當?shù)貢r間6月2日，有媒體報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在周四發(fā)給高管的一封電子郵件中表示，由于感覺經(jīng)濟狀況不佳，公司需要“裁減大約10%的員工”，并將暫停全球招聘。

據(jù)此前特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的年度財務報表顯示，截至2021年底，其全球員工人數(shù)為99290人。這也意味著，如果裁員按計劃進行，被裁總?cè)藬?shù)將在近萬人左右。

特斯拉最近頻頻將矛頭對準員工，就在幾天前，馬斯克要求員工回到辦公室工作。他在5月31日晚發(fā)送給員工的電子郵件中表示，要求“特斯拉的每個人必須每周至少在辦公室工作40小時”“如果你不出現(xiàn)，我們將默認你已經(jīng)辭職”。

近年來，特斯拉的員工團隊一直處于加速擴張狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，從2019年至2021年，公司員工人數(shù)分別為48016人、70757人以及99290人。僅在2021一年內(nèi)，特斯拉就在全球范圍內(nèi)招募了28533名員工，員工人數(shù)大幅增長40.3%，其中新增崗位主要集中于歐洲與中國兩個地區(qū)。

就在上個月，特斯拉剛剛在中國發(fā)布了上海研發(fā)創(chuàng)新中心的招聘崗位信息，涉及車輛軟件、硬件設計工程、動力與能源工程、車輛工程等、法規(guī)認證5個領域。據(jù)特斯拉招聘微信公眾號5月22日發(fā)布的信息顯示，具體崗位涉及軟件架構(gòu)、數(shù)據(jù)工程、電芯系統(tǒng)以及整車測試等約100個職位。

除自身空氣動力學工程師等少數(shù)崗位以外，大多數(shù)崗位工作地點均位于上海臨港，這也是特斯拉上海超級工廠的所在地。目前尚不清楚以上崗位招聘是否會受到全球招聘暫停的影響。

此前，馬斯克已多次表達對未來全球經(jīng)濟形勢尤其是美國經(jīng)濟前景的擔憂，他還多次強調(diào)，特斯拉已經(jīng)感受到供應鏈壓力。

就在今年3月舉行的特斯拉2021年股東大會上，馬斯克明確表示，特斯拉在供應鏈端正面臨巨大的成本壓力，因此不得不對車輛售價進行上調(diào)。隨后他又在推特上表示，在全球大宗商品價格已經(jīng)飆升至2008年以來最高水平之際，他的公司在面臨通脹壓力方面并不孤單。

截止發(fā)稿前，特斯拉在法蘭克福證券交易所當日跌2.3%，美股盤前跌近3%。