記者 | 莊鍵

按照計劃，一艘裝載14.5萬方液化天然氣（LNG）的運輸船將在4月14日靠泊洋山接收站。這座接收站地處杭州灣的小洋山島，距離上海市中心超過100公里。

洋山接收站于2009年投入啟用，它的功能是接收由海路運輸而來的LNG，并將其裝卸至儲罐內。氣化后，再通過管道輸送至上海的居民和工商業用戶。

洋山接收站是上海最為重要的氣源，為這座超大型城市供應了約一半的天然氣。其運營方為上海液化天然氣有限責任公司（下稱上海LNG公司），隸屬于申能（集團）有限公司（下稱申能集團）。

目前，這座接收站庫存水平接近七成，可以滿足上海三周左右的用氣需求。

對于洋山接收站而言，過去的17天非常特殊。3月27日晚，上海宣布將在次日實施區域靜態管理，洋山接收站也隨即進入全封閉狀態，同時召回在島外輪換休整的員工。

接到通知后，26名接收站員工連夜從上海市區的家中出發，趕在交通管控開始前，回到了小洋山島。此時的洋山接收站，駐扎著公司本部的105位員工，以及213位為接收站提供各項保障的外部協同人員。

姚珉芳是在4月7日上島的。她是申能集團副總經濟師，同時兼任上海LNG公司黨委書記、董事長。由于疫情影響，姚珉芳居住的小區此前處于封閉管理中，人員只進不出，她因此無法第一時間返崗。

經過數輪核酸和抗原檢測后，確認新冠檢測為陰性的姚珉芳，在4月1日向申能集團提出申請，希望能盡快回到一線。

姚珉芳說，雖然在家中能通過視頻會議等方式遠程指揮，但與接收站員工一起，守在保供一線，是作為公司一把手的職責所在。

姚珉芳獲準離開小區的必要條件，是所居住的樓棟七天內沒有新冠感染者。提出返崗申請的六天后，這一條件終于具備，姚珉芳獲得社區放行，搭乘公司派來的車輛前往小洋山島。

按照上海LNG公司應急預案中的防疫規定，姚珉芳上島后，必須先接受三天的單獨隔離和三次核酸檢測，才能返回工作崗位，從而確保接收站的絕對安全。

封閉管理開始后，接收站已切換為“蜂巢管理”模式，防范潛在的疫情傳播風險。

駐島員工按照生產運行、設備維護、服務保障和安保等功能分為四大類，四類人員再劃分為不同的班組。各班組分區住宿、分時段用餐，形成人員之間的屏障，類似蜂巢內的一個個獨立單元。

與此同時，接收站每天會組織核酸檢測，站內也配備了抗原試劑和隔離房間，以備不時之需。

對于洋山接收站而言，全封閉管理并不陌生。2020年國內新冠疫情爆發時，接收站曾經歷總計46天的全封閉管理。

相比于兩年前，這家保供企業當下所面臨的局面更為嚴峻，全封閉管理何時結束仍是一個未知數。由于疫情爆發較為突然，不少員工倉促上島，家中事情并未完全安頓好。

姚珉芳說，保供企業的天職就是保供，任何個人的問題都不能成為問題。上島的員工們對此非常理解，他們現在都有一個信念：不問時間，只問需要。

“我們要有心理準備，接收站解封的時間肯定會比外面來得晚。因此我們不會做任何預期，就是把自己的工作做好。”她告訴界面新聞記者。