記者 | 周純粼

1月27日，特斯拉發布了2021年第四季度及全年財報。

在2021年第四季度，特斯拉的總收入達177億美元，同比增長65%。營業利潤為26億美元，實現了14.7%的營業利潤率。GAAP凈利潤為23億美元，同比增長760%，非GAAP凈利潤為29億美元，創造歷史新高。

財報中指出，得益于單車成本的進一步降低、交付量增加、汽車租賃、服務及其他業務盈利能力的增強，特斯拉第四季度的營業利潤增加至26億美元，營業利潤率達到14.7%。

2021年全年，特斯拉總營收為538.23億美元，同比增71%。2021年，除去新工廠建設及其他資本支出花費的65億美元，特斯拉仍創造了55億美元的GAAP凈利潤以及50億美元的自由現金流。

產能方面，特斯拉表示依然面臨全球供應鏈、物流運輸、勞動力和其他生產制造方面帶來的挑戰的延續，這些挑戰限制了工廠滿負荷生產運行。

在2021全年產量為930422輛，交付量達到936172輛，創下新紀錄。其中，Model 3/Y占了約97%的份額。

財報數據顯示，特斯拉上海工廠重要性日益提升，其年產能達到45萬輛。其中12月份就生產了70847輛汽車。2021年全年特斯拉上海超級工廠實現了48.41萬輛的年度交付量，在總交付量中占比達51.7%。

在出口方面，上海超級工廠2021年貢獻了超過16萬輛的海市場外交付，覆蓋了歐洲、亞洲等10多個國家。其中，Model 3在2021年的出口量已超過13萬輛。

特斯拉柏林超級工廠已在2021年底啟動車輛生產過程中的設備測試，首批產品將搭載2170電池。但由于生產許可證還沒辦下來，其產能規劃依然未上線。

另外，馬斯克表示，特斯拉今年將不會推出新車。頻頻跳票的Cybertruck至少要等到明年才能量產，而入門級2.5萬美元的特斯拉車型也還未推進開發。