實習記者 王月倫

中創新航布局四川鋰礦資源。

6月17日，川發龍蟒（002312.SZ）公告稱，將與中創新航、圣潔甘孜、眉山產投共同出資8億元，在眉山成立合資公司。

中創新航在合資公司中持股40%，其余三方分別持股20%，且均為四川國資企業。

合資公司將在四川甘孜州進行鋰礦資源的勘探、開發及綜合利用。鋰礦項目投產后，優先保障中創新航在眉山的電池項目產業鏈配套。

中創新航眉山基地項目已于今年4月開工，計劃布局20 GWh動力電池及儲能系統，以及10萬噸鋰電正極材料。

中創新航是市占率僅次于寧德時代（300750.SZ）和比亞迪（002594.SZ）的國內動力電池公司。

據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，今年前5個月，中創新航裝車量為6.73 GWh，市占率超過8%。

中創新航今年3月遞交招股書，謀求在港交所上市。招股書披露，中創新航去年營收68億元，為2020年的2.4倍；凈利潤1.1億元，2020年虧損1.8億元。

川發龍蟒聚焦磷化工業務，今年首次宣布入局鋰電新材料領域，計劃在四川綿陽投資120億元建設德陽川發龍蟒鋰電新能源材料項目。該項目預計年產20萬噸磷酸鐵鋰、20萬噸磷酸鐵及配套產品。川發龍蟒今年5月再度宣布，計劃投資72.5億元，在四川攀枝花建設磷酸鐵鋰等項目。

該公司稱，上述在眉山的合資項目，是為了獲取四川省內優質鋰礦資源，解決公司鋰礦資源卡脖子問題。

中創新航此次聯手川發龍蟒成立鋰礦公司，是其今年第二次加碼鋰資源布局。

5月，天齊鋰業公告稱，將與中創新航在鋰鹽、鋰礦等領域開展共同投資與合作研發。同時約定，自今年6月至12月，天齊鋰業將通過子公司向中創新航銷售電池級碳酸鋰。碳酸鋰是生產鋰電池的重要原材料之一。