記者 | 席菁華

短期飆漲之后，煤炭板塊出現內部分化，沖高回落。

4月15日，Wind煤炭開采指數早盤漲超5%，創歷史新高，之后回落，收跌3%。

當天早盤，兗礦能源（600188.SH）、陜西煤業（601225.SH）股價均創歷史新高，中國神華（601088.SH）股價站上十年新高；安源煤業（600397.SH）連續三個交易日漲停。

截至收盤，兗礦能源大跌7.02%，陜西煤業下跌4.36%，中國神華下跌3.87%，安源煤業下跌5.47%。

同花順統計的55只煤炭概念股中，只有15只股票飄紅，占比27.27%，山西焦煤（000983.SZ）、上海能源（600508.SH）、遼寧能源（600758.SH）三只股票漲停。

一位不愿具名的券商煤炭分析師告訴界面新聞，今日煤炭概念股股價回落，是看漲情緒在短期達到極致后的釋放。

此外，據中國國家鐵路集團有限公司官方消息，大秦線已于4月15日12時55分恢復通車。這比業內預期較快，也促使煤炭板塊回落。

4月14日下午1點左右，大秦鐵路途經天津市薊州區的鐵路段，兩輛火車發生碰撞。受該消息刺激，當天煤炭概念股價沖高。

中國煤炭資源網數據顯示，受事故影響，4月15日秦皇島港煤炭調入量下降至29.9萬噸，較前一日減少約44%，與近期平均值相比減少40%。

此前兩個交易日，煤炭板塊均位居熱門板塊前三名。年初至今，板塊已逆勢上漲超過30%。

今年以來，平煤股份（601666.SH）股價累漲幅99.6%，山西焦煤（000983.SZ）漲81.98%，中煤能源漲58.03%，兗礦能源漲57.67%，陜西煤業漲43.85%，中國神華漲37.79%。

相較于資本市場的火熱，近期港口煤炭市場情緒低迷。受疫情因素，及用煤淡季影響，煤炭現貨價格下跌，庫存量處于低位，市場交易冷清。

煤炭股票跑贏煤炭價格，主要有三大主要原因。

第一，中信證券分析稱，煤價年初以來維持高位，市場對板塊的盈利預期不斷上調。估值水平處于低位，是該板塊持續上漲的基礎。

第二，近期煤炭上市公司集中披露去年及今年一季度財報，受去年高煤價提振，高漲的業績得到了資金的追捧。

界面新聞對19家上市煤企進行不完全統計，中國神華、中煤能源（601898.SH）、兗礦能源等16家公司凈利潤創歷史新高，占比達84%。目前，已有十余家上市煤炭企業披露一季度業績預告，全部實現預增。

第三，俄烏局勢升級以來，國際煤價飆漲，海內外煤價出現倒掛，抑制進口需求，進口煤數量下滑，供應量下滑使得煤炭板塊保持堅挺。

據海關總署數據，今年一季度國內累計進口煤炭5181.2萬噸，同比下滑24.2%。

上述券商煤炭分析師告訴界面新聞，今日回調后，煤炭股票后期仍有上升空間。

界面新聞自一位沿海港口煤炭分析師處獲悉，4月15日，5500大卡主流報價1150-1200元/噸，止跌回升。此前一周，港口煤價累計下跌了200元/噸，4月14日起煤價步入上升通道。這將對股票和期貨市場形成支撐。

大秦線雖已恢復通車，但事故對運輸方面的影響仍將持續。上述分析人士認為，未來一個月鐵路運輸將更注重安全，預計暫時難以達到滿發狀態。此外，原本延后至5月1日的大秦線春季集中檢修或提前到來。

東吳期貨研報顯示，鐵路運力疊加公路運輸因疫情影響，周轉效率難有提升，短期內動力煤港口調入量預計回落，或助推動力煤價格出現一波反彈。

易煤資訊分析稱，未來十天全國持續回暖，煤炭行情延續上漲態勢。隨著疫情形勢好轉，企業陸續復產復工，5月進入傳統煤炭旺季，電廠開始壘庫，將拉動煤炭需求。

宏觀層面，煤炭在能源體系中兜底保障作用不變，海外市場沖擊影響依存，國際煤炭市場供應預期進一步收緊，國內煤炭價格短期大幅下行的空間有限。