中金：車企積極布局800V平臺，建議關注電壓升級帶來的投資機會

8月17日，據中金公司研報稱，國內外車企積極布局800V平臺，2022年自主品牌多款800V車型量產，中金認為高壓側400V至800V電壓升級將帶動車端與樁端產業鏈升級，多個各細分賽道有望受益。建議關注電壓升級帶來的投資機會。800V高壓平臺帶來高壓充電樁建設需求，功率池+儲能站或成為快充網絡的配套基礎設施。

長城汽車：擬38億投建鈣鈦礦產業基地及第三代半導體模組封測制造基地

8月16日，長城汽車官微發布公告稱，長城控股集團與江蘇省錫山經濟技術開發區簽約戰略合作，無錫極電光能科技有限公司全球總部及鈣鈦礦創新產業基地項目、長城旗下蜂巢易創第三代半導體模組封測制造基地項目落地錫山經濟技術開發區，計劃投資38億元。

此次簽約的極電光能全球總部及鈣鈦礦創新產業基地項目，將投資30億元，總占地面積156畝。計劃建設全球首條GW級鈣鈦礦光伏組件及BIPV產品生產線、100噸鈣鈦礦量子點生產線、全球創新中心及總部大樓，預計年產值將達到25億元。同時達成簽約合作的還有第三代半導體模組封測制造基地項目，總投資約8億元，占地面積約30畝，建筑面積約28000平方米，規劃車規級模組年產能120萬套。

消息人士：蔚來將于2025年進入美國市場

8月16日，據Electric-Vehicles報道知情人士透露，蔚來將于2025年進入美國市場，并最快于今年11月在該市場部署首個換電站。對此消息，蔚來汽車相關負責人表示，繼進入挪威市場后，2022 年蔚來的產品與全體系服務將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地；2025 年，將進入超過 25 個國家和地區。”

寧德時代四川電池工廠因限電停產

8月16日，從當地知情人士處獲悉，寧德時代四川宜賓工廠已因限電停產，限電停產時間從8月15日至8月20日。四川宜賓工廠位于四川省宜賓市三江新區，是寧德時代在國內布局的主要鋰電池生產基地之一。截至目前，寧德時代未回應對于該工廠限電停產事宜的采訪。

上汽人工智能實驗室入駐上海臨港新片區

8月16日，上汽人工智能實驗室入駐臨港暨高級別自動駕駛2.0技術架構發布會在臨港新片區AI創新港舉行。上汽人工智能實驗室方面表示，將推動上汽Robotaxi 2.0在臨港新片區“無人出租”應用場景中率先投入運營。上汽高級別自動駕駛2.0技術架構整合了上汽集團的資源和技術，實現以業務驅動為主的技術成果轉化，將推動自動駕駛技術在城市場景中規模化落地應用，有助于臨港新片區探索“無人出租”等新業態場景。

上汽Robotaxi戰略項目技術負責人于乾坤透露，希望10月底左右在臨港正式開城運營，“接下來我們的工作重點轉向在臨港的站點調試，用兩三個月的時間，把整套系統打磨得更好。”

開心汽車獲5000輛新能源車意向訂單，價值達20億元

8月16日，據開心汽車官網消息，開心汽車日前與National Kangyuan Technology Co.簽署戰略合作協議，后者承諾在未來三年購買5000輛為公共健康服務定制的新能源汽車。該意向訂單的總金額約為人民幣20億元。

欣旺達汽車電池業務完成60億元融資，超預期一倍

近日，據36氪報道稱，欣旺達旗下“欣旺達電動汽車電池公司”已經完成了60億元新一輪融資，大大超出了此前規劃的30億元募資額度，估值在220億-230億元之間。本輪由深創投等機構聯合領投，一位投資人表示，“資方中還包括山東的一些國資基金等，基本都是比較知名的投資機構。”

英特爾旗下Mobileye正開展下一代駕駛輔助系統測試

8月16日，英特爾官微發布消息稱，旗下自動駕駛公司Mobileye正在進行對下一代駕駛輔助系統Mobileye SuperVision?的測試，在技術僅繪制過地圖但測試車輛從未行駛過的道路上，開展為期數天的洲際公路之旅，穿越南歐和中歐6國。此次測試選擇了一輛混合動力轎車，車輛搭載經升級后的800萬像素高清攝像頭系統。未來幾周，Mobileye計劃在全球其他地區進行更多類似的演示。

特斯拉據稱將虛擬電廠擴至南加州

8月16日，據Electrek報道，特斯拉與南加州愛迪生公司(SCE)建立合作關系，將其位于加州的虛擬發電廠擴大至該州的南部地區。