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看了10份ESG報告,我們發現了這些“門道”

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看了10份ESG報告,我們發現了這些“門道”

是ESG報告?還是宣傳手冊?

圖片來源:Unsplash-Carlos Muza

文|真探Alpha 肖卓

近幾個月,茅臺、騰訊、小鵬汽車、Bilibili、京東等一眾明星公司均發布了ESG報告。ESG已經成了商界新時尚。

這不僅僅是因為監管層逐漸明晰的要求。在一個強調高質量發展的時代背景下,公司也有面向資本市場充分講述的必要。這也是為什么有人將ESG報告視為企業的另一張“財報”。

不過,盡管都叫ESG報告,但各家的報告內容存在較大差異。有的緊扣E、S、G三大領域展開論述,有量化數據有計劃進展;有的描述相對泛化;也有的將較多筆墨用于公司業務描述。

公司所處行業不同只是原因之一。由于各地披露要求不同、公司撰寫經驗不同、ESG實踐程度不同,即使都是精美的報告,“干貨程度”也有所差異。

因此,本文重點關注以下幾個問題:各家的ESG報告都寫了什么?哪家的報告更詳實?跟海外公司相比,國內企業的ESG報告表現如何?

舶來概念與“本土特色”

相比歐美,ESG理念在國內的發展較晚,不少國內公司是近兩年才開始發布報告。例如,有A股“股王”之稱的茅臺,首次發布ESG報告是今年的事。據「真探」從相關人士處了解,國內一些企業在編寫ESG報告時會參考海外同行公司的報告,因為“專業、美觀、大氣”。

因此,「真探」在關注國內企業ESG報告的同時,還加入了蘋果和Netflix的ESG報告作為對比。本次選取的企業包括茅臺、騰訊、小鵬汽車、京東等高關注度公司,為了盡可能確保報告之間的可比性,本次選取的均是名為《環境、社會及管治報告》的報告,而不是《社會責任報告》或某個單獨領域的報告。

從框架來看,蘋果和Netflix的ESG報告“扣題”程度很高。兩份報告的框架均由“環境”、“社會”、“管治”三大板塊構成,每個板塊又再對各項細分事務展開。

以蘋果為例,該公司在“環境”板塊下就氣候變化、資源利用、“智能化學”事務展開,在“社會”板塊下圍繞員工、消費者、供應商和社區展開;在“管治”板塊下圍繞公司治理、道德與合規、利益相關方展開。

并不是每個公司的報告都是這種格式,也不是每個公司都只圍繞E、S、G講述。國內企業在報告中有各自想強調的點,且均有不同程度的“本土色彩”。

所謂的“本土色彩”,表現為報告內容與國內宏觀方向的貼合,或是對于某些備受關注的議題的“回應”。

例如,小鵬汽車ESG報告中的2021關鍵績效包含“環境”、“社會”、“管治”和“產品與創新”四部分。“產品與創新”部分涉及研發投入及人員占比、專利數量、自研硬件等,小鵬汽車也在報告中用了大量筆墨描述公司在軟硬件上的創新。這份報告講的不僅是小鵬汽車的ESG實踐,還有對公司“硬科技”屬性的強調。

類似的例子也能從其他公司的報告中找到——恒瑞醫藥在報告中用了不小篇幅介紹公司的研發、創新成果;兼備實體及數字基因的京東,則將“新型實體企業”關鍵詞融入報告全文。

在騰訊的ESG報告中,有數頁內容是關于青少年保護工作,其中重點是公司在游戲產品上的未成年人保護工作,比如公司如何通過技術在“事前-事中-事后”構建未成年人保護體系。報告中還提到,2021年第四季度,未成年用戶在本土市場游戲時長占比同比下降88%,在本土市場游戲花費占比同比下降73%。

圖源:騰訊2021年ESG報告

可以看到,ESG報告之于企業的意義是多重的,它不僅是“規定動作”的合集,企業還會根據自身情況加上相應的“特殊動作”,這些動作本身就反映了它們所處的時代和環境。

減碳行至何處

在「真探」關注的ESG報告中,公司來自制造、互聯網、娛樂、食品飲料等諸多行業,報告涉及領域不同,各公司對于細分議題的權重設置也存在差異。因此,在對比同一議題表現時,我們選取每家公司都會重點敘述的話題:“減碳”。

如何判斷公司的“減碳”上的作為?可以關注以下兩個方向:一、是否提出系統性的減碳目標?二、公司在減碳工作上具體做了什么?

蘋果給出了明確的減碳目標和進展。該公司表示,目前已在商務出行和員工通勤等方面實現碳中和,目標是到2030年讓整體業務(包括產品的全生命周期)達到碳中和。

在報告中,蘋果展示了公司的“10年氣候路線圖”,其通過“低碳設計”、“能源效率”、“可再生電力”、“直接減排”和“碳去除”五方面動作來解決碳足跡。公司也公布了與之相關的各種量化數據,比如,自2018年,公司100%的企業和零售用電來自可再生資源,主要產品線的平均產品能源使用量下降了70%以上。

Netflix設計了“2030年脫碳路線圖”。2021年,Netflix減少或避免了超過14000噸溫室氣體排放,意味著公司2021年“范圍1”和“范圍2”(前者指公司直接排放,后者指外購電力熱力間接排放)的碳足跡減少了10%。這樣的進度意味著公司正步入正軌,實現“范圍1”和“范圍2”到2030年減排45%的目標。

作為一家娛樂公司,Netflix超過一半碳排放來自內容制作,其余的排放來自企業運營和采購商品、以及數據中心提供商。公司的減排措施包括與合作伙伴、租賃方一起改用可再生電力,在生產中試用電動汽車,用移動電池代替柴油發電機,購買可持續的航空燃料等等。

此外,Netflix還與各個大學、專家、各國政府以及行業伙伴進行合作,這讓該公司的ESG實踐看上去更加客觀。

圖源:Netflix 2021年ESG報告

騰訊制定了不晚于2030年實現自身運營以及供應鏈的全面碳中和和100%綠色電力應用的目標,同時提出了三大重點行動——提高能源利用效率,轉型使用可再生能源,探索碳抵消方法和技術。

以打造綠色辦公場所為例,騰訊介紹了公司如何通過”管理+技術+措施”實現節能減耗,例如對各樓宇能耗情況進行總結分析和整改;以線上檢測并補充手動監測的方式,監測樓宇內污染物和二氧化碳的水平。

相比之下,同樣在報告中介紹辦公樓宇綠色運營的另一家互聯網企業,相關措施只是“節水標識”、“推廣無紙化辦公”、“倡導隨手關燈”。

盡管集團層面的減排目標狀態尚在“籌備中”,但京東的ESG報告仍然可圈可點。作為一家實體和線上能力兼備的企業,京東的減碳動作體現為辦公大樓的綠色運維、借助液冷等技術打造新一代綠色數據中心、常態化投入使用循環包裝箱、在全國50多個城市投放新能源物流車等等。

以新能源物流車單項為例,截至2021年,京東的新能源物流車投放量已達20000輛, 實現每年約40萬噸的二氧化碳減排。京東也提出,到2030年將物流車100%替換更新為新能源物流車。

安踏、蒙牛也都明確了碳中和目標。安踏承諾2050年實現碳中和,蒙牛設定了“2030年碳達峰,2050年碳中和”的戰略目標。安踏的減碳重點是可持續的包裝和物流、綠色生產;蒙牛則將重點放在原奶供應商碳排放管理(如推進牧場清潔能源使用)、工廠碳排放管理、集團節能減耗等方面。

不是每家公司都會明確碳中和目標,也不是每家公司都做了詳細的碳排放監控。

部分公司在這些領域的投入尚處于起步階段,例如,茅臺對此的表述是“初步構想公司碳中和規劃,制定思路,開展減碳行動路徑,即將開展碳盤查工作”。

即使是觀感上更“先進”的互聯網公司,在碳排放監控盤查上也進度不一。京東對于“全面的溫室氣體排放盤查”處于“籌備中”;Bilibili在減碳方面處于相對初級階段——公司“計劃逐步建立全面的碳排放監控及管理體系,通過監控辦公及數據中心的碳排放,不斷完善低碳減排措施”。

上文提到的公司只是一部分,行業普遍的情況是企業減碳表現參差不齊。有的公司在諸多環節都有措施出臺,也做出了具體的成果,但缺少系統化、全方位的目標;有的公司明確了思路,但具體執行還在初級階段;也有的公司,雖然發布了ESG報告,但實際作為離預期狀況尚有較大距離。

從各家的ESG報告情況來看,海外同行表現更佳。不可否認,國內企業的崛起經歷了一個粗糙生長的過程,ESG對于許多企業代表了一個更高級的狀態,但ESG并非企業發展的“累贅”。

相反,目前中國企業正處于“高速發展”向“高質量發展”的模式切換中,先進理念也越來越深地與商業影響力相結合,ESG也將從一個“附加項”變成企業發展的必選項。

總的來說,集體發布ESG報告總歸是好的開始,即使這些報告有自我宣傳的成分,即使公司在實際行動上任重道遠。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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看了10份ESG報告,我們發現了這些“門道”

是ESG報告?還是宣傳手冊?

圖片來源:Unsplash-Carlos Muza

文|真探Alpha 肖卓

近幾個月,茅臺、騰訊、小鵬汽車、Bilibili、京東等一眾明星公司均發布了ESG報告。ESG已經成了商界新時尚。

這不僅僅是因為監管層逐漸明晰的要求。在一個強調高質量發展的時代背景下,公司也有面向資本市場充分講述的必要。這也是為什么有人將ESG報告視為企業的另一張“財報”。

不過,盡管都叫ESG報告,但各家的報告內容存在較大差異。有的緊扣E、S、G三大領域展開論述,有量化數據有計劃進展;有的描述相對泛化;也有的將較多筆墨用于公司業務描述。

公司所處行業不同只是原因之一。由于各地披露要求不同、公司撰寫經驗不同、ESG實踐程度不同,即使都是精美的報告,“干貨程度”也有所差異。

因此,本文重點關注以下幾個問題:各家的ESG報告都寫了什么?哪家的報告更詳實?跟海外公司相比,國內企業的ESG報告表現如何?

舶來概念與“本土特色”

相比歐美,ESG理念在國內的發展較晚,不少國內公司是近兩年才開始發布報告。例如,有A股“股王”之稱的茅臺,首次發布ESG報告是今年的事。據「真探」從相關人士處了解,國內一些企業在編寫ESG報告時會參考海外同行公司的報告,因為“專業、美觀、大氣”。

因此,「真探」在關注國內企業ESG報告的同時,還加入了蘋果和Netflix的ESG報告作為對比。本次選取的企業包括茅臺、騰訊、小鵬汽車、京東等高關注度公司,為了盡可能確保報告之間的可比性,本次選取的均是名為《環境、社會及管治報告》的報告,而不是《社會責任報告》或某個單獨領域的報告。

從框架來看,蘋果和Netflix的ESG報告“扣題”程度很高。兩份報告的框架均由“環境”、“社會”、“管治”三大板塊構成,每個板塊又再對各項細分事務展開。

以蘋果為例,該公司在“環境”板塊下就氣候變化、資源利用、“智能化學”事務展開,在“社會”板塊下圍繞員工、消費者、供應商和社區展開;在“管治”板塊下圍繞公司治理、道德與合規、利益相關方展開。

并不是每個公司的報告都是這種格式,也不是每個公司都只圍繞E、S、G講述。國內企業在報告中有各自想強調的點,且均有不同程度的“本土色彩”。

所謂的“本土色彩”,表現為報告內容與國內宏觀方向的貼合,或是對于某些備受關注的議題的“回應”。

例如,小鵬汽車ESG報告中的2021關鍵績效包含“環境”、“社會”、“管治”和“產品與創新”四部分。“產品與創新”部分涉及研發投入及人員占比、專利數量、自研硬件等,小鵬汽車也在報告中用了大量筆墨描述公司在軟硬件上的創新。這份報告講的不僅是小鵬汽車的ESG實踐,還有對公司“硬科技”屬性的強調。

類似的例子也能從其他公司的報告中找到——恒瑞醫藥在報告中用了不小篇幅介紹公司的研發、創新成果;兼備實體及數字基因的京東,則將“新型實體企業”關鍵詞融入報告全文。

在騰訊的ESG報告中,有數頁內容是關于青少年保護工作,其中重點是公司在游戲產品上的未成年人保護工作,比如公司如何通過技術在“事前-事中-事后”構建未成年人保護體系。報告中還提到,2021年第四季度,未成年用戶在本土市場游戲時長占比同比下降88%,在本土市場游戲花費占比同比下降73%。

圖源:騰訊2021年ESG報告

可以看到,ESG報告之于企業的意義是多重的,它不僅是“規定動作”的合集,企業還會根據自身情況加上相應的“特殊動作”,這些動作本身就反映了它們所處的時代和環境。

減碳行至何處

在「真探」關注的ESG報告中,公司來自制造、互聯網、娛樂、食品飲料等諸多行業,報告涉及領域不同,各公司對于細分議題的權重設置也存在差異。因此,在對比同一議題表現時,我們選取每家公司都會重點敘述的話題:“減碳”。

如何判斷公司的“減碳”上的作為?可以關注以下兩個方向:一、是否提出系統性的減碳目標?二、公司在減碳工作上具體做了什么?

蘋果給出了明確的減碳目標和進展。該公司表示,目前已在商務出行和員工通勤等方面實現碳中和,目標是到2030年讓整體業務(包括產品的全生命周期)達到碳中和。

在報告中,蘋果展示了公司的“10年氣候路線圖”,其通過“低碳設計”、“能源效率”、“可再生電力”、“直接減排”和“碳去除”五方面動作來解決碳足跡。公司也公布了與之相關的各種量化數據,比如,自2018年,公司100%的企業和零售用電來自可再生資源,主要產品線的平均產品能源使用量下降了70%以上。

Netflix設計了“2030年脫碳路線圖”。2021年,Netflix減少或避免了超過14000噸溫室氣體排放,意味著公司2021年“范圍1”和“范圍2”(前者指公司直接排放,后者指外購電力熱力間接排放)的碳足跡減少了10%。這樣的進度意味著公司正步入正軌,實現“范圍1”和“范圍2”到2030年減排45%的目標。

作為一家娛樂公司,Netflix超過一半碳排放來自內容制作,其余的排放來自企業運營和采購商品、以及數據中心提供商。公司的減排措施包括與合作伙伴、租賃方一起改用可再生電力,在生產中試用電動汽車,用移動電池代替柴油發電機,購買可持續的航空燃料等等。

此外,Netflix還與各個大學、專家、各國政府以及行業伙伴進行合作,這讓該公司的ESG實踐看上去更加客觀。

圖源:Netflix 2021年ESG報告

騰訊制定了不晚于2030年實現自身運營以及供應鏈的全面碳中和和100%綠色電力應用的目標,同時提出了三大重點行動——提高能源利用效率,轉型使用可再生能源,探索碳抵消方法和技術。

以打造綠色辦公場所為例,騰訊介紹了公司如何通過”管理+技術+措施”實現節能減耗,例如對各樓宇能耗情況進行總結分析和整改;以線上檢測并補充手動監測的方式,監測樓宇內污染物和二氧化碳的水平。

相比之下,同樣在報告中介紹辦公樓宇綠色運營的另一家互聯網企業,相關措施只是“節水標識”、“推廣無紙化辦公”、“倡導隨手關燈”。

盡管集團層面的減排目標狀態尚在“籌備中”,但京東的ESG報告仍然可圈可點。作為一家實體和線上能力兼備的企業,京東的減碳動作體現為辦公大樓的綠色運維、借助液冷等技術打造新一代綠色數據中心、常態化投入使用循環包裝箱、在全國50多個城市投放新能源物流車等等。

以新能源物流車單項為例,截至2021年,京東的新能源物流車投放量已達20000輛, 實現每年約40萬噸的二氧化碳減排。京東也提出,到2030年將物流車100%替換更新為新能源物流車。

安踏、蒙牛也都明確了碳中和目標。安踏承諾2050年實現碳中和,蒙牛設定了“2030年碳達峰,2050年碳中和”的戰略目標。安踏的減碳重點是可持續的包裝和物流、綠色生產;蒙牛則將重點放在原奶供應商碳排放管理(如推進牧場清潔能源使用)、工廠碳排放管理、集團節能減耗等方面。

不是每家公司都會明確碳中和目標,也不是每家公司都做了詳細的碳排放監控。

部分公司在這些領域的投入尚處于起步階段,例如,茅臺對此的表述是“初步構想公司碳中和規劃,制定思路,開展減碳行動路徑,即將開展碳盤查工作”。

即使是觀感上更“先進”的互聯網公司,在碳排放監控盤查上也進度不一。京東對于“全面的溫室氣體排放盤查”處于“籌備中”;Bilibili在減碳方面處于相對初級階段——公司“計劃逐步建立全面的碳排放監控及管理體系,通過監控辦公及數據中心的碳排放,不斷完善低碳減排措施”。

上文提到的公司只是一部分,行業普遍的情況是企業減碳表現參差不齊。有的公司在諸多環節都有措施出臺,也做出了具體的成果,但缺少系統化、全方位的目標;有的公司明確了思路,但具體執行還在初級階段;也有的公司,雖然發布了ESG報告,但實際作為離預期狀況尚有較大距離。

從各家的ESG報告情況來看,海外同行表現更佳。不可否認,國內企業的崛起經歷了一個粗糙生長的過程,ESG對于許多企業代表了一個更高級的狀態,但ESG并非企業發展的“累贅”。

相反,目前中國企業正處于“高速發展”向“高質量發展”的模式切換中,先進理念也越來越深地與商業影響力相結合,ESG也將從一個“附加項”變成企業發展的必選項。

總的來說,集體發布ESG報告總歸是好的開始,即使這些報告有自我宣傳的成分,即使公司在實際行動上任重道遠。

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