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汽車早報 | 一季度我國汽車產(chǎn)銷量同比穩(wěn)步增長 中國一汽全面啟動復工

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汽車早報 | 一季度我國汽車產(chǎn)銷量同比穩(wěn)步增長 中國一汽全面啟動復工

上海等地疫情對汽車生產(chǎn)帶來直接影響,預計構(gòu)成15%-20%減產(chǎn)損失。

一季度我國汽車產(chǎn)銷量同比穩(wěn)步增長

4月11日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-3月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達648.4萬輛和650.9萬輛,同比分別增長2%和0.2%。其中,3月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達224.1萬輛和223.4萬輛,環(huán)比增長23.4%和28.4%,同比下降9.1%和11.7%。針對于全年國內(nèi)汽車市場形勢,中汽協(xié)認為汽車行業(yè)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力,穩(wěn)增長的任務(wù)十分艱巨;并建議政府部門出臺促進汽車消費的政策措施,包括以往行之有效的購置稅減半政策等。

乘聯(lián)會:上海等地疫情對汽車生產(chǎn)帶來直接影響 預計構(gòu)成15%-20%減產(chǎn)損失

4月11日,根據(jù)乘聯(lián)會測算,上海等地的疫情預計會給汽車行業(yè)的生產(chǎn)帶來15%-20%的減產(chǎn)損失。根據(jù)國家統(tǒng)計局各省生產(chǎn)數(shù)據(jù),上海市和吉林省各占全國生產(chǎn)的11%左右,且上海部分企業(yè)的生產(chǎn)滿負荷運轉(zhuǎn),因此4月核心地區(qū)的乘用車產(chǎn)銷會受到比較大的影響

中國一汽全面啟動復工

4月11日,吉林省工信廳廳長孫簡表示,中國一汽已于今日全面啟動復工,同時首批47家零部件企業(yè)正有序復工。此前的3月13日,中國一汽決定包括一汽豐田、一汽-大眾等在內(nèi)的長春五大整車工廠有計劃全部停產(chǎn)。

長城汽車旗下毫末智行獲數(shù)億元A+輪融資

4月11日,有消息稱,長城汽車旗下自動駕駛公司毫末智行獲得數(shù)億元A+輪融資。據(jù)悉,本輪融資領(lǐng)投方為中國銀行直投平臺中銀集團投資有公司,首鋼集團旗下首程控股跟投。去年12月,毫末宣布獲得近10億元A輪融資,來自美團、高瓴、高通創(chuàng)投、首程控股、九智資本等。

寶馬CEO:預計半導體短缺將持續(xù)到2023年

彭博4月11日援引《新蘇黎世報》報道,寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策接受采訪時稱,預計半導體短缺將持續(xù)到2023年。齊普策說:“我們?nèi)匀惶幱趪乐氐男酒倘敝校A計情況將在明年得到改善。但是,后年也仍將面對基本的短缺問題?!?/span>

林肯純電動概念車將于4月20日發(fā)布

北京時間4月11日晚間,林肯官方推特發(fā)布預告片,宣布其純電動概念車將于2022年4月20日全球亮相。據(jù)悉,該款概念車將是該品牌首次推出的純電動車型。

泰國國家石油與鴻海成立合資公司,或為合眾代工電動汽車

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)4月11日報道,泰國國家石油公司(PTT)與鴻海成立合資公司,正在與合眾新能源商討代工純電動汽車(EV)事宜。泰國石油的純電動汽車業(yè)務(wù)負責人透露,目前正與合眾進行交涉。

日本多家車企停工減產(chǎn) 新車銷量創(chuàng)45年新低

由于零部件供應(yīng)出現(xiàn)問題,日本多家車企4月11日接連宣布停工或減產(chǎn)。其中,三菱汽車位于日本國內(nèi)的主力工廠停工5天,馬自達和大發(fā)則在近日宣布日本國內(nèi)的部分工廠臨時停工;本田也表示,本月內(nèi)該公司在日本的主力工廠預計將減產(chǎn)三成。因產(chǎn)量跟不上需求,截至3月底,日本國內(nèi)新車銷量為421萬輛,創(chuàng)下45年來的最低水平,在8家主要車企中,除三菱汽車外,其余7家銷量都出現(xiàn)下降,其中豐田下滑9%,馬自達的降幅最大,達到16%。

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上海等地疫情對汽車生產(chǎn)帶來直接影響,預計構(gòu)成15%-20%減產(chǎn)損失。

一季度我國汽車產(chǎn)銷量同比穩(wěn)步增長

4月11日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-3月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達648.4萬輛和650.9萬輛,同比分別增長2%和0.2%。其中,3月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達224.1萬輛和223.4萬輛,環(huán)比增長23.4%和28.4%,同比下降9.1%和11.7%。針對于全年國內(nèi)汽車市場形勢,中汽協(xié)認為汽車行業(yè)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力,穩(wěn)增長的任務(wù)十分艱巨;并建議政府部門出臺促進汽車消費的政策措施,包括以往行之有效的購置稅減半政策等。

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