近日，全國工商聯汽車經銷商商會發布2022年4月汽車保值率報告。該報告能夠為汽車公司、經銷商和金融公司進行產品制定、風險把控提供指導意見，同時為消費者買賣車提供參考。

在這份報告中，國產自主品牌SUV坦克300表現突出。4月保值率達到了80.59%，遠遠超出車型平均保值率近14個百分點，位列自主品牌SUV之首。

橫向對比來看，坦克300保值率與合資SUV榜首廣汽豐田漢蘭達僅差不到3%。在進口SUV中，中大型豪華SUV保時捷卡宴（Cayenne）以 77.78%的保值率位居第一。而坦克300的保值率高出卡宴近3%。

坦克300是長城汽車基于汽車智能專業越野平臺打造的首款SUV，因其兼顧越野與豪華舒適的特性受到年輕消費者歡迎。4月該車型共銷售6065輛，同比增長超過10%，是4月唯一銷量正增長的傳統燃油SUV。2022年1至4月銷售量累計31818輛，同比去年漲幅達60%。

受疫情影響，相關整車零部件供應鏈受挫，涉及坦克300生產的8家零部件供應商遭受停工、停運。4月14日，坦克品牌APP發布消息，宣布即日起暫停該車型生產，用戶交付時間將有所推遲。

據了解，盡管坦克品牌表示該車型已于4月22日開始恢復生產，但目前坦克300下定以后的提車時間仍普遍在4個月以上。

報告指出，4月汽車保值率按車系劃分，德系、日系、法系保值率與上月基本持平，分別為73.96%、70.32%、53.04%。韓系與國產方面數據稍有下滑，保值率維持在在60%以上。美系車型則在本月逆勢增長，保值率增幅超3%，但其在國內市場的占有率依舊較低，相對來說仍屬小眾車系。

車型方面，SUV依靠其良好的多路況適應性和車輛的空間靈活性，在國內市場吸引了龐大的消費者群體，保值率方面依舊穩居各車型第一，4月保值率達66.99%；MPV車型數據雖然稍有下滑，但是基于其在國內市場的火熱反應，保值率仍有不錯表現，為64.76%；轎車方面在數據上浮動不大，保值率為65.81%；皮卡車型方面，伴隨多地皮卡解禁措施的落地，皮卡市場發展勢頭轉好，本月保值率突破61%。