比亞迪回應網傳將要新一輪漲價：為不實信息

4月5日晚間，比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛通過其個人微博發文稱，網傳比亞迪將要新一輪漲價，為不實信息。隨后，@比亞迪新聞打假辦公室 轉發該微博并評論稱：“請大家不信謠、不傳謠！”網傳圖片顯示，廠家的新一輪漲價信息今天晚上將會公布，最低漲價3000。

愛馳汽車回應成都車輛事故：未造成人員傷亡，將積極配合調查事故原因

4月5日，愛馳汽車官微發布關于成都車輛事故的公告：2022年4月5日9點29分，愛馳汽車系統后臺收到一輛愛馳U5在充電過程中的熱失控報警信息，車輛位置為成都市錦江區三圣鄉。愛馳汽車立刻聯系客戶并通知相關風險，第一時間確保人員安全。同時，愛馳汽車的工作人員立即趕赴現場，配合消防部門完成相關工作。本次事故沒有造成人員傷亡，現場已消除安全隱患。

受全球芯片短缺等影響，日產推遲發售第二款純電動汽車Ariya

路透社4月5日消息，日產汽車周一晚些時候發布聲明稱，受全球半導體短缺和其他供應鏈中斷影響，公司將再次推遲電動車Ariya B6 SUV的發布日期。

Ariya是日產繼聆風（Leaf）之后的第二款純電動汽車，現在預計將于5月12日在日本上市發售。日產最近曾表示這款車將在3月下旬上市。

Ariya原定于2021年中期上市，但由于與疫情有關的芯片短缺而被推遲。日產表示，這款車在歐洲的銷售將于今年夏天開始，在美國的銷售將于秋季開始。

福特汽車一季度在美銷量同比下降17.1％

當地時間4月4日，福特汽車在其官網宣布，2022年第一季度在美國汽車銷量同比下降17.1％至432,132輛，3月份汽車銷量同比下降25.6％至159,328輛。福特銷售、經銷與卡車業務副總裁弗里克（Andrew Frick）表示，進入春季銷售季后，福特的銷售狀況出現改善跡象。雖然全球車用芯片片短缺持續對汽車廠形成挑戰，但3月汽車銷售出現好轉。F系列皮卡3月新增零售訂單創下5萬輛紀錄。

韓國3月進口車銷量同比減8.7%

韓聯社4月5日消息，據韓國進口汽車協會（KAIDA）5日發布的數據，今年3月進口乘用車新登記數量為2.4912萬輛，同比減少8.7%，環比增長28.1%。今年第一季累計新增登記數量為6.1727萬輛，同比減少14.2%。

韓國進口汽車協會表示，得益于部分品牌推新車，加上貨源新增，銷量環比增加，但由于半導體供應瓶頸持續，銷量與去年同期相比下滑。

赫茲同意向極星購買至多6.5萬輛電動汽車

外媒4月5日消息，租車公司赫茲全球控股公司同意在5年時間里向瑞典汽車生產商極星購買至多6.5萬輛電動汽車，這是該公司擴大其電動汽車服務目標的一部分。

赫茲預計將于今年春天開始在歐洲提供極星汽車，并于今年晚些時候擴大至北美和澳大利亞。赫茲最初將訂購Polestar 2，這是極星的主要量產車型，該車型競爭對手是特斯拉的Model 3。

蔚來正與競爭對手商談電動車電池更換技術許可事宜

4月5日外媒援引對蔚來副總裁張暉的采訪報道，蔚來汽車正在與中國和國際汽車制造商就其電池更換系統的許可進行談判。蔚來的目標是到2025年在歐洲和美國建立1000個電池交換站。蔚來認為，更換電池技術可以贏得歐洲車主的支持，由于充電站的稀缺和充電所需的時間，歐洲車主不愿購買電動汽車。購買更換系統的汽車制造商將需要使用蔚來的平臺來生產汽車，以便電池能夠安裝。