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汽車(chē)之家一季度營(yíng)收利潤(rùn)雙降,新能源品牌相關(guān)業(yè)務(wù)成新增長(zhǎng)點(diǎn)

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汽車(chē)之家一季度營(yíng)收利潤(rùn)雙降,新能源品牌相關(guān)業(yè)務(wù)成新增長(zhǎng)點(diǎn)

汽車(chē)之家計(jì)劃未來(lái)加大研發(fā)投入,確保二手車(chē)數(shù)科產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)破冰。

圖源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

記者 | 姜菁玲

北京時(shí)間5月24日晚,汽車(chē)之家發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)顯示,其凈營(yíng)收為14.713億元(人民幣,下同),而上年同期為18.416億元,同比下降20.1%。歸屬于汽車(chē)之家的凈利潤(rùn)為3.182億元,而上年同期為7.043億元,同比下降54.8%;非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下,調(diào)整后歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為4.375億元,同比下降40.5%。

具體到各項(xiàng)業(yè)務(wù),媒體服務(wù)收入為2.668億元,而2021年同期則為6.048億元。汽車(chē)之家稱主要?dú)w因于汽車(chē)制造商廣告客戶的平均收入下降,疊加持續(xù)的芯片短缺以及疫情對(duì)中國(guó)某些城市的影響。線索生成服務(wù)收入為7.082億元,而2021年同期為6.976億元。在線市場(chǎng)及其他收入為4.963億元,去年同期為5.391億元。

值得注意的是,財(cái)報(bào)中表示,汽車(chē)之家已與大部分國(guó)產(chǎn)新能源主流品牌建立深度合作關(guān)系。一季度,來(lái)自新能源品牌的收入同比增長(zhǎng)156.1%,連續(xù)幾個(gè)季度超出新能源市場(chǎng)銷量的平均增速。

汽車(chē)之家方面稱,對(duì)于新能源汽車(chē),一方面通過(guò)電商匯產(chǎn)品,以大數(shù)據(jù)服務(wù)、新能源SaaS、O2O車(chē)主活動(dòng)幫助新能源汽車(chē)品牌在線營(yíng)銷。另一方面,也正在探索新能源汽車(chē)零售新模式,優(yōu)化公司產(chǎn)品及服務(wù)體驗(yàn),預(yù)計(jì)新模式將在二季度開(kāi)始為公司貢獻(xiàn)收入。

二手車(chē)領(lǐng)域,汽車(chē)之家聯(lián)合天天拍車(chē)、平安金融保險(xiǎn)集團(tuán)構(gòu)建了二手車(chē)交易閉環(huán)生態(tài),通過(guò)撮合和拍賣(mài)服務(wù),一季度影響了全國(guó)二手乘用車(chē)交易量的約20%,環(huán)比提升約4個(gè)百分點(diǎn),使汽車(chē)之家二手車(chē)業(yè)務(wù)和天天拍車(chē)的整體營(yíng)收實(shí)現(xiàn)了5%的同比增長(zhǎng),跑贏同期二手車(chē)市場(chǎng)銷量大盤(pán)。

未來(lái),汽車(chē)之家計(jì)劃加大研發(fā)投入,確保二手車(chē)數(shù)科產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)破冰,結(jié)合車(chē)況、車(chē)價(jià)、誠(chéng)信車(chē)產(chǎn)品提高汽車(chē)之家二手車(chē)交易平臺(tái)的能力,以建立中國(guó)最大在線二手車(chē)真實(shí)車(chē)況數(shù)據(jù)和交易平臺(tái)為目標(biāo)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

汽車(chē)之家

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汽車(chē)之家一季度營(yíng)收利潤(rùn)雙降,新能源品牌相關(guān)業(yè)務(wù)成新增長(zhǎng)點(diǎn)

汽車(chē)之家計(jì)劃未來(lái)加大研發(fā)投入,確保二手車(chē)數(shù)科產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)破冰。

圖源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

記者 | 姜菁玲

北京時(shí)間5月24日晚,汽車(chē)之家發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)顯示,其凈營(yíng)收為14.713億元(人民幣,下同),而上年同期為18.416億元,同比下降20.1%。歸屬于汽車(chē)之家的凈利潤(rùn)為3.182億元,而上年同期為7.043億元,同比下降54.8%;非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下,調(diào)整后歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為4.375億元,同比下降40.5%。

具體到各項(xiàng)業(yè)務(wù),媒體服務(wù)收入為2.668億元,而2021年同期則為6.048億元。汽車(chē)之家稱主要?dú)w因于汽車(chē)制造商廣告客戶的平均收入下降,疊加持續(xù)的芯片短缺以及疫情對(duì)中國(guó)某些城市的影響。線索生成服務(wù)收入為7.082億元,而2021年同期為6.976億元。在線市場(chǎng)及其他收入為4.963億元,去年同期為5.391億元。

值得注意的是,財(cái)報(bào)中表示,汽車(chē)之家已與大部分國(guó)產(chǎn)新能源主流品牌建立深度合作關(guān)系。一季度,來(lái)自新能源品牌的收入同比增長(zhǎng)156.1%,連續(xù)幾個(gè)季度超出新能源市場(chǎng)銷量的平均增速。

汽車(chē)之家方面稱,對(duì)于新能源汽車(chē),一方面通過(guò)電商匯產(chǎn)品,以大數(shù)據(jù)服務(wù)、新能源SaaS、O2O車(chē)主活動(dòng)幫助新能源汽車(chē)品牌在線營(yíng)銷。另一方面,也正在探索新能源汽車(chē)零售新模式,優(yōu)化公司產(chǎn)品及服務(wù)體驗(yàn),預(yù)計(jì)新模式將在二季度開(kāi)始為公司貢獻(xiàn)收入。

二手車(chē)領(lǐng)域,汽車(chē)之家聯(lián)合天天拍車(chē)、平安金融保險(xiǎn)集團(tuán)構(gòu)建了二手車(chē)交易閉環(huán)生態(tài),通過(guò)撮合和拍賣(mài)服務(wù),一季度影響了全國(guó)二手乘用車(chē)交易量的約20%,環(huán)比提升約4個(gè)百分點(diǎn),使汽車(chē)之家二手車(chē)業(yè)務(wù)和天天拍車(chē)的整體營(yíng)收實(shí)現(xiàn)了5%的同比增長(zhǎng),跑贏同期二手車(chē)市場(chǎng)銷量大盤(pán)。

未來(lái),汽車(chē)之家計(jì)劃加大研發(fā)投入,確保二手車(chē)數(shù)科產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)破冰,結(jié)合車(chē)況、車(chē)價(jià)、誠(chéng)信車(chē)產(chǎn)品提高汽車(chē)之家二手車(chē)交易平臺(tái)的能力,以建立中國(guó)最大在線二手車(chē)真實(shí)車(chē)況數(shù)據(jù)和交易平臺(tái)為目標(biāo)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。
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