記者 | 龍力

6月23日，長安汽車（000625.SZ）開盤以后股價穩(wěn)步上漲，最終收于漲停價格21.73元/股，全天成交73.03億元，截至收盤依然有13.01萬手的封單。

盤后公布的龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，長安汽車買方前五位合計的買入金額高達(dá)10.93億元，占該股當(dāng)日成交總額的比例為14.97%，其中有3個席位均被知名游資常用席位所占據(jù)，合計的買入金額為4.76億元。

具體來看，知名游資徐曉的常用席位國元證券上海虹橋路以高達(dá)2.61億元買入額居于長安汽車買方第二位，同時賣出了3161.75萬元；上海超短幫的常用席位國泰君安證券上海新閘路位列買方第四位，買入金額為1.18億元；另有一線游資席位中信建投證券杭州慶春路位列買方第五位，買入金額為9687.82萬元。

公開資料顯示，徐曉是游資高手，資金體量大，有能力主導(dǎo)板塊個股行情；上海超短幫亦是實(shí)力雄厚，通常選取一些有明顯的基本面支撐的標(biāo)的，攜手機(jī)構(gòu)席位，以小波段運(yùn)作為主，整體成功率較高。

除了上述三大游資席位以外，機(jī)構(gòu)資金也在積極參與長安汽車的博弈，6月23日有一個機(jī)構(gòu)專用席位出現(xiàn)在長安汽車買方第三位，買入金額為1.87億元，同時該股賣方第三位也被機(jī)構(gòu)專用席位所占據(jù)，賣出金額為8173.61萬元。

值得一提的是，長安汽車上一次漲停（6月14日）的時候，徐曉的常用席位國元證券上海虹橋路以及一線游資席位中信建投證券杭州慶春路就曾與機(jī)構(gòu)席位一起出現(xiàn)在該股買方前五位中。

長安汽車的主要業(yè)務(wù)涵蓋整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、制造和銷售以及發(fā)動機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)。同時，公司也積極發(fā)展移動出行、汽車生活服務(wù)、新營銷、換電服務(wù)等新業(yè)務(wù)，加快探索產(chǎn)業(yè)金融、二手車等領(lǐng)域，以構(gòu)建較為全面的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

在2019年爆虧26.47億元以后，近年來長安汽車的經(jīng)營業(yè)績開始大幅轉(zhuǎn)好，今年一季度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤45.36億元，已經(jīng)超過了去年全年的凈利潤35.52億元，同比增長率高達(dá)431.45%。

股價方面，長安汽車曾于2021年8月23日盤中刷出了歷史最高價23.66元/股，隨后其股價開始大幅回落，至今年4月27日盤中一度下探至8.55元/股，相較于8個多月前的高點(diǎn)區(qū)間跌幅接近64%。此后至今，其股價又開始逐步修復(fù)，截至6月23日，長安汽車的最新收盤價為21.73元/股，兩個月內(nèi)漲幅達(dá)1.54倍，相較于公司前期創(chuàng)造的歷史最高價也僅剩下了不到一個板的距離。

長安汽車又要刷出歷史新高了嗎？

從短線博弈的角度來看，有著三大游資和機(jī)構(gòu)資金的鼎力支持，不排除長安汽車股價有繼續(xù)沖高的可能。

不過，東方證券日前在研報中預(yù)測長安汽車2022-2024年EPS分別為0.93、1.03、1.20元，可比公司22年平均PE25倍左右，給予公司22年P(guān)E25倍估值，目標(biāo)價23.25 元。這一目標(biāo)價略低于長安汽車此前刷出的歷史最高價。

另外，最近北上資金在持續(xù)賣出長安汽車，Wind數(shù)據(jù)顯示，深股通持倉長安汽車的股份數(shù)量已經(jīng)從6月16日的1.71億股，下降至6月22日的1.34億股。6月23日深股通專用席位同時高居長安汽車龍虎榜買賣雙方榜首，凈賣出金額為5157.8萬元。

東方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月23日長安汽車還有一則大宗交易信息，買賣雙方皆為機(jī)構(gòu)專用席位，成交價格為17.78元/股，折價率為18.18%。