鋰電池生產(chǎn)商欣旺達(300207.SZ)計劃前往海外市場二次上市。

6月28日晚間，欣旺達公告稱，公司擬發(fā)行全球存托憑證（GDR），并申請在瑞士證券交易所或倫敦證券交易所掛牌上市。

GDR是指在全球公開發(fā)行，可在兩個以上金融市場交易的股票或債券。欣旺達披露，此次GDR將以新增A股作為基礎(chǔ)證券，其代表的A股股票發(fā)行不超過1.72億股。

今年2月，證監(jiān)會正式升級“滬倫通”，同時允許深圳證券交易所上市公司發(fā)行GDR，且將境外市場拓展到瑞士、德國等國的交易所。

截至目前，已有十家國內(nèi)企業(yè)計劃發(fā)行GDR前往歐洲上市。其中包括欣旺達、國軒高科（002074.SZ）、杉杉股份（600884.SH）、科達制造（600499.SH）和格林美（002340.SZ）五家鋰電行業(yè)公司。

欣旺達稱，申請海外上市是為了進一步拓寬融資渠道，滿足業(yè)務發(fā)展需求。該公司今年已官宣浙江蘭溪、廣東珠海和四川什邡三座電池基地的投資方案。

浙江蘭溪項目計劃投入23億元，建設年產(chǎn)3.1億只高性能圓柱鋰電池。廣東珠海項目計劃投入120億元，建設總產(chǎn)能30 GWh的動力電池工廠。四川什邡項目則計劃投資80億元，建設20 GWh動力電池及儲能電池生產(chǎn)基地。

欣旺達的主營業(yè)務為手機、筆記本電腦以及汽車動力類的鋰電池。

欣旺達去年動力電池業(yè)務營收29.3億，同比增長六倍，但仍處于虧損狀態(tài)，凈虧損10.6億元。欣旺達解釋稱，業(yè)務虧損源于新增客戶定點后，研發(fā)費用投入增加等因素。

欣旺達此前披露，其已獲得上汽通用五菱、東風柳汽等多款新車型的動力電池訂單，同時還與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、吉利等車企開展業(yè)務合作。

韓國研究機構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年4月，欣旺達動力電池裝車量為0.4 GWh，位列全球第九。

今年2月，欣旺達汽車電池公司獲得24.3億元的新一輪融資。理想汽車（02015.HK）、上汽集團（600104.SH）、廣汽集團（601238.SH）等19家投資方參與此次融資，共計獲得汽車電池公司約19.5%的股權(quán)。

欣旺達汽車電池公司為欣旺達旗下運營動力電池業(yè)務的核心公司。 36氪6月21日報道稱，該公司將拆分上市，欣旺達暫未對此進行回應。