記者 | 張洺瑞 周姝祺

8月1日，恒大汽車旗下首款車型恒馳5正式開啟大定，定金1萬元。此前，恒馳5就已于7月6日正式開啟預售，消費者可以直接通過恒馳官方app支付1000元定金下定。

恒馳官方稱，大定開啟后，已完成小訂的消費者可以補齊定金轉為大定，前1萬名轉大定消費者享受1萬定金抵扣2萬車款的優惠活動。據悉，恒馳5車輛交付將于10月正式開啟，交車順序將由大定次序決定。

恒馳正式開啟大定的前一天，界面新聞走訪了京滬兩地恒馳直營展廳，實地了解恒馳5預定情況。

和剛開啟預售時展廳較為冷清的氣氛不同，到訪當日，上海恒馳展廳來看車的消費者不少。一名恒馳汽車一線銷售人員向界面新聞透露，目前看車的人很多，這兩周的試駕已經約滿。

界面新聞粗略統計發現，一個半小時內，有六組顧客進店看車，其中兩組已經交了1000元小訂定金，特意前來試駕決定是否轉為大定。

這六組到店顧客以中老年居多，兩組只做了短暫停留。其中，一組了解了恒馳5的配置和折扣優惠，另一組則簡單體驗了車型，時間均不超過5分鐘。

一名消費者告訴界面新聞，自己只是聽說了這是恒大造的車，出于好奇過來看下。他還表示，由于展廳銷售沒有介紹車型基本情況，所以他對恒馳5沒有產生想買的沖動。另一名消費者同樣表示，展車沒有通電，屏幕都是黑的，沒有感受到廣告宣傳的智能化體現在哪里。該名消費者是一位燃油車車主，此次前來的目的是想給家里再添置一臺新能源汽車。

界面新聞注意到，上海恒馳展廳有藍色和白色兩臺恒馳5展車，只有白色的展車可以通電供消費者體驗語音互動、多屏使用以及車聯網功能。并且，這輛車也不是每時每刻保持啟動狀態，一個半小時里，只為一名已經交了小訂定金的車主開啟過。

這名交了小訂定金的車主向界面新聞表示，通過半小時的試駕，她感受到恒馳5的智能化與高科技，這也是恒馳5最吸引她的地方。不過，這名車主并不愿意透露是否會轉為大定。

另一名小訂車主則明確表示8月1日就會直接交1萬元的大定定金，排隊等待車輛交付，并且他在恒馳5上市發布會結束后，立刻支付了小訂定金。

“我一來有置換車的需求，二是之前一直有關注過這款車，加上定金也可以退，就想著先下定。今天試駕過后也感覺還可以，這個價位屬于性價比比較高的車了。”

這名車主向界面新聞表示，他在2021年購買了一臺哪吒汽車，但存在車機卡頓、空調故障、雨刮器不靈敏等多個問題，售后都跑了五六次。

恒馳5的售后也是他顧慮的地方，但他并不打算將其作為一款長期車使用。“這款車有三年保值回購，我估計用三年可能就換了。”這名車主表示，周圍的朋友都勸他不要買這款車，“大家都擔心品牌問題，可能不到幾年這個牌子就沒了。”

至于恒馳汽車提到的“提車后15天內可退車并退款”權益，這位車主并不相信。“我現在就先下定金，之后不喜歡了再轉手，可能到時候還能賺。”

值得一提的是，兩名交了定金的小訂車主都不是恒大樓盤的業主。銷售人員此前向界面新聞透露，恒馳5的訂單數多來源與恒大業主和恒大內部高層。員工也多次被動員參與內部試駕體驗，鼓勵購買恒大首款車型。

北京恒馳展廳也比預售剛剛開啟時熱鬧不少，界面新聞到訪時，有三組顧客正在店內看車。銷售人員向界面新聞表示，正式開啟預售后，到店顧客人數呈直線上升態勢，平均每天接待30組左右的到店顧客，周末最多一天來了將近60波人。不過，大部分進店顧客并沒有表現出明確的下定意愿。

為了保障銷售，恒馳北京展廳采取了分時段輪班制度，從7月初開始，每日營業時間從17：30延長至21：00，營業時長遠超大部分4S店。

北京展廳的展車狀況也要比上海展廳好上不少，有一輛白色和一輛金棕色恒馳5展車，均處于啟動狀態。據工作人員介紹，金棕色展車是恒馳5的最終交付版本，在內飾細節，車機系統等方面都進行了升級與完善。展廳外還配備了一臺藍色恒馳5，以供試駕使用。

一位到店顧客向界面新聞表示，自己比較認可恒馳5較高的性價比，在深度體驗后有一定的購買意愿。但是，他并不打算現在下定，主要顧慮集中在恒馳能否按期交付新車，以及車輛交付后的售后保障與保值問題。

恒馳內部對恒馳5的銷量十分看好。恒馳汽車總裁劉永灼表示，預售發布會后，恒馳5市場反應良好，恒馳5大賣已成定局。官方銷售數據顯示，截至7月20日，恒馳5累計預定數量超3.7萬輛。

北京展廳銷售人員告訴界面新聞，截至目前，平均每位銷售負責300單左右的小訂客戶，據其后續回訪經驗判斷，大定轉換人數應在40%左右。其中，大部分小訂車主來自社會層面而不是恒大內部人員。恒馳北京展廳共有8位銷售，按此估算，整個北京地區的小訂數量在2400輛左右，大定數量則會在1000輛上下。

這名銷售人員還表示，今晚北京展廳將會加班營業至8月1日凌晨，以確保幫有強烈訂車意愿的顧客搶到前1萬名優惠指標。他預計，恒馳5首日大定數量將超過1萬輛。

在恒大集團內部會議中，恒大董事局主席許家印鼓勵員工積極參與恒馳5銷售。有知情人士透露，恒大物業也召開了內部會議，下發了關于恒馳5銷售考核任務，具體銷售考核指標將由小區業主數量決定。 

不過，北京恒馳展廳附近的恒大江灣與恒大華府兩個樓盤的物業向界面新聞表示，沒有接到恒馳5銷售任務，更沒有收到相關指標考核要求。恒大樓盤業戶也向界面新聞表示，物業并未向其銷售恒馳5，大部分業戶對于恒大造車業務并不關注。

值得注意的是，界面新聞從銷售人員處了解到，恒馳經銷商店也在正在規劃之中，初步計劃將在北京開設6到7家授權經銷商銷售中心。

恒馳官方app顯示，除了位于東壩的直營展廳正在營業外，另一家位于密云的北京鑫達恒馳銷售中心處于即將開業狀態。銷售人員透露，目前該門店正處于裝修階段，將會配備維修保養服務中心。

今年4月末，恒大汽車宣布將在全國18個城市中招募授權經銷商。負責招商業務的內部人員曾向界面新聞透露，18個城市所有經銷商名額已全部滿員。界面新聞向其中7個城市的21家汽車經銷商和33家汽貿公司求證，無一家反饋已和恒馳進行合作洽談。