近日，特斯拉上海研發創新中心發布了100余個崗位招聘，涉及車輛軟件、硬件設計工程、動力與能源工程、車輛工程等多個領域，大部分崗位工作地點位于上海臨港。

中國目前是特斯拉的第二大市場，其整體營收占公司收入的24.8%。特斯拉今年第一季度在中國的收入為46.5億美元，比去年增長52.8%。銷量方面，今年第一季度特斯拉中國批發銷量累計約18萬輛，占特斯拉總銷量的近六成。

特斯拉上海研發創新中心于去年年底建設落成，該研發創新中心是特斯拉首個設立在美國本土以外，以整車開發為基礎的研發中心，包括軟件、硬件、電子、材料、動力及能源工程團隊。共設置28個實驗室，現階段專注于特斯拉在華軟硬件、流程和技術的開發工作，同時承擔中國市場的應用適配和標準測試，并參與全球AI機器學習的相關研發工作。

北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔在接受界面新聞采訪時表示：“特斯拉的國產化率早已經達到了80%，國產特斯拉的供應商和其他國家如美國和德國的供應商不同，需要招聘大量的工程師來研發和管理這些供應商和產業鏈。尤其是軟件和硬件在汽車制造中的比例越來越高，所以特斯拉招聘了大量的硬件、軟件工程師。”界面新聞記者注意到在特斯拉此次招聘的100余個崗位中，車輛軟件和硬件設計工程崗位數量占到了一半。

同時，特斯拉方面也提及中國研發團隊的目標是在本土原創設計、研發、生產帶有中國元素的新車型和能源產品。對此。張翔表示：“與其他國際汽車公司在國外完成研發后，再到中國完成本土化的工作不同，特斯拉將核心部件的研發工作放到中國，由中國的工程師來完成，并且能夠參與到全球的研發體系中，可見特斯拉并不擔心技術外流的問題，這一步實際上是跨得比較大的。”

據悉，目前特斯拉還在對上海超級工廠進行產能擴建，完成擴建后特斯拉上海工廠總產能將提升至每年100萬輛，屆時上海工廠或將成為特斯拉全球最大的汽車出口中心。