東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風汽車”）5月25日晚間公告，公司收到控股股東東風汽車有限公司（以下簡稱“東風有限”）的通知，東風有限正與東風汽車集團商討轉讓其持有的東風汽車的股權。

交易完成后，東風汽車將脫離東風有限，控股股東變為東風汽車集團，同時由東風汽車集團直接管理。

 東風汽車表示，該事項可能導致公司控制權發生變更，鑒于上述事項正在洽談當中，尚存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，將于2022年5月26日(星期四)上午開市起繼續停牌，公司股票預計停牌時間為1個交易日。

公開資料顯示，東風有限成立于2003年，是東風汽車集團有限公司與日產汽車公司戰略合作攜手組建的大型汽車合資企業，公司注冊資本167億元人民幣，雙方各擁有50%的股份。

東風有限的總部位于武漢， 旗下包括東風汽車、東風日產、東風啟辰、東風英菲尼迪、鄭州日產等公司。東風有限持有東風汽車60.1%股份， 持股數為12.02億。

據悉，  東風汽車“拆分”是東風有限整體改革的一部分，按照東風汽車集團高層的意見，改革的目的是為了瘦身增效，后續還會有更多動作。

早在2019年2月，東風有限就開啟資產整合，將旗下零部件集團業務整體注入東風科技，實現板塊業務整體上市。根據預案，東風科技擬以發行股份方式吸收合并東風汽車零部件集團，后者100%股權預估值46.76億元。

2021年11月，東風汽車掛牌出讓東風悅達起亞25%股權，該股權轉讓項目轉讓價格為2.97億元。東風汽車旗下神龍汽車也在進行股權調整談判，已有初步方案。

東風集團股份披露的2021年報顯示，公司報告期內營業收入1130.08億元，同比增長 4.2%，歸母凈利潤達人民幣 113.87 億元，同比增長 5.8%。公告提及，公司乘用車業務收入的增加主要來自于東風有限、東風標致雪鐵龍及東風柳汽的貢獻。

今年1至4月，東風集團股份累計銷量84.19萬輛，同比下滑13.31%。東風有限累計銷量38.64萬輛，同比下滑12.28%。雖然銷量有所下滑，但東風有限的銷量仍然占據近一半的集團總銷量。

其中，東風日產、啟辰品牌共銷售31.43萬輛，同比下滑9.91%；東風汽車共銷售4.96萬輛，同比下滑28.13%；鄭州日產共銷售1.99萬輛，同比下滑8.49%；東風英菲尼迪共銷售2633輛，同比增長189.02%。