記者 崔璞玉

消費需求強勁疊加疫情相關的供應限制導致物價不斷攀升，美國1月通脹水平續創40年來最高紀錄。

美國勞工部周四發布的數據顯示，該國1月消費者價格指數（CPI）同比增長7.5%，為1982年3月以來的最高水平，前值為7%。

接受道瓊斯調查的經濟學家此前預計，美國1月CPI將同比增長7.2%。這也是美國CPI同比增速連續第9個月超過5%。

剔除波動較大的食品和能源后，1月核心CPI同比上漲6%，創下1982年8月以來的最大增幅，同時也高于預期值5.9%和前值5.5%。

環比來看，美國1月整體CPI與核心CPI雙雙上漲0.6%，預期皆為0.4%。

由于擔心通脹飆升促使美聯儲加大加息力度，數據發布后，美國三大股指悉數下跌，對利率敏感的科技股跌幅較大。

截至周四收盤，道瓊斯指數跌526.47點，或1.47%，報35241.59點。標普500指數跌83.1點，或1.81%，報4504.08點。科技股占比較重的納斯達克指數下跌2.1%，報14185.64點。

與此同時，政府債券收益率大幅上漲，基準10年期美國國債收益率升破2%，為2019年8月以來的最高水平。債券價格與收益率呈反向波動。

市場對未來加息的態度也變得更加激進。最新芝加哥商品交易所（CME）美聯儲觀察數據顯示，交易員認為美聯儲3月加息50個基點的概率為98.6%，而此前一天為24%；認為今年將加息6次，每次至少25個基點的概率為89.8%，而此前一天為54.9%。美聯儲將于3月15-16日召開下次政策會議。

美國金融經濟商LPL Financial資產配置策略師吉爾伯特（Barry Gilbert）指出，隨著1月通脹再次意外飆升，市場擔心美聯儲會采取激進的態度，“雖然通脹情況可能會從此開始好轉，但除非有明顯跡象表明通脹得到控制，市場對美聯儲可能過度緊縮的擔憂不會消失”。

具體來看，按百分比計算，1月燃油價格漲幅最大，環比飆升9.5%，同比則增長46.5%；當月能源總成本環比漲0.9%，同比上升27%。

汽車成本繼續成為推升整體通脹的主要原因之一。1月新車價格環比持平，二手車價格上漲1.5%；同比則分別增長了12.2%和40.5%。自去年年初以來，汽車成本一直是導致通脹飆升的最大因素之一。

占整體CPI約三分之一的居住成本，1月環比上漲0.3%，同比則增長4.4%，并且有可能在未來幾個月內使通脹數據繼續維持在高位。因為與工資增長一樣，住房通常被認為是通脹的“粘性”組成部分，這意味著一旦價格上漲，它們就不太可能回落。

此外，食品價格同比飆升7%，創1981年以來的最大漲幅。餐館就餐價格也創下1980年代初以來的最大增幅，其中快餐價格同比上漲8%。雜貨價格同比上漲了7.4%，其中肉類和雞蛋價格繼續以兩位數的速度攀升。

凱投宏觀（Capital Economics）高級美國經濟學家亨特（Andrew Hunter）指出，食品和居住成本價格上漲意味著，通脹的快速循環正在形成，而且考慮到勞動力市場狀況異常緊張，短期內不太可能減弱。

此輪通脹迅速上漲，很大程度上被認為是供需錯配造成的。在經濟復蘇以及政府大規模刺激措施的支持下，家庭購買量激增給工廠和全球供應鏈帶來了壓力。而勞動力短缺則使美國生產商本就面臨的產能限制變得更加嚴重。

美國目前的失業率為4%，職位空缺數接近1100萬個。周四發布的另一份報告顯示，截至2月5日的一周內，美國首申救濟金人數減少了1.6萬人，至22.3萬人，低于預期的2.3萬人，為今年以來最低值。

勞動力市場緊張已促使雇主紛紛提高薪資和福利，以吸引并留住工人。即便如此，薪資增速還是跟不上通脹上漲的速度。美國1月實際平均時薪環比僅增長0.1%，因為0.7%的月薪增長幾乎完全被0.6%的通脹增長所抵消；同比則下降1.7%，為連續第10個月下降。

由于美國民眾不得不在加油站和雜貨店花更多錢，飆升的通脹也對美國總統拜登的支持率造成了打擊。許多人認為，白宮去年推出的刺激法案是價格上漲的主要原因之一。在今年晚些時候即將舉行的中期選舉中，民主黨有可能因此失去其在國會的微弱優勢，拜登“重建美好”的社會保障體系計劃也料將更難通過。