文｜無(wú)冕財(cái)經(jīng) 楊煜

編輯｜陳澗

從美利堅(jiān)精英律師，搖身變?yōu)閲?guó)內(nèi)“超跑”造車(chē)夢(mèng)想家，燒光56億后，王曉麟遁走美國(guó)，只留下一批賣(mài)不出去的“老年代步車(chē)”，以及一片即將被拍賣(mài)的土地和資產(chǎn)。

無(wú)冕財(cái)經(jīng)從阿里拍賣(mài)平臺(tái)獲悉，南通市中級(jí)人民法院更新了一則關(guān)于“江蘇S汽車(chē)公司”的拍賣(mài)信息，該公司位于江蘇省如皋市城北街道的若干土地使用權(quán)及地上建筑物和所涉及的機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)線、流水線等資產(chǎn)均被拍賣(mài)，起拍價(jià)約為23.78億元，開(kāi)拍時(shí)間為5月30日，截至目前，僅有1人報(bào)名參加拍賣(mài)。

“江蘇S汽車(chē)公司”的曾用名為如皋市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司——這正是賽麟汽車(chē)的曾用名。

賽麟汽車(chē)品牌由美國(guó)汽車(chē)傳奇人物史蒂夫·賽麟創(chuàng)立，以自主設(shè)計(jì)的超跑Saleen S7聞名，后因經(jīng)營(yíng)不善、銷(xiāo)量慘淡瀕臨破產(chǎn)被王曉麟收購(gòu)，成為其在國(guó)內(nèi)喊著“超跑”口號(hào)大肆圈錢(qián)的籌碼。

▲史蒂夫·賽麟與其20年前發(fā)布的跑車(chē)賽麟S7

尤記得三年前，賽麟汽車(chē)曾砸800萬(wàn)美金在鳥(niǎo)巢舉行辦的“賽麟之夜”，邀請(qǐng)杰森·斯坦森等明星助陣，造車(chē)新勢(shì)力曾無(wú)限風(fēng)光，后來(lái)卻發(fā)生了原董事長(zhǎng)王曉麟被實(shí)名舉報(bào)涉嫌巨額貪污、內(nèi)部股東矛盾升級(jí)、資金鏈斷裂等一系列鬧劇，最終走到了公司被法拍的這一步。

華爾街精英律師造車(chē)

公開(kāi)資料顯示，王曉麟畢業(yè)于湘潭大學(xué)法學(xué)系，后獲得了俄亥俄大學(xué)國(guó)際發(fā)展研究碩士學(xué)位和杜克大學(xué)法學(xué)博士學(xué)位，最初在美國(guó)知名律所任職，還曾作為首席律師代表中國(guó)彩電行業(yè)出庭美國(guó)對(duì)華反傾銷(xiāo)訴訟，稱得上是一名有頭有臉的精英人物。

▲王曉麟履歷光鮮

也是在律師職業(yè)生涯中，王曉麟結(jié)識(shí)了一眾“大佬”，其中包括華晨汽車(chē)的仰融，還有知名政客泰瑞·馬可利夫。

據(jù)“網(wǎng)車(chē)上市”消息，2003年因?yàn)榱_孚汽車(chē)收購(gòu)案，王曉麟與華晨汽車(chē)前董事長(zhǎng)仰融有了交集。后來(lái)，王曉麟和仰融共同成立一家汽車(chē)公司，雙方約定由仰融方面出資金，王曉麟這邊出人脈，但好景不長(zhǎng)，雙方的合作以破裂和訴訟收?qǐng)觥?/p>

不過(guò)，王曉麟的造車(chē)故事并未止步，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)與數(shù)家企業(yè)合作，但基本沒(méi)有濺起太大水花。

2009年，王曉麟在美國(guó)創(chuàng)立GTA公司（WM GreenTech Automotive，威蒙積泰汽車(chē)公司），從事節(jié)能環(huán)保汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并在美國(guó)密西西比州投資建廠。

2011年，王曉麟將GTA項(xiàng)目引入內(nèi)蒙古鄂爾多斯，與沈陽(yáng)中瑞投資有限公司各出資50%，成立鄂爾多斯積泰汽車(chē)有限公司，宣稱計(jì)劃投資200億元建成年產(chǎn)能60萬(wàn)輛的生產(chǎn)基地，半年后該項(xiàng)目便沒(méi)有下文。

到了2014年，王曉麟如法炮制，將GTA與鄂爾多斯合作的模式，復(fù)制到長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)金洲新區(qū)。雙方計(jì)劃于2015年內(nèi)建成年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的汽車(chē)生產(chǎn)基地，但該項(xiàng)目也再無(wú)后話。

同樣也是在2014年，王曉麟看中了美國(guó)汽車(chē)品牌賽麟的“超跑基因”，便通過(guò)GTA將賽麟收購(gòu)。公開(kāi)資料顯示，賽麟品牌（SALEEN）誕生于1983年，總部位于美國(guó)加利福尼亞州科羅納，但后因經(jīng)營(yíng)不善、銷(xiāo)量慘淡瀕臨破產(chǎn)。

值得一提的是，王曉麟喜歡豪車(chē)，也熱衷于賽車(chē)。據(jù)悉，王曉麟從事律師工作期間，一度擁有了自己的私人飛機(jī)和游艇，并且擁有48輛豪車(chē)，其為此專門(mén)租了一層樓來(lái)停車(chē)。賽麟汽車(chē)的創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟還評(píng)價(jià)其為：“他是所有汽車(chē)公司董事長(zhǎng)中最會(huì)開(kāi)車(chē)的，也是所有賽車(chē)手中最會(huì)造車(chē)的”。

豪車(chē)基因造出“老頭樂(lè)”

直到2016年，王曉麟的造車(chē)大計(jì)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

在收購(gòu)賽麟汽車(chē)后，王曉麟把目光再次投向國(guó)內(nèi)，與如皋市國(guó)資委展開(kāi)深度合作。

如皋市高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)有限公司成立于2009年，由國(guó)企江蘇皋開(kāi)投資發(fā)展集團(tuán)全資子公司南通嘉禾持有。2016年3月，該公司以增資方式引入王曉麟實(shí)際控制的4家企業(yè)，公司更名為“江蘇賽麟汽車(chē)投資有限公司”。

增資完成后，賽麟汽車(chē)由國(guó)有獨(dú)資公司變更為非國(guó)有控股公司，南通嘉禾持股比例為33.42%，而另外四家公司持股比例為66.58%。同年6月，再次更名為“江蘇賽麟汽車(chē)科技有限公司”。

在王曉麟和如皋市政府等多家企業(yè)的整備下，總投資178億元的賽麟汽車(chē)項(xiàng)目成為南通市單體總投資最大的制造業(yè)項(xiàng)目，并列為江蘇省“十三五規(guī)劃”重大項(xiàng)目。2017年底，王曉麟開(kāi)始以賽麟汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官的身份亮相，高調(diào)宣告賽麟汽車(chē)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。

在巨大的資本和超跑光環(huán)的推動(dòng)下，賽麟汽車(chē)賺足了眼球。完成了A輪融資的同時(shí)，開(kāi)始在如皋生產(chǎn)基地，并且在業(yè)內(nèi)高薪挖人、在一線城市設(shè)立體驗(yàn)中心等，頗有“造車(chē)新勢(shì)力”勢(shì)不可擋的姿態(tài)。

可是這樣一家標(biāo)榜著力量與速度的超跑基因的車(chē)企，在2019年推出的首款車(chē)型卻讓人有些摸不著頭腦。這是一款名為“邁邁”的微型電動(dòng)車(chē)，嬌小的體型和櫻桃小丸子的款式，實(shí)在難以讓人和超級(jí)跑車(chē)聯(lián)想起來(lái)，甚至有人調(diào)侃其為“老年代步車(chē)”。

2019年11月，邁邁定制版正式開(kāi)始在天貓平臺(tái)開(kāi)售，共推出了運(yùn)動(dòng)定制版和櫻桃小丸子定制版兩款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為15.88萬(wàn)元和16.88萬(wàn)元。自2019年11月1日正式開(kāi)店到12月23日正式申請(qǐng)關(guān)店，邁邁天貓旗艦店共收到31個(gè)訂單。

被舉報(bào)騙取補(bǔ)貼，遠(yuǎn)走美國(guó)

2020年4月，一名賽麟汽車(chē)前員工實(shí)名舉報(bào)董事長(zhǎng)王曉麟存在虛假技術(shù)出資以及涉嫌貪污巨額國(guó)資等問(wèn)題。該員工在公開(kāi)信中表示，王曉麟實(shí)際控制的賽麟公司的4個(gè)外資企業(yè)股東，系以“虛假技術(shù)出資”作價(jià)66億騙得賽麟公司股份。

舉報(bào)中其概括稱：第一，王曉麟將2018年底才具備量產(chǎn)能力的某款高速電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)作為2015年12月31日評(píng)估基準(zhǔn)日就存在的技術(shù)，作價(jià)11億元作為技術(shù)出資；第二，將三款“幾近虛無(wú)”的SUV車(chē)型詳細(xì)技術(shù)，作價(jià)55億元作為技術(shù)出資。

▲賽麟汽車(chē)前員工實(shí)名舉報(bào)實(shí)名舉報(bào)

對(duì)于員工的實(shí)名舉報(bào)，王曉麟給出的解釋是，到2020年5月，造車(chē)到目前的所有資金加起來(lái)是56.11億元。至于資金的去向，其稱建廠花了30億元，公司運(yùn)營(yíng)、員工薪資、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)花了15億元左右，其余12億用來(lái)開(kāi)模具。

王曉麟甚至表示，“沒(méi)有一分錢(qián)是打進(jìn)我的口袋的”。但有媒體對(duì)賽麟汽車(chē)的一些運(yùn)營(yíng)費(fèi)用是否流進(jìn)了王曉麟的腰包提出了質(zhì)疑，其中包括向其妻子和同學(xué)實(shí)控的公司支付巨額顧問(wèn)費(fèi)等等。

同樣也是在2020年，賽麟汽車(chē)陷入了資金危機(jī)，面臨員工的工資發(fā)不出、辦公室租金到期，高管帶頭離職討薪等問(wèn)題。然而此時(shí)，王曉麟早已避走美國(guó)。

對(duì)此，王曉麟對(duì)媒體稱，“我從4月1日開(kāi)始買(mǎi)回國(guó)機(jī)票，買(mǎi)了十余張票，幾乎每周都買(mǎi)。”但這些航班由于各種原因“都被航空公司取消了”。然而有意思的是，其在接受外媒采訪時(shí)，王先生則表示，近期并沒(méi)有回國(guó)的計(jì)劃。

對(duì)于曾經(jīng)的合作伙伴，南通嘉禾和王曉麟開(kāi)始互相指責(zé)。

據(jù)《財(cái)經(jīng)天下周刊》消息，南通嘉禾指出王曉麟“遠(yuǎn)避美國(guó)，怠于履行職責(zé)，致使賽麟汽車(chē)無(wú)以為繼，員工的合法權(quán)益蒙受?chē)?yán)重?fù)p失”。而王曉麟在內(nèi)部郵件中回應(yīng)稱，賽麟汽車(chē)在短短的一個(gè)月內(nèi)倒下的原因，是南通嘉禾等股東利用喬宇東的“誣告”，“構(gòu)陷”了他。

與此同時(shí)，江蘇南通市中級(jí)人民法院已經(jīng)查封了江蘇賽麟汽車(chē)上海分公司的全部資產(chǎn)，公安機(jī)關(guān)也對(duì)王曉麟等人涉嫌提供虛假證明文件、利用職務(wù)之便挪用江蘇賽麟巨額資金等問(wèn)題和重要線索展開(kāi)了偵查。

或許賽麟汽車(chē)的創(chuàng)始人，這位汽車(chē)傳奇人物史蒂夫·賽麟，也沒(méi)想到賽麟的中國(guó)發(fā)展之路會(huì)以這樣一場(chǎng)鬧劇收尾。

據(jù)天眼查顯示，賽麟汽車(chē)自2021年2月至今已58次被列為失信被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額達(dá)27.39億元，并被法院出具了75個(gè)限制消費(fèi)令。

但是，至少還剩下了點(diǎn)廠房和地可以賣(mài)。

設(shè)計(jì)｜嵐昇

實(shí)習(xí)生｜羅婉兒