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又一家“先分期、再開卡”?這家銀行合作醫美、教培等場景

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又一家“先分期、再開卡”?這家銀行合作醫美、教培等場景

沉寂很久的場景分期又有新動態。

圖片來源:Unsplash-Markus Winkler

文|消金界

消金界了解到,近期中信銀行e秒分期推出“先分期后發卡”的信用卡模式業務。針對沒有中信信用卡的用戶,可以現場申請額度、辦理分期。當前,銀行已和海峽租賃分期達成合作,后者負責其3C、電動車分期的推廣獲客。

01 通過代理獲客,合作醫美、教培等場景

近日,消金界了解到,中信信用卡正在大規模布局包括植發、教育、醫美等在內的場景分期業務。

在中信銀行信用卡“動卡空間”APP首頁,即可看到“商戶分期”的入口。消金界發現,中信銀行在北京、深圳、廣州、成都等幾十個城市,合作了包括家電、3C電子、旅游、家裝家居、教育培訓、健身美容等在內的大量場景。

根據協議,該業務針對兩類用戶辦理:針對中信信用卡用戶,可以申請適用于該場景的消費貸款額度;針對沒有中信信用卡的用戶,則可以現場申請額度、辦理分期。

協議內容顯示,e秒分期設置3期、6期、12期、24期等多種分期期數,每期手續費率范圍為0%-1.5%,手續費率對應的折算年化利率為0-18%(單利),具體以審批為準。

在操作流程上,用戶通過e秒分期業務系統獲取分期驗證碼,憑該分期驗證碼在有效期內至指定合作商戶驗碼分期消費,e秒分期驗碼申請一經審核通過,即生成一筆分期訂單,中信銀行將在用戶的信用額度內凍結該次申請e秒分期的金額,已審核通過的分期訂單不可撤銷。中信銀行將用戶購買商品或服務的金額全款墊付給商戶。

比如,消金界發現,用戶在杭州萊恩汽車服務有限公司進行汽車配件美容分期,可分3、6、12、24期,折算分期年化率分別為14.34%、10.21%、9.18%和9.4%。

有從業者向消金界表示,海峽租賃分期作為中信銀行的代理商,負責其3C、電動車等業務的推廣獲客。“代理商出資1/3,銀行出資2/3,”該人士表示,二者通過“配資模式”進行合作。

公開信息顯示,中信銀行和海峽租賃很早就達成合作關系。早在2011年,中信銀行就向海峽租賃授信3億元,用于“融資租賃保理”業務。

02 第二家“先分期、后開卡”?

此前消金界獨家報道,民生銀行首創了全行業第一家“先分期后發卡”的信用卡模式,而這一模式在2020年被叫停。

在這一模式中,用戶可以提前獲得授信,再去線下網點激活,而這突破了傳統銀行的“三親見”原則。

具體來說,針對無卡用戶,客戶在申請額度的時候,可以隨意填寫分期金額和分期期數,銀行并沒有結合實際場景進行授信,因此滋生了套利的空間。

如今中信銀行再次推出該業務,是否規避了這一限制?消金界向e秒分期的某家合作商戶進行問詢,被告知“沒有信用卡也可進行辦理分期,現場出額度,流程很簡單”。

這是否意味著,當前在疫情驅動下,監管放寬了對于信用卡面簽的限制?

多位銀行信用卡中心的人向消金界表示,用戶辦理信用卡,仍然無法規避線下面簽這一環節。

對于銀行而言,信用卡“無卡化”是產品創新方面的嘗試,在花唄等信用支付產品不斷蠶食信用消費市場的當下,銀行積極應對,在競爭中試圖變被動為主動。不過,由于信用卡的監管更為嚴苛,銀行方面還須注意合規風險。銀行在推廣中還應加強渠道和商戶的風險管控,避免“套現”風險,重蹈覆轍。

需要指出的是,日前國務院辦公廳在《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》中指出,要優化金融服務,推動商業銀行、消費金融公司等提升金融服務能力。這也被一些從業者認為,家電、教培等大額消費場景迎來新的發展機遇。

具體到e秒分期,該業務在政策導向方面是有積極意義的,目前處于剛剛上線調試階段。北京的某合作商戶也稱,還不了解該分期業務。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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又一家“先分期、再開卡”?這家銀行合作醫美、教培等場景

沉寂很久的場景分期又有新動態。

圖片來源:Unsplash-Markus Winkler

文|消金界

消金界了解到,近期中信銀行e秒分期推出“先分期后發卡”的信用卡模式業務。針對沒有中信信用卡的用戶,可以現場申請額度、辦理分期。當前,銀行已和海峽租賃分期達成合作,后者負責其3C、電動車分期的推廣獲客。

01 通過代理獲客,合作醫美、教培等場景

近日,消金界了解到,中信信用卡正在大規模布局包括植發、教育、醫美等在內的場景分期業務。

在中信銀行信用卡“動卡空間”APP首頁,即可看到“商戶分期”的入口。消金界發現,中信銀行在北京、深圳、廣州、成都等幾十個城市,合作了包括家電、3C電子、旅游、家裝家居、教育培訓、健身美容等在內的大量場景。

根據協議,該業務針對兩類用戶辦理:針對中信信用卡用戶,可以申請適用于該場景的消費貸款額度;針對沒有中信信用卡的用戶,則可以現場申請額度、辦理分期。

協議內容顯示,e秒分期設置3期、6期、12期、24期等多種分期期數,每期手續費率范圍為0%-1.5%,手續費率對應的折算年化利率為0-18%(單利),具體以審批為準。

在操作流程上,用戶通過e秒分期業務系統獲取分期驗證碼,憑該分期驗證碼在有效期內至指定合作商戶驗碼分期消費,e秒分期驗碼申請一經審核通過,即生成一筆分期訂單,中信銀行將在用戶的信用額度內凍結該次申請e秒分期的金額,已審核通過的分期訂單不可撤銷。中信銀行將用戶購買商品或服務的金額全款墊付給商戶。

比如,消金界發現,用戶在杭州萊恩汽車服務有限公司進行汽車配件美容分期,可分3、6、12、24期,折算分期年化率分別為14.34%、10.21%、9.18%和9.4%。

有從業者向消金界表示,海峽租賃分期作為中信銀行的代理商,負責其3C、電動車等業務的推廣獲客。“代理商出資1/3,銀行出資2/3,”該人士表示,二者通過“配資模式”進行合作。

公開信息顯示,中信銀行和海峽租賃很早就達成合作關系。早在2011年,中信銀行就向海峽租賃授信3億元,用于“融資租賃保理”業務。

02 第二家“先分期、后開卡”?

此前消金界獨家報道,民生銀行首創了全行業第一家“先分期后發卡”的信用卡模式,而這一模式在2020年被叫停。

在這一模式中,用戶可以提前獲得授信,再去線下網點激活,而這突破了傳統銀行的“三親見”原則。

具體來說,針對無卡用戶,客戶在申請額度的時候,可以隨意填寫分期金額和分期期數,銀行并沒有結合實際場景進行授信,因此滋生了套利的空間。

如今中信銀行再次推出該業務,是否規避了這一限制?消金界向e秒分期的某家合作商戶進行問詢,被告知“沒有信用卡也可進行辦理分期,現場出額度,流程很簡單”。

這是否意味著,當前在疫情驅動下,監管放寬了對于信用卡面簽的限制?

多位銀行信用卡中心的人向消金界表示,用戶辦理信用卡,仍然無法規避線下面簽這一環節。

對于銀行而言,信用卡“無卡化”是產品創新方面的嘗試,在花唄等信用支付產品不斷蠶食信用消費市場的當下,銀行積極應對,在競爭中試圖變被動為主動。不過,由于信用卡的監管更為嚴苛,銀行方面還須注意合規風險。銀行在推廣中還應加強渠道和商戶的風險管控,避免“套現”風險,重蹈覆轍。

需要指出的是,日前國務院辦公廳在《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》中指出,要優化金融服務,推動商業銀行、消費金融公司等提升金融服務能力。這也被一些從業者認為,家電、教培等大額消費場景迎來新的發展機遇。

具體到e秒分期,該業務在政策導向方面是有積極意義的,目前處于剛剛上線調試階段。北京的某合作商戶也稱,還不了解該分期業務。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
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