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索賠額升至30億元,日本制鐵起訴寶鋼股份專利侵權

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索賠額升至30億元,日本制鐵起訴寶鋼股份專利侵權

日本制鐵稱,寶鋼股份向豐田汽車供應的電磁鋼板侵犯了其三項專利。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

寶鋼股份(600019.SH)與日本制鐵的專利權糾紛進一步升級。

8月17日晚間,寶鋼股份公告稱,已陸續收到日本制鐵起訴該公司三起案件的法院傳票、起訴狀等相關材料,案件將在日本東京地方法院開庭審理。

日本制鐵稱,寶鋼股份向豐田汽車供應的電磁鋼板侵犯了其三項專利,并分別向法院提起訴訟。電磁鋼板也被稱為硅鋼,是新能源汽車驅動電機的核心原材料。寶鋼股份自2019年起向豐田汽車批量供應電磁鋼板。

寶鋼股份披露,上述三起案件的索賠金額均為204億日元左右(約合10.2億元人民幣),合計索賠額超過30億元。

這一數字相較日本制鐵此前提出的索賠金額大幅提高。去年10月,日本制鐵發布聲明稱,其已向法院提起訴訟,控告寶鋼股份和豐田汽車侵犯專利,針對寶鋼股份的索賠金額為200億日元(約合10億元人民幣)。

寶鋼股份當時向界面新聞回應稱,針對日本制鐵所提出的技術專利訴訟,其將積極應訴,堅決捍衛公司權益。

“專利認定應當建立在雙方嚴謹、科學的技術交流和求證基礎上,對于日本制鐵單方面主張,寶鋼股份不予認同。”寶鋼股份在聲明中稱。

日本制鐵稱,由于無法通過協商方式與寶鋼股份和豐田汽車達成解決方案,因此決定采取法律行動。

寶鋼股份則表示,此次爭議事件發生后,其多次向日本制鐵提議開展進一步交流和求證,但對方一再拒絕。寶鋼股份對此表示遺憾。

寶鋼股份在最新發布的公告中稱,鑒于本次訴訟尚未開庭審理,相關案件對其本期利潤或期后利潤的影響具有不確定性,實際影響以法院的最終判決為準。

寶鋼股份去年業績創下歷史新高,實現營收3643億元,凈利潤236億元。今年一季度,寶鋼股份營收859.8億元,同比增長3%,凈利潤37.3億元,同比下降30%。

寶鋼股份為中國寶武鋼鐵集團(下稱中國寶武)的控股子公司,也是其鋼鐵板塊的核心資產。中國寶武去年的粗鋼產量達到1.19億噸,排名全球首位。

按照鋼鐵產量排名,日本制鐵是全球第四大、日本第一大鋼鐵制造商,去年的粗鋼產量為4946萬噸。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

寶鋼股份

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日本制鐵稱,寶鋼股份向豐田汽車供應的電磁鋼板侵犯了其三項專利。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

寶鋼股份(600019.SH)與日本制鐵的專利權糾紛進一步升級。

8月17日晚間,寶鋼股份公告稱,已陸續收到日本制鐵起訴該公司三起案件的法院傳票、起訴狀等相關材料,案件將在日本東京地方法院開庭審理。

日本制鐵稱,寶鋼股份向豐田汽車供應的電磁鋼板侵犯了其三項專利,并分別向法院提起訴訟。電磁鋼板也被稱為硅鋼,是新能源汽車驅動電機的核心原材料。寶鋼股份自2019年起向豐田汽車批量供應電磁鋼板。

寶鋼股份披露,上述三起案件的索賠金額均為204億日元左右(約合10.2億元人民幣),合計索賠額超過30億元。

這一數字相較日本制鐵此前提出的索賠金額大幅提高。去年10月,日本制鐵發布聲明稱,其已向法院提起訴訟,控告寶鋼股份和豐田汽車侵犯專利,針對寶鋼股份的索賠金額為200億日元(約合10億元人民幣)。

寶鋼股份當時向界面新聞回應稱,針對日本制鐵所提出的技術專利訴訟,其將積極應訴,堅決捍衛公司權益。

“專利認定應當建立在雙方嚴謹、科學的技術交流和求證基礎上,對于日本制鐵單方面主張,寶鋼股份不予認同。”寶鋼股份在聲明中稱。

日本制鐵稱,由于無法通過協商方式與寶鋼股份和豐田汽車達成解決方案,因此決定采取法律行動。

寶鋼股份則表示,此次爭議事件發生后,其多次向日本制鐵提議開展進一步交流和求證,但對方一再拒絕。寶鋼股份對此表示遺憾。

寶鋼股份在最新發布的公告中稱,鑒于本次訴訟尚未開庭審理,相關案件對其本期利潤或期后利潤的影響具有不確定性,實際影響以法院的最終判決為準。

寶鋼股份去年業績創下歷史新高,實現營收3643億元,凈利潤236億元。今年一季度,寶鋼股份營收859.8億元,同比增長3%,凈利潤37.3億元,同比下降30%。

寶鋼股份為中國寶武鋼鐵集團(下稱中國寶武)的控股子公司,也是其鋼鐵板塊的核心資產。中國寶武去年的粗鋼產量達到1.19億噸,排名全球首位。

按照鋼鐵產量排名,日本制鐵是全球第四大、日本第一大鋼鐵制造商,去年的粗鋼產量為4946萬噸。

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