自從2021年一季度以來,京東每季度環比凈增用戶數從3000萬量級,到本季度僅錄得30萬,通過下沉市場拓展用戶的路徑,已經隨著京喜的消亡被堵死。

失去下沉市場不是末日,吸引新用戶也不一定非得“拼”。

我們看到最近兩年,京東還在拓展日用百貨SKU與吸引大品牌,這一度被外界視為“天貓化”。京東電商全面擁抱國際奢侈品牌,與LVMH集團、雅詩蘭黛集團、Hermès、愛馬仕集團以及許多設計師品牌形成了較為深度的合作。

根據近8個季度財報披露的品牌看,總計至少64個奢侈品或頭部美妝、服飾品牌入駐平臺。這讓京東能夠通過高客單價商品,拉動日用百貨營收增長。

高端品牌與京東的履約力優勢,按理說是珠聯璧合,很容易產生協同效應,可是近幾個季度,京東日用百貨收入增速卻從46%回落至8%。只有兩個理由才能解釋上述現象:要么是高端消費還是更依賴線下渠道,要么便是京東心向奢品,可奢品把京東當成了線上“櫥窗”。

光子星球咨詢并對比了浪琴、愛馬仕、雅詩蘭黛等幾家線下和線上旗艦店,我們了解到除美妝奢品外,其余品牌確實只是將線上旗艦店作為獲流入口。一位浪琴的店長表示,線下有著線上無法比擬的優勢,比如門店裝潢、導購服務以及感官體驗等因素。

“你不能指望看幾張圖片就打動消費者,讓他們下單。”

高端產品無法在短時間提振日用消費品,另一邊京東傳統強項3C品類卻保持了很強韌性,這既有618大促的因素,同時夏季高溫還提振了空調這類大家電的需求。

本季度,京東3C家電營收1366億元,同比微降0.1%。經過幾年反復之后,3C家電營收占京東零售營收比重得到了某種修正,從2020Q2的64%,回落到到本季度的57%,使得兩大品類趨于均衡。

京東與家電、電子消費品巨頭有著廣泛、持續、深入的合作。這些年,隨著硬件行業,尤其是國內手機品牌向高端化與服務化轉型,京東所扮演的角色越來越重要。

我們看到,618大促期間,京東針對高端產品的補貼,也包括針對售前、售中、售后等三個維度的分期免息、先用后付、保值換新、一站式以舊換新等服務,在一定程度上幫助榮米OV抗住了來自蘋果的降維打擊,也鞏固了品牌對平臺的依賴度。

即便如此,京東3C還是很難以一己之力應對電子消費市場整體低靡的現狀。

此外,錯失下沉市場后,對標盒馬生鮮的七鮮同樣過得不太好。6月,曾有地方媒體報道七鮮在成都的5家門店中,除世紀城店與藍潤摩里中心店之外,另外3店疑似關店。

光子星球經過半個月觀察,七鮮世紀城店一直沒有正常運營,周邊也沒有貼出告示解釋原因。周邊工作人員表示,該店已關閉。地鐵+購物廣場本是人流密集場所,可即便過去開業時,七鮮門店人流也始終無法與100米外的盒馬生鮮相提并論。

對標盒馬沒問題,可是對標盒馬關店就有問題了。

即時零售接棒?

眼下,京東下沉之路吃鱉,向日用消費品傾斜和品牌化面臨瓶頸,3C受制于行業寒冬,就連618也沒能抗住下行壓力。在這種背景下,即時零售的重要性變得越來越重要。

事實上早在去年一季報,京東解釋增持達達的段落中,就曾表露了介入即時零售的雄心,當時使用的詞匯非常考究“戰略性承接”。當年的618,京東向一千多家京東電腦數碼專賣店提供即時消費與“1小時達”服務,小試牛刀。

今年618,“小時購”通過覆蓋2.7萬個品牌和3.4萬家實體門店。

去年年末到今年,京東不斷增持達達股份,最終實現控股。達達的末端配送能力很快被激活,為京東串聯起了線下資源,比如與華碩合作,意欲搭建一個以3C家電為核心的即時零售體系。

美團對于京東的動作有所察覺,光子星球了解到,美團已經將即時零售競爭對手由餓了么替換為了京東。一位知情人士表示,“美團最大的護城河是五百多萬運力,而京東有更豐富的SKU、品牌資源以及成熟的倉配體系?!?/p>

前置倉、復用外賣履約力以及流量是美團介入即時零售的三個支點。優勢突出,短板也很明顯,美團閃購SKU主要涉及食品、日用日化、寵物用品等,缺乏高客單價品類,從這個角度看,其商品力更接近即時零售版的拼多多。

而京東不僅有SKU方面的優勢,而且還具有線下直營、倉配體系、干線物流等多方面積累,這些反而是美團這類平臺型生態難以企及的。

今年上半年,京東在線下開始布局大家居門店,目前門店數在150家以上,號稱目標是開5000家類似門店——許久沒有聽過京東放衛星,一時還有點不適應。與此同時,大家居門店與京東電腦數碼專賣店、京東小店編織了一張覆蓋3C家電、日用消費品的零售網絡。

這種網絡阿里也織過。

即時零售雖然旨在喚醒本地供給,匹配本地需求方面有著得天獨厚的優勢,但針對高頻剛需,且保值周期長的品類,倉儲是怎么也繞不開的。美團主要依靠閃電倉與挖掘單店淺庫存,而京東方面,截至第二季度,京東物流在全國總計運營了1400個倉,跨倉、跨區域調配能力明顯強于美團。

此外,京東增持達達,也在一定程度上拉起了美團自恃的末端配送優勢。達達雖然Q1營收同比下滑31%,但是由于京東發力即時零售,使得“最后一公里”服務需求井噴,于是第二季度達達總收入同比大增55%。

雖然干線物流能力遠遜于順豐,但是京東物流好歹還是花了幾十億,包了幾架飛機,建立了幾百條航空貨運航線,與美團相比顯然在實力上更勝一籌。

要說京東介入即時零售的短板,可能還是同城配送運力、整體流量與本地業務密度三個方面。

達達雖然在“倉配揀”方面有一定積累與能力,也經受住了雙十一考驗,與京東到家打通后,130萬眾包配送運力與520多萬美團外賣配送運力相比,還是小巫見大巫。

流量方面,美團與京東的差距并非外界所認為那么大,最大區別在于美團的流量會比京東更具多樣性。用戶會因為吃喝玩樂、出行旅游、住店購物等中低頻需求打開美團App,而只會因為網購打開京東App。

“大而全”再是弊竇叢生,但是對于推動新業務,依然有著極大裨益。

鏖戰阿里,反擊美團?

即時零售遠不止美團一家,京東與阿里數字商業體系的博弈也將延續到即時零售。

線上線下融合走向縱深的過程中,貓狗兩家都沿著電商+連鎖商場+門店實現覆蓋,只是淘系選擇連橫,京東堅持自營。在局部戰場中,盒馬瘦了一圈后暫時茍住了,而七鮮生死難料。下沉市場一戰,淘特憑借三直站穩了腳跟,而抱了微信大腿的京喜基本走入歷史。

似乎京東的自營生態始終無法戰勝平臺生態。

上半年,京東電商整體上保持了穩健增長,眼下的瓶頸,既有自身業務發展不利的因素,其實更多還是受到宏觀影響。當下,真正重要的增量市場是在即時零售一端,除了前面提到的優勢之外,即時零售還能夠盤活京東所有線下生態,從而提升整體效率。

當即時零售走入規模市場時,除了履約力外,還將全方位考察平臺的跨區域調配、倉揀、單店淺庫存等能力。而京東到家的背后,還站著京東物流(干線與倉儲)、達達(倉揀配與末端運力)、線下門店等一連串實力雄厚的“兄弟”。

在美團還在建倉、引入品牌、吸收第三方商家時,京東能否靠著自營體系應戰,將是接下來需要重點關注的問題。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
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