實習記者 | 戴晶晶

今年成品油零售限價首個“四連跌”落實。

8月9日，國家發改委發布消息稱，自今日24時起，國內汽油價格下調130元/噸，柴油價格下調125元/噸。折合升價，92號汽油價格下調0.1元/升，95號汽油、0號柴油均下調0.11元/升。

私家車主和物流企業的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花5元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少4.4元左右。

調價后，全國大多數地區車柴價格8.2-8.4元/升左右，92號汽油零售限價在8.2-8.4元/升，更多地區的95號汽油價格降至9元/升以下。

本輪是今年第15次調價，也是年內第五次下調。本次調價過后，今年成品油調價呈現“十漲五跌”的格局。漲跌抵消后，今年汽油累計上調1610元/噸，柴油累計上調1550元/噸。

這是今年成品油零售限價首個“四連跌”，也是2019年以來首個“四連跌”。據金聯創統計，“四連跌”期間，汽油價格累計下調1110元/噸，柴油價格累計下調1070元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.87元、0.92元、0.91元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將較“四連跌”前累計節省43元以上。

本輪計價周期內，國際原油價格震蕩下行，已跌至俄烏沖突前的水平。

金聯創分析師馬建彩對界面新聞表示，計價周期初期，美國原油和汽油庫存降幅超預期，美元走跌一度支撐油價走勢上漲。但隨后多國經濟數據疲軟影響石油需求增長預期，加上美國能源信息署（EIA）庫存意外增加，需求擔憂導致油價大幅下挫。

據金聯創測算，截至8月9日第十個工作日，國內參考的國際原油品種均價為99.26美元/桶，變化率為-1.76%。

截至北京時間8月9日凌晨收盤，WTI 9月原油期貨上漲1.97%，報90.76美元/桶；布倫特10月原油期貨漲1.82%，報96.65美元/桶。

國內成品油價下一輪調價有望實現“五連跌”。

據卓創資訊數據預測模型顯示，下一輪原油變化率將以負值開啟。卓創資訊預計，在原油需求繼續下降，或供應端出現增加等情況出現之前，原油價格將呈震蕩趨勢。

“在新一輪調價窗口開啟之前，原油變化率或持續在負值范圍內運行，國內成品油零售限價“五連跌”概率較大。”卓創資訊成品油分析師鄭明亞對界面新聞表示。

隆眾資訊成品油分析師李彥也認為，加息背景下市場對于經濟和需求前景的擔憂依然存在，疊加伊朗核問題談判有望出現新的轉機，潛在增供空間存在，下一輪成品油調價有望下調。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2022年8月23日24時開啟。