實習記者 | 戴晶晶

今年成品油零售限價首個“三連跌”落實。

7月26日，國家發改委發布消息稱，自今日24時起，國內汽油價格下調300元/噸，柴油價格下調290元/噸。折合升價，89號汽油價格下調0.22元/升，92號汽油價格下調0.24元/升，95號汽油、0號柴油均下調0.25元/升。

私家車主和物流企業的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花12元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少10元左右。

調價后，全國大多數地區車柴價格8.3-8.5元/升左右，92號汽油零售限價在8.3-8.5元/升，部分地區95號汽油將回歸“8元時代”。

本輪是今年第十四次調價，也是年內第四次下調。本次調價過后，今年成品油調價呈現“十漲四跌”的格局。

這也是年內首個“三連跌”。據卓創資訊數據統計，汽、柴油期間累計跌幅為980元/噸、945元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.77元、0.81元、0.8元。以油箱容量在50L的普通私家車為例，加滿一箱92號汽油將較6月中下旬少花39元左右。

本輪計價周期內，國際原油價格呈現寬幅震蕩下行走勢。

金聯創分析師馬建彩對界面新聞表示，計價周期初期，疫情反撲打壓投資者心態，且美原油庫存增加以及美元走強令油價承壓大跌逾7%。隨后，美國總統拜登的沙特之行在原油問題上幾乎未有成果，供應憂慮仍存，原油大幅上漲超5%。

“計價周期末期，歐盟對俄制裁有所放松，美聯儲月底大幅加息預期打壓油價，原油又連續走跌。”馬建彩稱。

據金聯創測算，截至7月26日第十個工作日，國內參考的國際原油品種均價為100.72美元/桶，變化率為-5.50%。

截至北京時間7月26日收盤，WTI 9月原油期貨上漲2.11%，報96.7美元/桶；布倫特9月原油期貨漲1.89%，報105.15美元/桶。

國內成品油價下一輪調整方向暫不明朗。

馬建彩稱，因當前國際市場繼續權衡供需兩大因素，短期內價格維持震蕩走勢。

卓創資訊原油分析師戴田東對界面新聞表示，未來市場將主要關注美聯儲會議以及歐佩克+會議的最終結果，國際油價或整體呈現弱勢震蕩走勢，重新計算后的原油變化率或以正值開局，調價初期為上調預期。

隆眾資訊則認為，美聯儲本月內新一輪加息或再度給予經濟及需求壓力，但地緣及供應端利好仍存，空好存博弈空間，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2022年8月9日24時開啟。