實習記者 | 南紫晗

億緯鋰能（300014.SZ）官宣將在匈牙利新建動力電池生產基地。

3月29日晚間，億緯鋰能公告稱，已與匈牙利德布勒森市政府子公司簽署意向書，將向其購買土地，用于建設一座生產新型圓柱形動力電池的工廠。

受此消息影響，截至3月30日上午收盤，億緯鋰能股價上漲6.02%，報80.62元。

按照封裝方式不同，電池可分為圓柱、方形和軟包等多種類型，方形電池是目前國內動力電池市場的主流。

在上周末舉行的中國電動汽車百人會（下稱百人會）上，億緯鋰能董事長劉金成表達了對圓柱電池技術路線的看好。他認為，大圓柱電池將成為中高端新能源車的主要動力電池形態。

在劉金成看來，與方形電池和軟包電池相比，大圓柱電池的安全性和經濟性更為突出，已經成為行業研究的熱點。

圓柱電池根據直徑不同可分為大圓柱和小圓柱兩類。早在2020年，特斯拉就已官宣，46800大圓柱電池將成為其主要的技術路線。46800指的是直徑46毫米、高度80毫米的電池。

在上述論壇中，劉金成同時透露，億緯鋰能已宣布了總計200 GWh的電池建設方案，并將在今年年底建設完成。

消費電池和動力電池是億緯鋰能的兩大主要業務板塊，其主要生產基地位于湖北荊門、廣東惠州和四川成都三地，并且計劃在歐洲和東南亞等地布局新工廠。

除億緯鋰能外，寧德時代（300750.SZ）、國軒高科(0002074.SZ)、蜂巢能源和中創新航等國內鋰電公司均已啟動歐洲電池工廠的布局。

億緯鋰能此前發布的業績預告顯示，預計2021年盈利27.2至30.5億元，較去年同期提高65%至85%。公司稱，電池業務大幅增長是業績提升的主要原因。

據中國動力電池產業創新聯盟統計，2021年，億緯鋰能動力電池裝機量為2.92 GWh，位居國內第八位。今年前2個月，億緯鋰能的裝機量為0.62 GWh，排名躍居第六。