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華潤燃氣收購合肥燃氣49%股權,城燃跨區并購整合走向縱深

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華潤燃氣收購合肥燃氣49%股權,城燃跨區并購整合走向縱深

收購合肥燃氣,并不是華潤今年唯一的收購動作。

圖片來源:Unsplash-Lemon Pepper Pictures

文|華夏能源網

7月12日,華潤燃氣(HK:01193)發布公告,公司間接全資附屬公司華潤燃氣中國與合肥城建及合肥燃氣訂立增資協議,華潤燃氣中國同意向合肥燃氣出資約人民幣46.34億元,收購合肥燃氣49%股權。

至此,中國大陸除拉薩之外所有省會城市的燃氣公司,都已經完成了由資本巨頭發起的并購整合。幾大燃氣巨頭通過頻繁的并購整合,劃分出了非常明晰的勢力范圍。

“一直以來,城市燃氣的集中度不夠是很大痛點,一方面導致重復建設問題,另一方面安全穩定運行隱患不少。”一位燃氣從業人士告訴華夏能源網說,“并購整合有其積極意義,燃氣巨頭的跑馬圈地基本告一段落后,燃氣行業將走向深入整合。”

在國家層面,隨著國家管網公司的成立,全國范圍內的油氣干線輸送已經實現互聯互通,不僅能源安全得到了極大保障,管網建設進度、運營效率都有很大提升。

但是,在城市燃氣層面上,還是處于“各自為政”的狀態,甚至一座地級市就有數個城燃企業。這些企業難以互聯互通,效率低下,分裂的狀態也讓監管的力量難以充分下沉。

“未來涉及燃氣企業互聯互通的實質動作會越來越多。城市燃氣需要在一定區域內形成‘自然壟斷’狀態,這是行業自身的發展要求,也是實際運營的需要。”上述人士表示。

燃氣巨頭跨區整合城燃

多位燃氣行業內人士向華夏能源網表示,華潤燃氣對合肥燃氣的并購,并不是“一時興起”,雙方談判的消息在業內流傳數年,此次達成合作并不令人意外。

依據公告,46.34億元的出資中,4.9億元將計入合肥燃氣的注冊資本,41.439億元計入合肥燃氣的資本儲備。增資完成后,合肥燃氣將成為由華潤燃氣中國及合肥城建分別持有49%及51%股權的合營公司。

合肥市下轄五個區、四個縣和一個縣級市,而合肥燃氣的業務范圍并未包括全部的區縣,肥東縣、巢湖市、肥西縣的城燃業務全部或部分隸屬于深圳燃氣。

合肥燃氣擁有26億元總資產,1500多名員工,燃氣民用戶突破70萬戶,工業、公建和商業用戶已逾2300戶,燃氣管網建成2300多公里,管道天然氣供應規模和城市氣化率在安徽省城市供氣行業中排名第一。

對于此次收購,華潤燃氣表示:增資有利于進一步提升合肥燃氣可持續發展能力,有利于公司擴大在安徽省的城市燃氣項目網絡。

值得一提的是,收購合肥燃氣并不是華潤今年唯一的收購動作。

就在不到一個月前,華潤燃氣公告,公司與關連人士嘉興潤康及成都文源組成聯合體參與投標德陽燃氣100%股權,按金總額6.92億人民幣,其中,華潤燃氣出資6.23億人民幣。

根據華潤燃氣2021年年報,截至當年底公司在中國的城市項目總數達到266個,相比前一年凈增加了9個,其中包括14個省會城市和三個直轄市。如果加上德陽和合肥兩個城市,那么華潤的城市項目總數將達到268個。

“跨區域的燃氣企業與有實力的省內、市內燃氣企業合作,對雙方都是有益的補充。能夠有效減少企業之間的競爭消耗,提升市場的開拓效率。”上述燃氣行業從業人員表示。

燃氣整合步入深水區

2017年末,為改善空氣質量,煤改氣大面積推進,中國天然氣消費恢復高增長,燃氣公司也進入了快速發展和擴張的階段。

如今,燃氣市場高速增長的紅利期已經逐漸消退。國際能源署近期發布的市場報告顯示,2022年前五個月,中國天然氣消費量同比增長不足3%,預計全年消費增速將維持在3%左右,與2021年同比12%的增速大幅下降。

在行業整體增長受限的情況下,城燃公司頻發的安全問題,更是讓外界對燃氣行業的運營水平產生了質疑。

2021年6月13日6時42分許,湖北省十堰市張灣區艷湖社區集貿市場發生燃氣爆炸事故,造成26人死亡,138人受傷,其中重傷37人,直接經濟損失約5395.41萬元。這起事故是近年來國內最大的燃氣事故,凸顯出燃氣行業與城市安全發展之間的矛盾。  

今年6月19日,國務院辦公廳印發《城市燃氣管道等老化更新改造實施方案(2022—2025年)》(以下簡稱《方案》),從國家層面對城市燃氣監管機制做出政策強化,不僅首次提出要完善城市燃氣經營許可的退出機制,更是明確支持燃氣行業的兼并重組和區域化整合。

在地方層面上,廣東、浙江、陜西、天津、河北、河南等省市也紛紛出臺了針對燃氣行業的政策,推動行業規模化、集中化。燃氣行業加大優化整合力度,已然成為潮流。

通過兼并整合,不僅能夠帶來運營效率的提升,更為有實力的燃氣企業擴張上下游影響力提供了便利。

“基本上有規模的城燃企業,都會拓寬自己的產業鏈護城河。”卓創資訊分析師國建告訴華夏能源網(www.hxny.com),“更長的產業鏈有利于提升他們的抗風險能力,這也是國家和各地政策支持鼓勵的方向。”

華夏能源網不完全統計,目前將產業鏈向上游延伸的城市燃氣公司包括:昆侖能源(HK:00135)、新奧能源(HK:02688)、華潤燃氣、北京燃氣藍天(HK:06828)、申能股份(SH:600642)、深圳燃氣、杭州燃氣和嘉興燃氣等。

“目前,中國天然氣市場還未徹底成熟,就已經是世界第三大消費國、第一大LNG進口國。”國建表示,“城市燃氣打通上游渠道,拓寬國際和國內資源池,加上接收站自帶的儲氣調峰功能,能夠在很大程度上保障能源供應安全。”

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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華潤燃氣收購合肥燃氣49%股權,城燃跨區并購整合走向縱深

收購合肥燃氣,并不是華潤今年唯一的收購動作。

圖片來源:Unsplash-Lemon Pepper Pictures

文|華夏能源網

7月12日,華潤燃氣(HK:01193)發布公告,公司間接全資附屬公司華潤燃氣中國與合肥城建及合肥燃氣訂立增資協議,華潤燃氣中國同意向合肥燃氣出資約人民幣46.34億元,收購合肥燃氣49%股權。

至此,中國大陸除拉薩之外所有省會城市的燃氣公司,都已經完成了由資本巨頭發起的并購整合。幾大燃氣巨頭通過頻繁的并購整合,劃分出了非常明晰的勢力范圍。

“一直以來,城市燃氣的集中度不夠是很大痛點,一方面導致重復建設問題,另一方面安全穩定運行隱患不少。”一位燃氣從業人士告訴華夏能源網說,“并購整合有其積極意義,燃氣巨頭的跑馬圈地基本告一段落后,燃氣行業將走向深入整合。”

在國家層面,隨著國家管網公司的成立,全國范圍內的油氣干線輸送已經實現互聯互通,不僅能源安全得到了極大保障,管網建設進度、運營效率都有很大提升。

但是,在城市燃氣層面上,還是處于“各自為政”的狀態,甚至一座地級市就有數個城燃企業。這些企業難以互聯互通,效率低下,分裂的狀態也讓監管的力量難以充分下沉。

“未來涉及燃氣企業互聯互通的實質動作會越來越多。城市燃氣需要在一定區域內形成‘自然壟斷’狀態,這是行業自身的發展要求,也是實際運營的需要。”上述人士表示。

燃氣巨頭跨區整合城燃

多位燃氣行業內人士向華夏能源網表示,華潤燃氣對合肥燃氣的并購,并不是“一時興起”,雙方談判的消息在業內流傳數年,此次達成合作并不令人意外。

依據公告,46.34億元的出資中,4.9億元將計入合肥燃氣的注冊資本,41.439億元計入合肥燃氣的資本儲備。增資完成后,合肥燃氣將成為由華潤燃氣中國及合肥城建分別持有49%及51%股權的合營公司。

合肥市下轄五個區、四個縣和一個縣級市,而合肥燃氣的業務范圍并未包括全部的區縣,肥東縣、巢湖市、肥西縣的城燃業務全部或部分隸屬于深圳燃氣。

合肥燃氣擁有26億元總資產,1500多名員工,燃氣民用戶突破70萬戶,工業、公建和商業用戶已逾2300戶,燃氣管網建成2300多公里,管道天然氣供應規模和城市氣化率在安徽省城市供氣行業中排名第一。

對于此次收購,華潤燃氣表示:增資有利于進一步提升合肥燃氣可持續發展能力,有利于公司擴大在安徽省的城市燃氣項目網絡。

值得一提的是,收購合肥燃氣并不是華潤今年唯一的收購動作。

就在不到一個月前,華潤燃氣公告,公司與關連人士嘉興潤康及成都文源組成聯合體參與投標德陽燃氣100%股權,按金總額6.92億人民幣,其中,華潤燃氣出資6.23億人民幣。

根據華潤燃氣2021年年報,截至當年底公司在中國的城市項目總數達到266個,相比前一年凈增加了9個,其中包括14個省會城市和三個直轄市。如果加上德陽和合肥兩個城市,那么華潤的城市項目總數將達到268個。

“跨區域的燃氣企業與有實力的省內、市內燃氣企業合作,對雙方都是有益的補充。能夠有效減少企業之間的競爭消耗,提升市場的開拓效率。”上述燃氣行業從業人員表示。

燃氣整合步入深水區

2017年末,為改善空氣質量,煤改氣大面積推進,中國天然氣消費恢復高增長,燃氣公司也進入了快速發展和擴張的階段。

如今,燃氣市場高速增長的紅利期已經逐漸消退。國際能源署近期發布的市場報告顯示,2022年前五個月,中國天然氣消費量同比增長不足3%,預計全年消費增速將維持在3%左右,與2021年同比12%的增速大幅下降。

在行業整體增長受限的情況下,城燃公司頻發的安全問題,更是讓外界對燃氣行業的運營水平產生了質疑。

2021年6月13日6時42分許,湖北省十堰市張灣區艷湖社區集貿市場發生燃氣爆炸事故,造成26人死亡,138人受傷,其中重傷37人,直接經濟損失約5395.41萬元。這起事故是近年來國內最大的燃氣事故,凸顯出燃氣行業與城市安全發展之間的矛盾。  

今年6月19日,國務院辦公廳印發《城市燃氣管道等老化更新改造實施方案(2022—2025年)》(以下簡稱《方案》),從國家層面對城市燃氣監管機制做出政策強化,不僅首次提出要完善城市燃氣經營許可的退出機制,更是明確支持燃氣行業的兼并重組和區域化整合。

在地方層面上,廣東、浙江、陜西、天津、河北、河南等省市也紛紛出臺了針對燃氣行業的政策,推動行業規模化、集中化。燃氣行業加大優化整合力度,已然成為潮流。

通過兼并整合,不僅能夠帶來運營效率的提升,更為有實力的燃氣企業擴張上下游影響力提供了便利。

“基本上有規模的城燃企業,都會拓寬自己的產業鏈護城河。”卓創資訊分析師國建告訴華夏能源網(www.hxny.com),“更長的產業鏈有利于提升他們的抗風險能力,這也是國家和各地政策支持鼓勵的方向。”

華夏能源網不完全統計,目前將產業鏈向上游延伸的城市燃氣公司包括:昆侖能源(HK:00135)、新奧能源(HK:02688)、華潤燃氣、北京燃氣藍天(HK:06828)、申能股份(SH:600642)、深圳燃氣、杭州燃氣和嘉興燃氣等。

“目前,中國天然氣市場還未徹底成熟,就已經是世界第三大消費國、第一大LNG進口國。”國建表示,“城市燃氣打通上游渠道,拓寬國際和國內資源池,加上接收站自帶的儲氣調峰功能,能夠在很大程度上保障能源供應安全。”

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