記者 | 劉子象

由于外運哈薩克斯坦石油至歐洲的管道受損，歐洲能源供應再遇新打擊。

周一，石油管道運營商“里海管道財團”（CPC）確認，哈薩克斯坦過境俄羅斯的石油出口管道系統受損，俄羅斯黑海東北岸港口Novorossiisk港碼頭的三個系泊點中的兩個已暫停出口。目前，相關方面正在計劃更換受損部件，具體時間表未知。

據CPC的說法，兩個系泊點的水下套管與浮力艙的連接點均發現裂縫，兩個裂縫均已分別在8月5日和8月17日向股東進行了報告。制造商美國船級社（ABS）“強烈建議”暫停作業，直到替換新的浮力艙為止。

據路透社報道，其中一個系泊點在8月初就被暫停作業，另一個也在8月17日下線，目前只有一個系泊點正常工作。兩名知情人士表示，一個系泊點只能處理不到70%的正常碼頭產能。而該管道是哈薩克斯坦石油出口的主要通道，哈國可能不得不削減產量，這將直接減少哈薩克斯坦運往歐洲市場的石油。

CPC管道長達1500公里，從哈薩克斯坦出發，穿越俄羅斯南部到達Novorossiisk港口，并在此處轉運到歐洲。該管道堪稱哈薩克斯坦原油出口到國際市場的“命脈”。該管道處理全球約1%的石油，正常情況下，每日出口約140萬桶石油，其中90%是哈薩克原油，另外10%為俄羅斯原油。CPC原定8月份的混合原油出口量為502.6萬噸。

管道股東之一雪佛龍在發給路透社的一份聲明中稱，CPC是哈薩克斯坦原油出口到國際市場的關鍵路線，許多國家都依賴它來保障能源安全。

不過有分析人士指出，由于哈薩克斯坦兩大油田Tengiz和Kashagan早些時候就已處于維修狀態，輸往CPC的供應量低于往常，這抵消了管道受損帶來的一部分影響。法國船舶經紀公司BRS表示，在過去的一個月里，由于哈薩克斯坦的產量下降，該碼頭每天出貨量約為110萬桶。

CPC管道的運營商由多國財團組成，最大股東是俄羅斯管道公司Transneft，它擁有24%的股份。其他大股東為哈薩克斯坦的KazMunayGas(19%)，雪佛龍里海管道聯盟公司(15%)和美孚里海管道公司(7.5%)等。

有報道認為，這是俄羅斯將石油出口“武器化”的又一個例子。7月份，俄羅斯一地方法院就下令暫停CPC管道的出口30天。不過在項目聯合公司的上訴，以及哈薩克斯坦和歐盟的干預后，暫停令沒有執行。

然而法國船舶經紀公司BRS對此說法表示懷疑。BRS認為管道損壞應該源于今年早些時候的風暴破壞，不太可能是俄羅斯的干預。美國船級社（ABS）也將管道暫停原因歸為惡劣天氣的影響。ABS指出，在2021-2022年冬季期間就觀察到“異常惡劣的天氣條件”，這可能造成了管道損壞。今年3月份的一場風暴就曾為管道帶來破壞，當時一度暫停了裝載工作。

近幾個月來，歐洲的能源供應被“卡脖子”。俄烏沖突后，俄羅斯對歐洲的天然氣供應量同比下降了約75%。俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)上周五宣布，由于“例行維護”，“北溪-1”號管道將于8月底停止對德國供氣三天。

這一消息給市場帶來恐慌。周一，作為歐洲天然氣交易基準的荷蘭TTF樞紐的近月天然氣價格上漲19%，一度達到每兆瓦時291.5歐元。

受天然氣價格大漲推動，周一，作為歐洲電力市場基準的德國未來一年電價盤中一度暴漲24%，至每兆瓦時710歐元，再創盤中新高。而法國合約收盤上漲10%，至801歐元。煤炭期貨也達到了創紀錄水平。另外，法國的核反應堆可用率接近多年來的最低點，進一步加劇了歐洲電力市場的緊張狀況。

另受CPC管道受損或致供應中斷的消息影響，周二上午，歐盟的基準天然氣價格在一夜之間又飆升了13%。

咨詢公司Timera Energy在一份報告中說，歐洲現在正面臨著天然氣和電力并行的危機，“已經沒有形容詞能描述價格飆升的速度了”。

其中受影響最大的無疑是德國。為了尋求增加能源供應，德國總理舒爾茨目前正率團訪問加拿大。然而加拿大總理特魯多的最新表態給急于“求氣”的德國又潑了一盆冷水。

在周一的新聞發布會上，在被問及是否有能力向德國出口液化天然氣時，特魯多表示，加拿大意識到有必要應對歐洲的能源供應危機，兩國企業正在就潛在的液化天然氣出口進行經濟對話，然而出口存在“后勤和金融方面”的挑戰。他表示，將加拿大西部的氣田建設成能夠直接運往德國的基礎設施，“還有很長的路要走”。