記者 | 周純粼

根據上海企事業單位環境信息公開平臺顯示，特斯拉2月22日公布了特斯拉超級工廠項目（一期）第一階段-零部件生產工藝提升項目（產能調整）的環評報告。

特斯拉在報告中稱，為滿足企業出口需求，特斯拉上海擬在一期地塊現有廠房內建設該項目，擬通過增加生產車間，增加工人數量，提高設備開動率等方法，提高零部件產能。

上海超級工廠是特斯拉全球重要的生產基地。去年全年共出口超過16萬輛特斯拉電動車，今年1月該廠對外出口 40499 輛。整體來看，上海超級工廠共交付48.41萬輛特斯拉電動車，同比增長235%，占特斯拉年度全球總交付量的51.7%。

公開資料顯示，特斯拉上海超級工廠的零部件生產工藝提升項目始于2020年3月。當時特斯拉在環評報告中披露，公司計劃在上海超級工廠現有廠房內新增動力電池、電驅動總成、下車體一體成型等生產工藝，進行新能源汽車關鍵零部件制造，年產純電動汽車動力電池包（電池管理系統集成）、電動汽車驅動電機系統、電機控制器等26萬套。

據國內媒體報道，上述項目的第一階段已經在去年9月初竣工并開展調試，特斯拉預計將于今年2月底完成自主驗收工作。

目前，特斯拉將上海超級工廠的現行項目劃分為四部分，分別是超級工廠廠房項目、（一期）第二階段項目、（一期）第一階段零部件生產工藝提升項目（整體調整）和（一期）第二階段-產線優化項目，其中零部件整體調整項目B階段、整車項目C階段和第二階段產線優化項目還在建設過程中。

報告顯示，該項目總投資高達12億元人民幣，預計在去年12月動工，最快今年4月完工。據悉，擴建項目完成后，生產車型較此前不發生變化， 即，仍維持Model 3、Model Y及相關衍生車型。

今年2月7日，特斯拉中國再次發布面向社會的招聘信息，新增崗位包括銷售交付、基礎建設、生產一線及研發等十大類，共計1523人。現在看來，此舉與新項目建設的動作相符合。

關于該項目的具體進度和完工日期，截至發稿前特斯拉尚未對界面新聞做出回應。