記者 | 徐寧 莊鍵 馬悅然

編輯 | 張慧

6月9日晌午，上海長興島上海風徐徐，路上鮮有行人。

不同于廠區外的安靜閑適，振華重工（600320.SH）長興基地五號門口，噴淋消殺、檢測登記、自測抗原……一輛輛運輸車正排隊入廠，繁忙如常。

進入廠區，沿著基地內的振華大道一路穿行，遠處海岸線上藍白相間的十幾臺岸橋依次排開，正在進行調試作業。岸橋，是指專門用于碼頭對集裝箱船進行裝卸作業的專業設備。

長興基地是振華重工八個生產基地中最大的一個，也是全球規模最大的重型裝配制造生產基地。每年由這里生產的200余臺岸橋，被發往世界各地的港口碼頭。

各式廠區車間內，都是工人忙碌的身影。在焊接打磨車間，工人頭戴安全帽，一手拿著面罩，一手拿著焊槍加緊施工，操作現場火花飛濺。

“基地從3月17號開始實施全封閉管理。一萬三千多名員工同吃同住了近三個月，以保障不間斷生產。”振華重工長興分公司副總經理周亞芬向界面新聞記者介紹。

“這段時間，員工的生產效率反倒提高了。”周亞芬笑著說，因為全天都在基地內，同事間感情更加深厚，在生產、安全管理上的專注度也更高了。

周亞芬透露，振華重工生產了全球近八成的港口機械，訂單主要來自海外，已排到了明年3月。去年長興基地的總產值為96億元，今年產值目標是實現120億元。

“公司的硬件設備條件好，全球暫無可完全替代的企業。”她告訴界面新聞記者，“如果基地不全力生產，將直接影響海外新碼頭的開工運營。”

“當前公司最主要的工作是加快進度，爭取把生產進度搶回來。”周亞芬說。目前，長興基地員工到崗率為95%，產品交付率已達八成以上。

為了趕上生產進度，長興基地后續預計還將擴招1000多名員工。

工業制造業是城市經濟發展的基石，也是上海城市能級和核心競爭力的重要支撐。“上海制造”已成為上海的城市名片。

去年，上海工業增加值首次突破1萬億元，繼續位列全國第一，充分體現了上海工業發展的質量和效益。

疫情曾讓上海制造業陷入短暫困境。但憑借上海制造業的韌性，供應鏈在疫情后得到了快速“修復”，制造業開始強勁復蘇。

上海工廠的發條也再度被擰緊。追進度、擴招、擴產、調整產線，成為它們當下工作的重點。

同樣在努力趕進度的，還有制造業巨頭3M。

3M中國區總裁丁泓禹告訴界面新聞記者，“目前我們主要的目標，是彌補過去兩個月損失的產能。”

這家世界500強公司在上海設有四座工廠，生產口罩、消毒液和膠帶等不同類型的產品，客戶分布于醫療、電子及汽車等多個行業。

3M在國內最重要的貨運樞紐——華東物流中心同樣位于上海。正常情況下，每天都會有超過150輛滿載貨物的集裝箱卡車從物流中心駛出。

丁泓禹說，3M上海四家工廠目前基本處于滿負荷生產中。華東物流中心當下每天的的出貨量甚至超過了疫情前。

按照去年公布的一項投資計劃，3M將在上海金山工廠投資結構膠生產線的二期擴產工程，并同步新建一所結構膠測試實驗中心。

趕在此輪疫情前，結構膠生產線二期擴產工程已完成，工廠產能提升了逾一倍。受疫情影響，結構膠測試實驗中心的進度稍有滯后。

3M預計，這座實驗中心仍將按計劃在今年投入使用。項目投入運營后，將進一步加速3M本土研發、生產和測試的鏈路，響應中國市場日益增長的產品創新訴求。

阿克蘇諾貝爾上海松江工廠也計劃在近期重啟一項技術改造，以提升部分涂料產品的產能。改造工程完成后，工廠的涂料產能將因此增加10-20%。

松江工廠是這家外涂料巨頭在中國大陸投資的15座生產基地之一，擁有100名與制造相關的員工。工廠生產的功能涂料，被用于制造易拉罐和彩鋼板等產品。

過去兩個月里，這座工廠經歷了停工、重啟和產能爬坡。到5月中旬，生產基地的產能已恢復到了100%。

經歷疫情的考驗，三一重機管理層則將加速智能制造轉型，放到了更為優先的位置上。

三一重機華睿公司副總經理張彪向界面新聞記者介紹，“自動化生產線會明顯減少疫情這種外部環境帶來的負面影響。同時，工業軟件能夠實現異地控制生產，更為便利。”

在他看來，公司將更多運用工業機器人，降低對人的依賴，但這不意味著大規模裁員的出現，而是需要員工轉型。

三一重機是三一集團旗下上市公司三一重工（600031.SH）的子公司，產品包括挖掘機、裝載機械及其配套中小零配件的生產等。

其位于臨港奉賢園區的廠房總面積達30萬平米，被稱為全球涵蓋工藝最全、自動化程度最高的液壓式履帶挖掘機生產基地。

張彪介紹，去年三一重機占中國挖掘機市場份額的28%左右，今年已提升至31%。在三一重機幾大主機公司中，上海園區產值和銷售額最高，占三一集團銷售額15%左右。