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汽車早報 | 廣州自動駕駛道路測試總里程已超600萬公里 匈牙利歡迎中國企業建設電池工廠

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汽車早報 | 廣州自動駕駛道路測試總里程已超600萬公里 匈牙利歡迎中國企業建設電池工廠

中汽協:7月汽車出口連續創歷史新高,全年出口將有望超過240萬輛

河北將發放5000萬元汽車消費補貼

近日,河北省商務廳印發《全省促進汽車消費活動方案》,發放汽車惠民促消費資金5000萬元,激活汽車流通,擴大汽車消費。該方案指出,9月1日,全省汽車促消費活動啟動,10月31日結束,省級補貼資金用完為止,補貼對象為全省居民。

參與補貼活動的汽車品種為7座(含)以下家用轎車(含非營運皮卡)。具體補貼標準:以新車成交價格計算,每購1輛10萬元以下的新車,補貼1000元;每購1輛10(含)至20萬元的新車,補貼3000元;每購1輛20(含)萬元以上的新車,補貼5000元。汽車以舊換新,在新車補貼標準基礎上分別增加500元。具體補貼方式,各市和雄安新區可結合當地實際,自主選擇確定發放消費券、贈送加油卡或直接補貼等方式。

廣州自動駕駛道路測試總里程已超600萬公里

廣州市交通運輸局官微發布消息稱,2022年上半年,隨著參與智能網聯汽車道路測試工作的企業主體、測試車輛、測試安全員數量的快速增長,廣州開放測試道路較2021年底增長57.6%,車輛首次發放路測牌照較2021年底增長41.6%,有效測試里程較2021年底增長73.5%,測試車輛交通事故認定記錄為零。

廣州市向11家企業的19款車型共201臺測試車輛發放了測試牌照。2022年上半年,新增測試車輛59臺,升級載客測試36臺,升級道路測試46臺,升級遠程測試3臺,自動駕駛里程約207萬公里,廣州自動駕駛道路測試總里程已超過600萬公里。

海康威視:預計公司汽車電子業務下半年會取得更好增長

?近日,海康威視在業績說明會上表示,今年上半年,尤其是二季度,企業投資、汽車產業出現較多干擾因素,機器人及汽車電子業務也受到影響。但公司相信中國制造業企業將會通過質量的改善,自動化程度的提高,成本的管控,以及通過技術和裝備的投資,持續提升其競爭力。汽車電子業務在過去幾年抓住部分合資和外資供應商缺貨的機會,獲得了一定的成績。下半年如果沒有疫情或其他因素的干擾,預期會取得相比上半年更好的增長。

匈牙利歡迎中國企業建設電池工廠

財聯社8月13日電,匈牙利外交與對外經濟部長西雅爾多·彼得12日宣布,中國企業寧德時代將在匈牙利東部城市德布勒森建設電池工廠。西雅爾多當天在其社交賬號上說,“我們對此感到自豪”。匈牙利已成為世界領先的電池制造中心之一,這次大規模投資將進一步鞏固其地位。寧德時代當天在一份聲明中說,該公司正式宣布在匈牙利德布勒森建設電池工廠,規劃產能為100吉瓦時,投資金額73.4億歐元。這是繼德國工廠后,寧德時代在歐洲建設的第二座工廠。

馬斯克回應特斯拉不再接收北美地區Model 3長續航版訂單

8月13日,據外媒報道稱,特斯拉已決定在美國和加拿大停止接收其最受歡迎車型之一Model 3長續航版新訂單。據報道,短期內,由于油價上漲和新的聯邦電動汽車激勵措施預計隨時會成為法律,美國電動車需求激增,今年3月,特斯拉多款車型交付時間已經排至2023年。

同日,就北美市場停止接收Model 3長續航版新訂單這一問題,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特回復網友問題時表示,“等待交付名單太長,隨著我們產能爬坡,將會恢復預訂。”

Stellantis考慮改造墨西哥工廠,以生產混動和純電汽車

彭博8月12日援引消息人士報道,汽車制造商Stellantis考慮將其在墨西哥的工廠進行改造,以生產混動和純電汽車。消息人士稱,Stellantis計劃改造位于墨西哥北部工業城市薩爾蒂略的工廠,該工廠距美國得州邊境約200英里。此外,Stellantis還考慮在墨西哥的墨西哥州進行投資設廠,投資金額將在“數十億”美元,計劃可能在未來幾年落地。

小鵬回應無法申領上海新能源汽車牌照:相關材料暫未提交

近日,有上海市民反應稱,其下訂的小鵬汽車暫無法申領上海新能源牌照。對此,小鵬客服回應稱,確有此事,已有一段時間,系相關材料暫未提交。與近日發生的事故無關。

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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中汽協:7月汽車出口連續創歷史新高,全年出口將有望超過240萬輛

河北將發放5000萬元汽車消費補貼

近日,河北省商務廳印發《全省促進汽車消費活動方案》,發放汽車惠民促消費資金5000萬元,激活汽車流通,擴大汽車消費。該方案指出,9月1日,全省汽車促消費活動啟動,10月31日結束,省級補貼資金用完為止,補貼對象為全省居民。

參與補貼活動的汽車品種為7座(含)以下家用轎車(含非營運皮卡)。具體補貼標準:以新車成交價格計算,每購1輛10萬元以下的新車,補貼1000元;每購1輛10(含)至20萬元的新車,補貼3000元;每購1輛20(含)萬元以上的新車,補貼5000元。汽車以舊換新,在新車補貼標準基礎上分別增加500元。具體補貼方式,各市和雄安新區可結合當地實際,自主選擇確定發放消費券、贈送加油卡或直接補貼等方式。

廣州自動駕駛道路測試總里程已超600萬公里

廣州市交通運輸局官微發布消息稱,2022年上半年,隨著參與智能網聯汽車道路測試工作的企業主體、測試車輛、測試安全員數量的快速增長,廣州開放測試道路較2021年底增長57.6%,車輛首次發放路測牌照較2021年底增長41.6%,有效測試里程較2021年底增長73.5%,測試車輛交通事故認定記錄為零。

廣州市向11家企業的19款車型共201臺測試車輛發放了測試牌照。2022年上半年,新增測試車輛59臺,升級載客測試36臺,升級道路測試46臺,升級遠程測試3臺,自動駕駛里程約207萬公里,廣州自動駕駛道路測試總里程已超過600萬公里。

海康威視:預計公司汽車電子業務下半年會取得更好增長

?近日,海康威視在業績說明會上表示,今年上半年,尤其是二季度,企業投資、汽車產業出現較多干擾因素,機器人及汽車電子業務也受到影響。但公司相信中國制造業企業將會通過質量的改善,自動化程度的提高,成本的管控,以及通過技術和裝備的投資,持續提升其競爭力。汽車電子業務在過去幾年抓住部分合資和外資供應商缺貨的機會,獲得了一定的成績。下半年如果沒有疫情或其他因素的干擾,預期會取得相比上半年更好的增長。

匈牙利歡迎中國企業建設電池工廠

財聯社8月13日電,匈牙利外交與對外經濟部長西雅爾多·彼得12日宣布,中國企業寧德時代將在匈牙利東部城市德布勒森建設電池工廠。西雅爾多當天在其社交賬號上說,“我們對此感到自豪”。匈牙利已成為世界領先的電池制造中心之一,這次大規模投資將進一步鞏固其地位。寧德時代當天在一份聲明中說,該公司正式宣布在匈牙利德布勒森建設電池工廠,規劃產能為100吉瓦時,投資金額73.4億歐元。這是繼德國工廠后,寧德時代在歐洲建設的第二座工廠。

馬斯克回應特斯拉不再接收北美地區Model 3長續航版訂單

8月13日,據外媒報道稱,特斯拉已決定在美國和加拿大停止接收其最受歡迎車型之一Model 3長續航版新訂單。據報道,短期內,由于油價上漲和新的聯邦電動汽車激勵措施預計隨時會成為法律,美國電動車需求激增,今年3月,特斯拉多款車型交付時間已經排至2023年。

同日,就北美市場停止接收Model 3長續航版新訂單這一問題,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特回復網友問題時表示,“等待交付名單太長,隨著我們產能爬坡,將會恢復預訂。”

Stellantis考慮改造墨西哥工廠,以生產混動和純電汽車

彭博8月12日援引消息人士報道,汽車制造商Stellantis考慮將其在墨西哥的工廠進行改造,以生產混動和純電汽車。消息人士稱,Stellantis計劃改造位于墨西哥北部工業城市薩爾蒂略的工廠,該工廠距美國得州邊境約200英里。此外,Stellantis還考慮在墨西哥的墨西哥州進行投資設廠,投資金額將在“數十億”美元,計劃可能在未來幾年落地。

小鵬回應無法申領上海新能源汽車牌照:相關材料暫未提交

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