文｜張媛 孟令稀
編輯｜陳臣
2022年6月14日，國家發改委發布消息，自2022年6月14日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高390元和375元。這也是2022年以來第10次上調油價，那么國內油價距離油價“天花板”還有多遠？
據《石油價格管理辦法》，我國國內成品油價格掛靠國際油價（調價日前10個工作日平均價格）進行調控。當國際市場原油均價高于每桶130美元（含）時，即觸及國內成品油“天花板”油價保護機制。
界面數據基于2016年至今國內成品油價調整日，估算出“調整日前10個工作日國際原油平均價格”（以下簡稱前10日國際平均油價），并計算出該“前10日國際平均油價”與130美元/桶“天花板價”差距。
今年已10次上調，單次上調創歷史新高
今年以來，國內成品汽油價格已上調10次，累計上調價格達2720元/噸。其中，自3月17日24時起國內汽油價格每噸提高750元，創下2016年至今國內汽油單次價格上調歷史新高，國內汽油價格也首次達到1萬元/噸。
以2022年來第一次國內成品汽油調整價（1月17日）為基準來計算，截至6月14日，國內成品汽油每噸價格已累計上漲28%。
據界面數據統計，事實上，2020年11月至今，國內汽油價格整體處在一輪上漲周期內。
這期間，國內汽油價格在2020年11月-2021年3月、2021年4月28日-5月14日等6個時間段內持續上調，累計上調達29次，累計上調價格超4000元/噸。今年以來的兩輪持續上調——2022年1月17日-3月31日、4月28日-6月14日，合計上調次數、上調累計價格均超過其他4個時間段。
距離“天花板價”還有多遠？
從國際油價來看，2022年1月3日以來，布倫特原油、WTI原油期貨收盤價整體由約80美元/桶水平增長至約120美元/桶水平。其中，3月初，布倫特原油期貨一度觸及139美元/桶左右。
據界面數據估算，在此前一次國內成品油調價日（5月30日），國際平均油價（調價日前10日）與130美元/桶的“天花板價”差距，最小僅有約16美元/桶。具體來說，5月30日調價日前10日，布倫特原油期貨均價、WIT原油期貨均價分別達到113.86美元/桶，108.681美元/桶，與130美元/桶“天花板價”相比，分別有約16.14美元/桶、21.32美元/桶差距。
多家機構預測，未來幾個月，國際油價預計漲至140-150美元/桶。據高盛6月初報告，預計第三季度布倫特原油價格為140美元/桶。據原油貿易巨頭托克集團CEO杰里米-維爾則表示，未來幾個月，油價可能會達到150美元/桶。
“天花板價”觸發，國內油價就“不提價”了？
據《石油價格管理辦法》2016年版，當國際市場原油價格高于每桶130美元(含)時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。“少提”意味著油價上漲仍有空間。
據界面數據統計，《石油價格管理辦法》2016年版發布至今，國際原油曾在2016年1月-4月、2020年3月-6月分別連續6次觸發國內成品油價格“地板價”機制。相較而言，截至目前，國內成品油價格尚未啟動過“天花板”機制。