文|鄰章
時至今日，可折疊智能手機市場已十分熱鬧，但屬于可折疊智能手機的新鮮感，似乎也正在快速消失，同質化事實上已經是可折疊智能手機不得不面對的問題。
從現實來說，可折疊智能手機出現的目的，是想以可折疊的形態，打破當前智能手機市場的高度同質化，并以大屏帶來的娛樂和生產力等潛在體驗優勢，開拓出全新市場。
市場開拓：可折疊智能手機正行走在路上
當然，從市場開拓的角度來看，可折疊智能手機或許正在朝著這一目標前進。
來自市調機構Omdia發布的《2021年第四季度智能手機市場追蹤報告》數據顯示：到2021年末，全球折疊屏智能手機累計出貨量達到了1150萬臺，這是自2019年首款折疊屏智能手機推出以來的新紀錄。
而隨著廠商們的悉數入場以及可折疊智能手機價格的持續下探，從2021年開始，可折疊智能手機銷量就呈現出快速增長趨勢。Omdia預計2022全球折疊屏智能手機市場將達到1400萬臺；到2026年，折疊屏智能手機市場將達到6100萬臺，占智能手機市場總量的3.6%。
初看之下，這一數據表現似乎還不錯，但考慮到當下距2026年還有長達四年的時間周期，以及在這四年時間周期內可折疊產品供應鏈進一步發展、完善帶來的產品價格的進一步下探。
那么再看這6100萬臺的年銷量，就顯得不那么好看了——要知道這并不是一家廠商所能達到銷量數據，而是所有廠商的合計銷量。相對于當前傳統形態高端智能手機的銷量，也是相形見絀。
來自Counterpoint發布的《2021年手機銷量年度報告》數據顯示：2021年全球高端智能手機(400美元以上)市場份額也創下歷史新高，增長至27%。若以2021年全球智能手機13.5億臺的出貨量為基數計算，則不難發現：2021年高端智能手機銷量大約在3.6億臺左右。
所以在此現實下，可折疊智能手機進行市場爭奪，依舊是一條長路。
打破同質化：可折疊智能手機的使命只完成了一半
而從打破智能手機同質化的角度來說，它或許只完成了一半的使命。
其相對于傳統的智能手機而言，可折疊的形式，使其的確具備形態的差異化，但于這些可折疊產品自身而言，卻也已然陷入了高度同質化之中——無論是在形態上，還是在交互模式上，甚至交互模式的同質化比形態的同質化顯得更為嚴重。
從可折疊形態角度來看，內折路線已然是主流趨勢，外折雖然保留著最后的倔強，但妥協或許只是時間問題；而在交互形態上，則幾乎是在沿著三星初代Fold產品的交互路徑前行——鉸鏈支撐下的多角度懸停、多屏交互、流轉、多任務等等。當然，在此國產在軟件適配上有進一步的優化。
如此種種，讓可折疊智能手機雖然一只腳跳出了一條河流，但另一只腳卻又踏入了另一條河流中。
當下我們就幾乎能夠預見，廠商能在可折疊智能手機做的事情有哪些了——無非是給產品配上更好的影像系統、更好的屏幕、更大的電池，進一步優化軟件適配、提升產品生產力表現、優化折痕表現、優化產品重量等等。
這幾乎就是廠商們能在可折疊智能手機上，所能玩的所有花樣了。這一現實，即使未來蘋果入場，其也大概率也難以改變，其也無法跳出這一發展路徑。
可以說，可折疊智能手機市場，依舊需要引路人。
跳出固有思維，或許是智能手機市場的新出路
但平心而論，出現在可折疊智能手機上的“出道即巔峰，一眼望到頭”的窘境，或許并不是廠商們不努力，而是智能手機這一產業，已然進入了瓶頸期，乃至可以說智能手機產業已然PC化。
雖然不能說智能手機已是夕陽產業，畢竟當前還沒有任何一款產品能取代智能手機的作用，但與當初PC產業呈現出的一致現實是——智能手機市場已沒了驚喜感與想象力。
可以說它已經是一條高度確定的賽道，而在一條高度確定的賽道中，現實是無論你如何狂奔，但終點卻已然明晰。
顯然，若是繼續沿著這條路前行，帶來的依舊是同質化，依舊是不斷地內卷。而要打破這一現實，再次為產業帶來新活力，在鄰章看來，廠商們或許需要跳出固有思維，用全新的思維來改造當下的智能手機市場。
就如當下智能手機廠商用手機思維打造PC產品，造車新勢力們用電動化、智能化打造汽車一樣——用一種全新思維路徑，開辟出新賽道和全新的用戶體驗。
以PC為例，但隨著智能手機廠商入場，在打造PC產品這件事上，智能手機廠商們就將成熟的移動終端技術引入PC產品，為PC產品帶來了“全面屏、輕薄化、長續航、快充、強交互”等原本屬于智能手機的典型特征，特別是在生態交互層面，其表現得就更為明顯。
這種“手機思維”為PC帶來的使用體驗的明顯進步，也讓原本具備夕陽標簽的PC產品，再度呈現出新氣象。
汽車產業則更是如此，隨著汽車新四化趨勢特別是在“電動化和智能化”這兩大趨勢，為汽車產品帶來的全新驅動方式和體驗模式，其已讓汽車產業進入到了一個全新的競爭賽道。
如此種種，于當下深陷同質化，急需找到新出路的智能手機產業而言，或不失為一種可供嘗試的新方向。
但究竟何種新思維能夠作用于智能手機產業，則需要廠商去嘗試破解了。