記者 | 徐寧

全球最大養(yǎng)殖漁船正式交付。

5月20日，據中國船舶集團消息，該集團旗下青島北海造船建造的“國信1號”正式交付青島國信集團。“國信1號”是全球首艘10萬噸級的智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖船。

該養(yǎng)殖船總投資約4.5億元，船總長近250米，排水量13萬噸，設15個養(yǎng)殖艙，全船總養(yǎng)殖水體近9萬立方米，可養(yǎng)殖大黃魚、石斑魚、大西洋鮭等魚種。

大型養(yǎng)殖船堪稱“漁業(yè)養(yǎng)殖航母”，可有效利用深遠海適宜海域進行長期游弋式養(yǎng)殖，躲避臺風、赤潮等自然災害，因此也被稱為“移動的海洋牧場”。

中國船舶集團稱，“國信1號”首創(chuàng)的“船載艙養(yǎng)”模式，將養(yǎng)殖區(qū)域從近岸推向了深遠海。該船的交付標志著中國深遠海大型養(yǎng)殖工船產業(yè)實現了由0到1的進階發(fā)展。

據中國船舶集團介紹，該養(yǎng)殖船是全球設計規(guī)模最大的漁船，單艙水體量比兩個標準游泳池還多，設計年產魚類3700噸。此外，該船的養(yǎng)殖密度是傳統(tǒng)網箱的4~6倍，養(yǎng)殖周期可縮短四分之一以上。

此次交付運營后，預計該船第一批養(yǎng)殖大黃魚將于今年秋季起捕上市。

“國信1號”于2020年12月啟動建造，今年1月出塢下水。該船的姊妹船“國信2號”、“國信3號”預計于2024年3月交付使用。30萬噸超大型的“國信4號”則預計于明年底前啟動建造。

青島國信集團組建于2008年，主要聚焦于飼料生產、海洋養(yǎng)殖等全鏈條海洋水產品供應業(yè)務。該集團實際控制人為青島市國資委。去年，國信集團實現收入總額120.3億元。

《中國船舶報》5月20日報道稱，未來五至十年，國信集團將陸續(xù)投資建造50艘養(yǎng)殖工船，配以13艘補給船、油料加注船、綜合試驗船，形成總噸位超過1000萬噸的12支標準示范船隊，建成全球規(guī)模最大的深遠海養(yǎng)殖船隊，年產海水魚類70余萬噸。