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中來股份140億入局光伏硅料,投資額超總資產四成

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中來股份140億入局光伏硅料,投資額超總資產四成

該公司去年預虧2.2億元-2.8億元。

圖片來源:視覺中國

記者|馬悅然

主營光伏背板的中來股份(300393.SZ)也看上了硅料生意。

3月15日晚間,中來股份公告稱,擬投建年產20萬噸工業硅及10萬噸高純多晶硅項目,總投資額約140億元。這約是該公司2020年總資產的1.44倍。

項目地點位于太原市古交市馬蘭鎮,分兩期建設,投資期限預計五年。一期包括投資32億元建設20萬噸工業硅、11億元建設1萬噸高純多晶硅,爭取2024年投產;二期為9萬噸多晶硅項目,根據市場情況推進。

中來股份成立于2008年,2014年登陸深交所,擁有光伏背板、高效電池及組件、光伏應用系統三大業務板塊。該公司是國內最早以光伏背板作為主營業務的上市公司,也是國內最早進行GW級N型高效單晶電池規模化量產的企業。

截至2020年底,中來股份全部營收來自光伏行業。其中,電池、組件及系統收入占比68.32%,背膜營收占比為26.65%。

去年以來,受制于光伏原材料價格,中來股份業績不佳,且頻收關注函。

今年1月26日,中來股份發布業績預告,預計去年歸母凈利虧損2.2億-2.8億元,上年同期盈利0.97億元。因虧損業績,該公司收到了深交所關注函。

中來股份表示,上游硅料等原材料大幅漲價,以及電池、組件出口的海運費暴漲等,對其經營利潤造成一定影響。

2021年,該公司電池及組件板塊年度毛利率為-4.63%,整體呈負毛利趨勢。

該公司在回復深交所關注函稱,去年四季度虧損較多,主要因年末計提資產減值,以及與聯營公司關聯交易未實現收益遞延等,不存在收入成本跨期調節利潤的情形。

中信建設證券表示,中來股份原有2.1 GW電池片產線均為166規格產線,自2016年開始募資建設,伴隨大尺寸電池片的技術迭代,相關資產涉及資產減值。

同時,海外訂單拖累了中來股份的電池組件業務盈利。

2021年,該公司電池及組件業務的海外銷量同比增長161.61%,但受到疫情影響,出口海運費大幅上漲,導致相關海運費同比增長0.89億元。

該公司2021年年報尚未發布,海外業務占比未公開。根據2020年年報,該公司國內營收占比近九成。

N型電池被認為有望成為新一代光伏電池路線。其中,Topcon與異質結(HJT)技術為最為主流的N型電池技術選擇。

中來股份專注于TOPCon路線。去年5月,該公司在山西投建了年產16 GW高效單晶電池智能工廠項目,總投資約56億元。一個月后,中來股份為該項目定增25億元。

截至2020年底,中來股份擁有年產2.1 GW的N型單晶電池、年產2.7 GW配套組件項目產能,主要產品TOPCon電池片及TOPCon高效組件。

2021年8月,中來股份在互動平臺表示,其1.5 GW電池項目爭取當年10月逐步投產。建成后,該公司將形成3.6 GW年產能。

與業績相反的是,中來股份近期在二級市場表現不俗。3月10日,中來股份收于23.75元/股,總市值為258.79億元,創下歷史最高市值。

截至3月17日上午10點許,中來股份股價為22.55元,上漲2.04%,總市值245.7億元。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

中來股份

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中來股份140億入局光伏硅料,投資額超總資產四成

該公司去年預虧2.2億元-2.8億元。

圖片來源:視覺中國

記者|馬悅然

主營光伏背板的中來股份(300393.SZ)也看上了硅料生意。

3月15日晚間,中來股份公告稱,擬投建年產20萬噸工業硅及10萬噸高純多晶硅項目,總投資額約140億元。這約是該公司2020年總資產的1.44倍。

項目地點位于太原市古交市馬蘭鎮,分兩期建設,投資期限預計五年。一期包括投資32億元建設20萬噸工業硅、11億元建設1萬噸高純多晶硅,爭取2024年投產;二期為9萬噸多晶硅項目,根據市場情況推進。

中來股份成立于2008年,2014年登陸深交所,擁有光伏背板、高效電池及組件、光伏應用系統三大業務板塊。該公司是國內最早以光伏背板作為主營業務的上市公司,也是國內最早進行GW級N型高效單晶電池規模化量產的企業。

截至2020年底,中來股份全部營收來自光伏行業。其中,電池、組件及系統收入占比68.32%,背膜營收占比為26.65%。

去年以來,受制于光伏原材料價格,中來股份業績不佳,且頻收關注函。

今年1月26日,中來股份發布業績預告,預計去年歸母凈利虧損2.2億-2.8億元,上年同期盈利0.97億元。因虧損業績,該公司收到了深交所關注函。

中來股份表示,上游硅料等原材料大幅漲價,以及電池、組件出口的海運費暴漲等,對其經營利潤造成一定影響。

2021年,該公司電池及組件板塊年度毛利率為-4.63%,整體呈負毛利趨勢。

該公司在回復深交所關注函稱,去年四季度虧損較多,主要因年末計提資產減值,以及與聯營公司關聯交易未實現收益遞延等,不存在收入成本跨期調節利潤的情形。

中信建設證券表示,中來股份原有2.1 GW電池片產線均為166規格產線,自2016年開始募資建設,伴隨大尺寸電池片的技術迭代,相關資產涉及資產減值。

同時,海外訂單拖累了中來股份的電池組件業務盈利。

2021年,該公司電池及組件業務的海外銷量同比增長161.61%,但受到疫情影響,出口海運費大幅上漲,導致相關海運費同比增長0.89億元。

該公司2021年年報尚未發布,海外業務占比未公開。根據2020年年報,該公司國內營收占比近九成。

N型電池被認為有望成為新一代光伏電池路線。其中,Topcon與異質結(HJT)技術為最為主流的N型電池技術選擇。

中來股份專注于TOPCon路線。去年5月,該公司在山西投建了年產16 GW高效單晶電池智能工廠項目,總投資約56億元。一個月后,中來股份為該項目定增25億元。

截至2020年底,中來股份擁有年產2.1 GW的N型單晶電池、年產2.7 GW配套組件項目產能,主要產品TOPCon電池片及TOPCon高效組件。

2021年8月,中來股份在互動平臺表示,其1.5 GW電池項目爭取當年10月逐步投產。建成后,該公司將形成3.6 GW年產能。

與業績相反的是,中來股份近期在二級市場表現不俗。3月10日,中來股份收于23.75元/股,總市值為258.79億元,創下歷史最高市值。

截至3月17日上午10點許,中來股份股價為22.55元,上漲2.04%,總市值245.7億元。

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