實(shí)習(xí)記者 | 馮雨晨
近日，比亞迪（002594.SZ）、中通客車（000957.SZ）、上汽集團(tuán)（600104.SH）等19家車企陸續(xù)發(fā)布6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
本月總產(chǎn)銷量前三由上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)（601238.SH）、長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）包攬，總產(chǎn)量分別為49.24萬(wàn)輛、23.25萬(wàn)輛、20.49萬(wàn)輛，銷量分別為48.36萬(wàn)輛、23.44萬(wàn)輛、20.74萬(wàn)輛。
相較上月，6月份絕大多數(shù)車企銷量向好，銷量增幅前三名為亞星客車（600213.SH）、一汽解放（000800.SZ）、北汽藍(lán)谷（600733.SH），月銷量分別為237輛、15,465輛、3,597輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)374%、58.97%、58.04%。
與去年銷量對(duì)比，19家車企中比亞迪成績(jī)最好。6月份，比亞迪銷量13.40萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)162.74%，今年1月至6月累計(jì)達(dá)64.64萬(wàn)輛，比去年同期累計(jì)銷量上漲162.03%。值得注意的是，比亞迪今年上半年的銷量已近2021年全年的銷量，年報(bào)顯示，去年比亞迪整車銷量為70.13萬(wàn)輛。
隨著4月3日比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車，其新能源汽車?yán)塾?jì)銷量由去年同期的15.46萬(wàn)輛繼續(xù)增長(zhǎng)到64.14萬(wàn)輛，同比增加314.90%，累計(jì)產(chǎn)量由15.72萬(wàn)輛增長(zhǎng)到64.79萬(wàn)輛，同比增加312.18%。
北汽藍(lán)谷表現(xiàn)亦不賴，除6月產(chǎn)量增幅名列前茅外，北汽藍(lán)谷6月份產(chǎn)量1,898輛，同比大增496.86%，本年累計(jì)產(chǎn)量6,082輛，同比大增181.97%，增幅最猛。資料顯示，北汽藍(lán)谷旗下高端新能源品牌極狐汽車，是極狐攜手華為推出的首款產(chǎn)品，同時(shí)也是北汽新能源智能化轉(zhuǎn)型交出的第一個(gè)作品，極狐阿爾法S全新HI版從去年4月首次亮相到今年5月正式上市。
新能源汽車方面，比亞迪、福田汽車（600166.SH）、小康股份（601127.SH）、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）等企業(yè)新能源汽車銷量均呈上揚(yáng)。
界面新聞梳理發(fā)現(xiàn)，已公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)車企中，僅中通客車、宇通客車（600066.SH）兩家車企銷量有所下降，6月銷量分別為443輛、2,234輛，環(huán)比分別減少8.09%、0.13%，同比減少49.26%、58.29%。同時(shí)，兩家車企6月份產(chǎn)量也均減少，中通客車為358輛，較上月減少18.45%，較去年同期減少了65.01%，宇通客車1727輛，較上月減少29.83%，較去年同期減少了67.77%。
有行業(yè)觀點(diǎn)表示，客車行業(yè)整體產(chǎn)銷當(dāng)前處于飽和狀態(tài)，存量市場(chǎng)效應(yīng)明顯。如2022年一季度，6米以上客車市場(chǎng)共銷售16401輛，與去年同期銷量持平。今年受到疫情防控、人員流動(dòng)減少等影響，依賴客運(yùn)場(chǎng)景的客車行業(yè)壓力重重。
整體而言，汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年5月汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到194.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.6%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%，6月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。
雖然產(chǎn)銷數(shù)據(jù)明顯回暖，但相對(duì)去年同期，汽車生產(chǎn)和需求仍處于萎縮。19家公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的車企中，除比亞迪、廣汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷外，16家車企本年累計(jì)產(chǎn)量、銷量和去年同期相比均有減少，其中漢馬科技、一汽解放上半年累計(jì)產(chǎn)量同比分別下降-65.91%、-64.64%，上半年累計(jì)銷量同比分別下降-67.42%、-70.46%，降幅較大。
漢馬科技、一汽解放皆以生產(chǎn)商用車為主。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)還顯示，2022年1月至5月，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成961.8萬(wàn)輛和955.5萬(wàn)輛，同比分別下降9.6%和12.2%。其中乘用車產(chǎn)銷分別完成819.6萬(wàn)輛和813.3萬(wàn)輛，同比分別下降1.1%和3.6%，而商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成142.2萬(wàn)輛和142.1萬(wàn)輛，同比分別下降39.4%和41.9%。
7月6日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的周報(bào)數(shù)據(jù)推算的數(shù)據(jù)顯示，2022年6月，汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成244.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.4%，同比增長(zhǎng)20.9%；2022年1月至6月，銷量預(yù)計(jì)完成1200.2萬(wàn)輛，同比下降7.1%。