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旅游復(fù)蘇,導(dǎo)游和OTA能否攜手?

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旅游復(fù)蘇,導(dǎo)游和OTA能否攜手?

旅行社、OTA的競(jìng)合正在加劇。

文|酒管財(cái)經(jīng)

最近,一個(gè)做導(dǎo)游的朋友告訴我,他已經(jīng)失業(yè)在家好幾個(gè)月了。原本扯著嗓子帶團(tuán)、夢(mèng)想游遍各大洲的他,一邊拍拍短視頻,一邊期待行業(yè)復(fù)蘇。

而一位大型旅行社的老板告訴我,由于業(yè)務(wù)收窄,他已經(jīng)給員工發(fā)了三年的社保,讓員工自謀出路,但最近還是有些“燒”不起了。

相對(duì)于“游山玩水住”一條線上的OTA平臺(tái)來(lái)說(shuō),始終拉緊各條業(yè)務(wù)線不掉隊(duì),還要瘋狂“內(nèi)卷”用戶。

被迫“躺平”的旅游業(yè),與“合作共存”的OTA平臺(tái),在疫情的催化下,未來(lái)的走向也是十分微妙。

接連“踩剎車”的旅游行業(yè)

偶爾停薪,時(shí)常放假,這應(yīng)該是導(dǎo)游們的現(xiàn)狀。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2020年度我國(guó)旅行社資產(chǎn)總計(jì)為1992.46億元,受新冠肺炎疫情的影響,2020年全國(guó)旅行社營(yíng)業(yè)收入與2019年相比降幅明顯,僅為2389.688億元,其中旅游業(yè)務(wù)收入占比約為57.52%,其中國(guó)內(nèi)旅游、入境旅游和出境旅游分別占比49.99%、0.68%和6.86%左右。

我們欲通過(guò)行業(yè)真實(shí)案例,還原行業(yè)的基本面。

故事一

“轉(zhuǎn)行窮3年,不轉(zhuǎn)行沒(méi)飯吃”

小張今年31歲,從事導(dǎo)游7年。對(duì)于行業(yè)的現(xiàn)狀,他告訴我,有的同事已經(jīng)轉(zhuǎn)行,有的還在家待業(yè),極少數(shù)仍在堅(jiān)持,等待行業(yè)復(fù)蘇的那一天。

剛畢業(yè)那會(huì)兒,帶團(tuán)可以到處逛,既豐富了眼界,跟不同游客打交道,也鍛煉口才與應(yīng)變能力。他從始至終都認(rèn)為導(dǎo)游是個(gè)不錯(cuò)的職業(yè)。

平時(shí)除了導(dǎo)游的工資外,他也會(huì)掙一些代購(gòu)的差價(jià),每個(gè)月收入少則6千多元,多則1-2萬(wàn)元不等。

相對(duì)舒服的日子從2020年疫情爆發(fā)就戛然而止?!按汗?jié)的訂單全部取消,一時(shí)間腦子一片空白?!蹦菚r(shí)候開(kāi)始沒(méi)有旅游團(tuán),預(yù)示著只有底薪。

他算了一筆賬,3000多元的房貸加上吃穿用度,2000元的底薪難以為繼,總想著過(guò)幾個(gè)月就結(jié)束了,但是疫情接二連三的來(lái)。

各旅游目的地多點(diǎn)爆發(fā),讓他徹底失去信心了,甚至有幾個(gè)月全靠代購(gòu)來(lái)支撐,但也都不穩(wěn)定。

“畢竟干了這么多年,實(shí)在不想轉(zhuǎn)行。都說(shuō)轉(zhuǎn)行窮3年,不轉(zhuǎn)行真的沒(méi)飯吃了?!甭眯猩鐩](méi)有開(kāi)除任何員工,但是變相的降薪、調(diào)崗,也讓他們?nèi)氩环蟪觥?/p>

“網(wǎng)上說(shuō),教培行業(yè)難,酒店?duì)I業(yè)難,可是導(dǎo)游行業(yè)自疫情那天起,就已經(jīng)失業(yè)了?!毙堈f(shuō)。

由于之前做導(dǎo)游,練了一副好“口條”?,F(xiàn)在,小張已經(jīng)轉(zhuǎn)行做起了銷售。但每天早起,他還是選擇去刷有沒(méi)有旅游行業(yè)的新聞,期待曾經(jīng)呆過(guò)的行業(yè)能夠轉(zhuǎn)好。

故事二

給員工交了三年社保,鼓勵(lì)大家自謀出路。

“一個(gè)旅行社,一部分業(yè)務(wù)靠境外旅游,一部分業(yè)務(wù)靠國(guó)內(nèi)游,這兩年,這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)所剩無(wú)幾,旅行社的門(mén)口再也沒(méi)有排隊(duì)詢價(jià)的了。

出境游自疫情開(kāi)始,暫時(shí)‘陣亡’,國(guó)內(nèi)游,草草幾筆業(yè)務(wù),做研學(xué),學(xué)校放假。”

這是我跟一個(gè)做旅行社朋友的聊天。

提及當(dāng)下的經(jīng)營(yíng)狀況,他毫不猶豫地告訴我,“慘不忍睹”。而讓他最為難舍的是人才的外流。

“如果外面有好的機(jī)會(huì),也可以出去工作。我能給大家做的就是交社保,能堅(jiān)持多久就堅(jiān)持多久,疫情連續(xù)3年,其實(shí)公司也很難扛。”他坦言。

2020年開(kāi)始,這位老板就開(kāi)始跟各大銀行咨詢有沒(méi)有無(wú)抵押貸款的政策,但都沒(méi)有此項(xiàng)優(yōu)惠。隨后他聽(tīng)說(shuō)武漢有貸款政策,立馬讓武漢分公司的人去打聽(tīng),還是辦不下來(lái)。

不久前,他又聽(tīng)說(shuō)山西的郵政銀行可以貼息,詢問(wèn)過(guò)后依然是有房子可以貸款,且經(jīng)營(yíng)貸的利率會(huì)下調(diào)。

“旅游行業(yè)可以退質(zhì)保金,實(shí)際上這部分錢(qián)還是你自己的。”他稱。

對(duì)于這3年的疫情,他認(rèn)為,對(duì)行業(yè)自身是一個(gè)考驗(yàn),一場(chǎng)大病來(lái)了,就需要自身的免疫力去抵抗。

OTA的客源能救旅行社嗎?

一直以來(lái),旅行社除了自有獲客渠道以外,OTA平臺(tái)也是其獲客的一大來(lái)源。隨著疫情的反復(fù),旅行社與OTA平臺(tái)的關(guān)系也在悄然改變。

一位資深旅游行業(yè)人士稱,市場(chǎng)好的時(shí)候,與OTA合作也能帶來(lái)不少的顧客,近幾個(gè)月游客量少了很多,大多都是周邊游。

“不想拋棄OTA,但是也是無(wú)奈之舉。”他稱。

有旅游分析人士稱,OTA的生態(tài)決定了它可以讓旅行社生存,但是很難促進(jìn)旅行社的營(yíng)收。

對(duì)于OTA與旅行社的關(guān)系,路仕達(dá)旅游集團(tuán)董事長(zhǎng)路濤認(rèn)為,從最初大家以為兩者是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,慢慢變成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈分工的關(guān)系了。因?yàn)镺TA是做產(chǎn)業(yè)鏈的,上端由它導(dǎo)入客源,落地基本上都是傳統(tǒng)旅行社去做執(zhí)行。

但這是否意味著,旅行社與OTA平臺(tái)是合作共贏呢?

華東一名旅游集團(tuán)負(fù)責(zé)稱,不一定說(shuō)是合作共贏,準(zhǔn)確來(lái)講是合作共存。比方說(shuō),攜程帶來(lái)的一些團(tuán)隊(duì)給地接社的利潤(rùn)很薄,甚至是不掙錢(qián),但是要求特別高,之所以接的初衷是可以鍛煉團(tuán)隊(duì),只好用規(guī)模把酒店的價(jià)格降下來(lái),從而壓低成本。

“像之前接過(guò)攜程在日本的旅游團(tuán),要交20萬(wàn)元保證金,還要上攜程大學(xué)并進(jìn)行考試,合格之后才能接團(tuán),甚至有的同行直接放棄了。”該負(fù)責(zé)人稱。

OTA們的“困境”

有文旅行業(yè)人士分析認(rèn)為,當(dāng)前的OTA平臺(tái)流量大,樣本、可供選擇的產(chǎn)品越多,人工智能越能契合用戶的選擇,也就更容易成交。算法上更加成熟是有利的一面,但在大數(shù)據(jù)殺熟被曝光之后,會(huì)致使信任度下降。

另外,信息越來(lái)越對(duì)稱之后,有的用戶會(huì)選擇更直接的渠道,比如一些航空公司降低代理費(fèi),甚至取消了第三方代理,自己銷售票務(wù)。再比如鐵路沒(méi)有開(kāi)放代理,OTA平臺(tái)也要通過(guò)12306去購(gòu)買(mǎi)。

酒管財(cái)經(jīng)智庫(kù)高級(jí)研究員、景鑒智庫(kù)創(chuàng)始人周鳴岐認(rèn)為,疫情下,旅游行業(yè)受到?jīng)_擊,OTA作為主要的預(yù)訂平臺(tái),營(yíng)收也會(huì)受到影響。對(duì)于頭部的OTA平臺(tái),海外業(yè)務(wù)受限,國(guó)內(nèi)用戶的增長(zhǎng)空間也在放緩。

周鳴岐分析,當(dāng)前大多數(shù)OTA平臺(tái)有很多屬性,既是電商、購(gòu)貨平臺(tái),也是渠道,OTA平臺(tái)往后的發(fā)展更偏向于旅游渠道,而不是電商,因?yàn)楹笳邲](méi)有太高的技術(shù)含量。

就旅游渠道而言,像攜程,積累大量的商旅客戶,一些公司的商旅出行會(huì)有一些公對(duì)公的協(xié)議。另外在TO B層面,攜程具有很多酒店渠道,掌握的資源多、折扣大。

總結(jié)

旅行社與OTA今后將走向何方?

在路濤看來(lái),旅行社與OTA會(huì)進(jìn)行磨合,市場(chǎng)初期可能存在殘酷的競(jìng)爭(zhēng),之后最起碼是和諧的,包括國(guó)家政策層面的調(diào)整,雙方不能是零和游戲。

各家擅長(zhǎng)的事情不同,在充分切磋之后,各取所長(zhǎng),才能在共贏與共存之間,找到分配合適的“黃金分割點(diǎn)”。

統(tǒng)籌丨勞殿

編輯丨阿鰍

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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旅游復(fù)蘇,導(dǎo)游和OTA能否攜手?

旅行社、OTA的競(jìng)合正在加劇。

文|酒管財(cái)經(jīng)

最近,一個(gè)做導(dǎo)游的朋友告訴我,他已經(jīng)失業(yè)在家好幾個(gè)月了。原本扯著嗓子帶團(tuán)、夢(mèng)想游遍各大洲的他,一邊拍拍短視頻,一邊期待行業(yè)復(fù)蘇。

而一位大型旅行社的老板告訴我,由于業(yè)務(wù)收窄,他已經(jīng)給員工發(fā)了三年的社保,讓員工自謀出路,但最近還是有些“燒”不起了。

相對(duì)于“游山玩水住”一條線上的OTA平臺(tái)來(lái)說(shuō),始終拉緊各條業(yè)務(wù)線不掉隊(duì),還要瘋狂“內(nèi)卷”用戶。

被迫“躺平”的旅游業(yè),與“合作共存”的OTA平臺(tái),在疫情的催化下,未來(lái)的走向也是十分微妙。

接連“踩剎車”的旅游行業(yè)

偶爾停薪,時(shí)常放假,這應(yīng)該是導(dǎo)游們的現(xiàn)狀。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2020年度我國(guó)旅行社資產(chǎn)總計(jì)為1992.46億元,受新冠肺炎疫情的影響,2020年全國(guó)旅行社營(yíng)業(yè)收入與2019年相比降幅明顯,僅為2389.688億元,其中旅游業(yè)務(wù)收入占比約為57.52%,其中國(guó)內(nèi)旅游、入境旅游和出境旅游分別占比49.99%、0.68%和6.86%左右。

我們欲通過(guò)行業(yè)真實(shí)案例,還原行業(yè)的基本面。

故事一

“轉(zhuǎn)行窮3年,不轉(zhuǎn)行沒(méi)飯吃”

小張今年31歲,從事導(dǎo)游7年。對(duì)于行業(yè)的現(xiàn)狀,他告訴我,有的同事已經(jīng)轉(zhuǎn)行,有的還在家待業(yè),極少數(shù)仍在堅(jiān)持,等待行業(yè)復(fù)蘇的那一天。

剛畢業(yè)那會(huì)兒,帶團(tuán)可以到處逛,既豐富了眼界,跟不同游客打交道,也鍛煉口才與應(yīng)變能力。他從始至終都認(rèn)為導(dǎo)游是個(gè)不錯(cuò)的職業(yè)。

平時(shí)除了導(dǎo)游的工資外,他也會(huì)掙一些代購(gòu)的差價(jià),每個(gè)月收入少則6千多元,多則1-2萬(wàn)元不等。

相對(duì)舒服的日子從2020年疫情爆發(fā)就戛然而止。“春節(jié)的訂單全部取消,一時(shí)間腦子一片空白。”那時(shí)候開(kāi)始沒(méi)有旅游團(tuán),預(yù)示著只有底薪。

他算了一筆賬,3000多元的房貸加上吃穿用度,2000元的底薪難以為繼,總想著過(guò)幾個(gè)月就結(jié)束了,但是疫情接二連三的來(lái)。

各旅游目的地多點(diǎn)爆發(fā),讓他徹底失去信心了,甚至有幾個(gè)月全靠代購(gòu)來(lái)支撐,但也都不穩(wěn)定。

“畢竟干了這么多年,實(shí)在不想轉(zhuǎn)行。都說(shuō)轉(zhuǎn)行窮3年,不轉(zhuǎn)行真的沒(méi)飯吃了?!甭眯猩鐩](méi)有開(kāi)除任何員工,但是變相的降薪、調(diào)崗,也讓他們?nèi)氩环蟪觥?/p>

“網(wǎng)上說(shuō),教培行業(yè)難,酒店?duì)I業(yè)難,可是導(dǎo)游行業(yè)自疫情那天起,就已經(jīng)失業(yè)了?!毙堈f(shuō)。

由于之前做導(dǎo)游,練了一副好“口條”?,F(xiàn)在,小張已經(jīng)轉(zhuǎn)行做起了銷售。但每天早起,他還是選擇去刷有沒(méi)有旅游行業(yè)的新聞,期待曾經(jīng)呆過(guò)的行業(yè)能夠轉(zhuǎn)好。

故事二

給員工交了三年社保,鼓勵(lì)大家自謀出路。

“一個(gè)旅行社,一部分業(yè)務(wù)靠境外旅游,一部分業(yè)務(wù)靠國(guó)內(nèi)游,這兩年,這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)所剩無(wú)幾,旅行社的門(mén)口再也沒(méi)有排隊(duì)詢價(jià)的了。

出境游自疫情開(kāi)始,暫時(shí)‘陣亡’,國(guó)內(nèi)游,草草幾筆業(yè)務(wù),做研學(xué),學(xué)校放假。”

這是我跟一個(gè)做旅行社朋友的聊天。

提及當(dāng)下的經(jīng)營(yíng)狀況,他毫不猶豫地告訴我,“慘不忍睹”。而讓他最為難舍的是人才的外流。

“如果外面有好的機(jī)會(huì),也可以出去工作。我能給大家做的就是交社保,能堅(jiān)持多久就堅(jiān)持多久,疫情連續(xù)3年,其實(shí)公司也很難扛?!彼寡浴?/p>

2020年開(kāi)始,這位老板就開(kāi)始跟各大銀行咨詢有沒(méi)有無(wú)抵押貸款的政策,但都沒(méi)有此項(xiàng)優(yōu)惠。隨后他聽(tīng)說(shuō)武漢有貸款政策,立馬讓武漢分公司的人去打聽(tīng),還是辦不下來(lái)。

不久前,他又聽(tīng)說(shuō)山西的郵政銀行可以貼息,詢問(wèn)過(guò)后依然是有房子可以貸款,且經(jīng)營(yíng)貸的利率會(huì)下調(diào)。

“旅游行業(yè)可以退質(zhì)保金,實(shí)際上這部分錢(qián)還是你自己的?!彼Q。

對(duì)于這3年的疫情,他認(rèn)為,對(duì)行業(yè)自身是一個(gè)考驗(yàn),一場(chǎng)大病來(lái)了,就需要自身的免疫力去抵抗。

OTA的客源能救旅行社嗎?

一直以來(lái),旅行社除了自有獲客渠道以外,OTA平臺(tái)也是其獲客的一大來(lái)源。隨著疫情的反復(fù),旅行社與OTA平臺(tái)的關(guān)系也在悄然改變。

一位資深旅游行業(yè)人士稱,市場(chǎng)好的時(shí)候,與OTA合作也能帶來(lái)不少的顧客,近幾個(gè)月游客量少了很多,大多都是周邊游。

“不想拋棄OTA,但是也是無(wú)奈之舉?!彼Q。

有旅游分析人士稱,OTA的生態(tài)決定了它可以讓旅行社生存,但是很難促進(jìn)旅行社的營(yíng)收。

對(duì)于OTA與旅行社的關(guān)系,路仕達(dá)旅游集團(tuán)董事長(zhǎng)路濤認(rèn)為,從最初大家以為兩者是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,慢慢變成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈分工的關(guān)系了。因?yàn)镺TA是做產(chǎn)業(yè)鏈的,上端由它導(dǎo)入客源,落地基本上都是傳統(tǒng)旅行社去做執(zhí)行。

但這是否意味著,旅行社與OTA平臺(tái)是合作共贏呢?

華東一名旅游集團(tuán)負(fù)責(zé)稱,不一定說(shuō)是合作共贏,準(zhǔn)確來(lái)講是合作共存。比方說(shuō),攜程帶來(lái)的一些團(tuán)隊(duì)給地接社的利潤(rùn)很薄,甚至是不掙錢(qián),但是要求特別高,之所以接的初衷是可以鍛煉團(tuán)隊(duì),只好用規(guī)模把酒店的價(jià)格降下來(lái),從而壓低成本。

“像之前接過(guò)攜程在日本的旅游團(tuán),要交20萬(wàn)元保證金,還要上攜程大學(xué)并進(jìn)行考試,合格之后才能接團(tuán),甚至有的同行直接放棄了?!痹撠?fù)責(zé)人稱。

OTA們的“困境”

有文旅行業(yè)人士分析認(rèn)為,當(dāng)前的OTA平臺(tái)流量大,樣本、可供選擇的產(chǎn)品越多,人工智能越能契合用戶的選擇,也就更容易成交。算法上更加成熟是有利的一面,但在大數(shù)據(jù)殺熟被曝光之后,會(huì)致使信任度下降。

另外,信息越來(lái)越對(duì)稱之后,有的用戶會(huì)選擇更直接的渠道,比如一些航空公司降低代理費(fèi),甚至取消了第三方代理,自己銷售票務(wù)。再比如鐵路沒(méi)有開(kāi)放代理,OTA平臺(tái)也要通過(guò)12306去購(gòu)買(mǎi)。

酒管財(cái)經(jīng)智庫(kù)高級(jí)研究員、景鑒智庫(kù)創(chuàng)始人周鳴岐認(rèn)為,疫情下,旅游行業(yè)受到?jīng)_擊,OTA作為主要的預(yù)訂平臺(tái),營(yíng)收也會(huì)受到影響。對(duì)于頭部的OTA平臺(tái),海外業(yè)務(wù)受限,國(guó)內(nèi)用戶的增長(zhǎng)空間也在放緩。

周鳴岐分析,當(dāng)前大多數(shù)OTA平臺(tái)有很多屬性,既是電商、購(gòu)貨平臺(tái),也是渠道,OTA平臺(tái)往后的發(fā)展更偏向于旅游渠道,而不是電商,因?yàn)楹笳邲](méi)有太高的技術(shù)含量。

就旅游渠道而言,像攜程,積累大量的商旅客戶,一些公司的商旅出行會(huì)有一些公對(duì)公的協(xié)議。另外在TO B層面,攜程具有很多酒店渠道,掌握的資源多、折扣大。

總結(jié)

旅行社與OTA今后將走向何方?

在路濤看來(lái),旅行社與OTA會(huì)進(jìn)行磨合,市場(chǎng)初期可能存在殘酷的競(jìng)爭(zhēng),之后最起碼是和諧的,包括國(guó)家政策層面的調(diào)整,雙方不能是零和游戲。

各家擅長(zhǎng)的事情不同,在充分切磋之后,各取所長(zhǎng),才能在共贏與共存之間,找到分配合適的“黃金分割點(diǎn)”。

統(tǒng)籌丨勞殿

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