比亞迪將盛新鋰能作為優先原材料采購對象

日前，比亞迪的上游原材料供應商盛新鋰能發布公告稱，擬引入比亞迪作為戰略投資者。

公告中顯示，戰略入股之后，在符合比亞迪自身采購管理體系要求且不違反比亞迪在本協議簽署前已生效的其他采購相關協議約定的前提下，在同等條件下比亞迪會將盛新鋰能作為優先采購對象，保持長期戰略合作關系。

而盛新鋰能則承諾，同等條件下優先保障比亞迪的鋰鹽加工產能，雙方達到合作共贏的目的。

6億美元增資完成 東風悅達起亞更名為起亞汽車

天眼查顯示，東風悅達起亞近日已更名為起亞汽車有限公司，注冊資本由6.24億美元增至12.24億美元。根據悅達投資3月1日公告，作為東風悅達起亞（DYK）的持股方，在增資6億美元交易中放棄參與增資，放棄部分由悅達汽車集團出資，增資后持有DYK公司股權比例將由25%降為4.2%。此前，東風悅達起亞的股東結構為：起亞株式會社占股50%，悅達投資25%、悅達汽車集團25%

蔚來ET7首批量產車將于3月28日開啟交付

3月24日，蔚來官方宣布，ET7首批量產車輛在合肥江淮蔚來先進制造基地正式下線。這也是繼ES8、ES6以及EC6之后，蔚來所推出的第四款量產車型。

今年1月20日，蔚來宣布智能電動旗艦轎車ET7正式開啟鎖單。根據此前官方消息，預計3月28日開啟交付。

特斯拉計劃2023年量產Cybertruck

據外媒報道，在特斯拉柏林工廠開業儀式上，特斯拉首席執行官Elon Musk（馬斯克）在發表演講時提及三大熱點問題，包括：“特斯拉正研發新的錳電池”、“2023年開始生產Cybertruck”，以及“特斯拉將推出三款新配色”。

馬斯克重申，需要重點關注電池礦物供應，以加快向電動交通和可再生能源轉型。特斯拉估計全球將需要生產300億千瓦時的電池才能全面向可持續發展轉型。

LG新能源計劃斥資14億美元在美亞利桑那州新建電池工廠

3月24日，LG新能源在韓國表示，計劃在2024年之前投資1.7萬億韓元（約合14億美元），在亞利桑那州建立一家電池工廠，以滿足北美客戶的需求。LG新能源表示，這將是該公司在美國的第一家生產圓柱形電池的工廠，工廠建設將于2022年第二季度開始，2024年開始大規模生產，年產能為11 GWh。

LG新能源是美國車企特斯拉和Lucid的供應商。

雷諾暫停莫斯科工廠運營 并下調2022年業績預期

雷諾集團當地時間3月23日晚間下調了對公司本年度業績的預期。雷諾預計，2022年營業利潤率3%左右，此前預測超過4%。今年的汽車業務將實現正向自由現金流，此前預計超過10億歐元（合11.0億美元）的自由現金流。雷諾還表示，已暫停在俄羅斯的工業活動，公司目前正在評估其在俄羅斯制造公司Avtovaz所持股份的選擇。