據社交媒體消息，特斯拉位于蘇州工業園區的鈑噴中心于7月8日發生火災。從現場拍攝的圖片可以判斷火勢較猛，同時伴有濃煙。消防工作人員在事發地已部署了消防機器人。

針對此事，界面新聞記者先后撥打了特斯拉全國服務400電話和蘇州園區直營鈑噴中心的售后服務電話。400服務熱線對此表示，目前特斯拉已將相關情況反饋給了有關部門，以官方消息為準；位于工業園區的售后服務則表示他們屬于線上客服，其余一概不知，以相關部門的官方消息為準。

截止發稿，特斯拉中國官方并未回應界面新聞的置評請求。

據社交平臺消息，該火情發生時間在7月8日晚上10點前后，有網友稱，10點41分撥打的火警報警電話，接線員已經告知接到相關火情信息。此外，也有消息稱此次火災導致超過100輛特斯拉汽車受損。

另有知情人士在其社交平臺表示，此次蘇州火情起因系由一輛待維修的特斯拉事故車所導致，該車輛存在底盤磕碰問題，或因此造成電池組受損。

而在特斯拉互聯網社區上，有蘇州Model 3車主表示，他原本準備在7月10日在位于民生路18號的特斯拉中心檢查異響相關問題，但被告知該中心目前不能接待車主，需要在別的地點對相關問題進行排查。

界面新聞此前對2022年新能源汽車火災數據進行報道，數據顯示，2022年一季度新能源汽車火災共640起，比去年同期上升32%。包括電池部件老化、外部碰撞、高溫天氣、電池熱失控、高負荷等。其中，用火用電因素所導致的火災占一半以上。

另一大誘因則為外部碰撞起火。很多車主駕車出行過程中底盤難免會受到磕碰，而新能源車普遍安裝于底盤的動力電池在磕碰后也不易察覺。

目前，全國（包括港澳臺地區在內）共有特斯拉直營鈑噴中心共計20家，特斯拉在其官方頁面上寫道：“鈑噴維修不僅僅是修復車輛的外觀損傷，對于維護車輛的功能性、安全性，以及保障車輛使用壽命也十分重要。”