記者｜陸柯言

吉利收購魅族的傳聞終于等來確切消息。

6月13日，國家市場監管總局發布了一則案件公示。公示信息顯示，湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱“星紀時代”）已與珠海市魅族科技有限公司（以下簡稱“珠海魅族”）、黃秀章先生等簽署協議，星紀時代擬收購珠海魅族79.09%的股權。

本次交易前，黃秀章與淘寶（中國）軟件有限公司分別持有珠海魅族49.08%、27.23%的股權，共同控制珠海魅族。本次交易完成后，黃秀章對于珠海魅族的持股將降低至9.79%，淘寶中國將退出對珠海魅族的持股與控制；收購方星紀時代持有魅族79.09的股權，取得對珠海魅族的單獨控制。

天眼查APP顯示，湖北星紀時代科技有限公司由吉利集團（寧波）有限公司持股32.30%，李書福持股6.15%，疑似實際控制人為李書福。

針對這一交易，魅族方面回復界面新聞稱：“近期，由李書福先生領銜投資的星紀時代已和魅族科技就戰略投資事宜簽署協議，本次交易尚需履行相關監管機構的審批手續，交易細節還在協商中。”

至此，吉利汽車造手機布局迎來一個重要里程碑。收購魅族后，雙方或將在軟硬件層面迎來資源互補。

吉利造手機的故事始于去年9月。當時，由李書福創辦的星紀時代宣布正式進軍手機領域。該項目總部將落戶武漢經濟技術開發區，定位高端智能手機。

李書福當時這樣解釋吉利造手機的原因：“手機是快速迭代的隨身移動終端，是電子產品市場驗證及軟件創新的應用載體，既能讓用戶盡快分享創新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用，實現車機和手機軟件技術的緊密互動。”

在他看來，手機可以接車聯網、衛星互聯網，打造豐富的消費場景，做強生態圈，有利于打造用戶生態鏈，構建企業護城河。如果更通俗地理解，吉利并非為了造手機而造手機，更多是為了與汽車業務的協同。

這似乎成為了一種行業共識。蔚來汽車CEO李斌也透露，蔚來正在調研造手機業務，同時也在進行手機人才的相關招聘。

為了加快業務進展，星紀時代一直在挖掘手機廠商人才。目前，星紀時代CEO王勇就曾是中興通訊副總裁，監事張亞東也來自中興，管理團隊中的汪文俊則曾在小米負責Redmi系統軟件研發。

一位接近星紀時代的人士向界面新聞透露，星紀時代產品團隊十分強調高端的產品定位，同時也有自研芯片的動作，首批產品最早將在今年上市，定價可能會偏高。這名人士稱，軟件生態一直是公司研發團隊的一大難點。

一位頭部造車新勢力戰略負責人曾對界面新聞表示，手機對車機是一個很好的補充。在代工產業興盛的年代，車企造手機在硬件上難點并不多，但真正造好手機卻很難，比如需要補足軟件能力上的不足，這可能也是吉利將魅族納入納入麾下的直接原因。

而魅族同樣需要新故事。經歷過六七年前的高光時刻之后，魅族手機在市場上的聲量已經越來越低。據BCI公布的數據，到2020年年底，魅族手機市場份額僅剩0.1%。近兩年來，魅族的產品發布會也多聚焦智能家居、潮流電子等產品。

與“大而全”結合，可能是“小而美”現下最好的去處。