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蜂巢能源啟動(dòng)上市輔導(dǎo)

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蜂巢能源啟動(dòng)上市輔導(dǎo)

蜂巢能源是國(guó)內(nèi)排名第六位的動(dòng)力電池供應(yīng)商。

圖片來源:視覺中國(guó)

記者 | 莊鍵

國(guó)內(nèi)鋰電第二梯隊(duì)公司蜂巢能源正式啟動(dòng)上市。

1月13日,中信證券披露,其近日與蜂巢能源簽署了上市輔導(dǎo)協(xié)議。雙方計(jì)劃在今年3月前完成上市申請(qǐng)文件的準(zhǔn)備。

上市輔導(dǎo)備稿報(bào)告顯示,蜂巢能源的控股股東為保定市瑞茂企業(yè)管理咨詢有限公司(下稱保定瑞茂),持股比例為39.4%。據(jù)天眼查APP,保定瑞茂的實(shí)際控制人為長(zhǎng)城汽車(601633.SH)創(chuàng)始人魏建軍。

蜂巢能源脫胎于長(zhǎng)城汽車的動(dòng)力電池事業(yè)部。2018年,蜂巢能源脫離長(zhǎng)城汽車,開始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

過去一年,蜂巢能源累計(jì)獲得了三筆融資,總額接近200億元。去年7月,公司董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新曾透露,蜂巢能源已具備申報(bào)首發(fā)上市的基本條件,將如期推進(jìn)上市的相關(guān)工作,爭(zhēng)取早日登陸資本市場(chǎng)。

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年蜂巢能源在國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池裝車量為3.22 GWh,排名第六位,市場(chǎng)份額約為2%。寧德時(shí)代(300750.SZ)排名行業(yè)榜首,市場(chǎng)占有率超過50%。

去年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量突破350萬輛,下游的動(dòng)力電池市場(chǎng)也隨之迎來爆發(fā)。國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池2021年的裝機(jī)量達(dá)到154.5 GWh,同比增長(zhǎng)143%。寧德時(shí)代、比亞迪(002594.SZ)等公司紛紛加緊擴(kuò)張其電池產(chǎn)能。

過去一年,蜂巢能源共計(jì)發(fā)布了七次新建電池工廠的消息,總投資額高達(dá)776億元。該公司目前共布局有九座電池生產(chǎn)基地,在建產(chǎn)能已達(dá)到297 GWh。其中包括在德國(guó)薩爾州新建的海外電池工廠。

去年12月,楊紅新對(duì)外披露,蜂巢能源規(guī)劃到2025年實(shí)現(xiàn)600 GWh電池產(chǎn)能,是此前公布目標(biāo)的三倍。這一產(chǎn)能,可以滿足120萬輛新能源汽車的動(dòng)力電池需求。

他同時(shí)提及,光是乘用車領(lǐng)域,蜂巢能源在2025年的電池訂單數(shù)量就達(dá)到了400 GWh。

上述訂單中,包括蜂巢能源去年7月獲得的Stellantis集團(tuán)約160億元的動(dòng)力電池訂單,這是其首個(gè)海外市場(chǎng)客戶。Stellantis集團(tuán)由標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)合并而來,蜂巢能源預(yù)計(jì)在2023年開始向其供貨。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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蜂巢能源啟動(dòng)上市輔導(dǎo)

蜂巢能源是國(guó)內(nèi)排名第六位的動(dòng)力電池供應(yīng)商。

圖片來源:視覺中國(guó)

記者 | 莊鍵

國(guó)內(nèi)鋰電第二梯隊(duì)公司蜂巢能源正式啟動(dòng)上市。

1月13日,中信證券披露,其近日與蜂巢能源簽署了上市輔導(dǎo)協(xié)議。雙方計(jì)劃在今年3月前完成上市申請(qǐng)文件的準(zhǔn)備。

上市輔導(dǎo)備稿報(bào)告顯示,蜂巢能源的控股股東為保定市瑞茂企業(yè)管理咨詢有限公司(下稱保定瑞茂),持股比例為39.4%。據(jù)天眼查APP,保定瑞茂的實(shí)際控制人為長(zhǎng)城汽車(601633.SH)創(chuàng)始人魏建軍。

蜂巢能源脫胎于長(zhǎng)城汽車的動(dòng)力電池事業(yè)部。2018年,蜂巢能源脫離長(zhǎng)城汽車,開始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

過去一年,蜂巢能源累計(jì)獲得了三筆融資,總額接近200億元。去年7月,公司董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新曾透露,蜂巢能源已具備申報(bào)首發(fā)上市的基本條件,將如期推進(jìn)上市的相關(guān)工作,爭(zhēng)取早日登陸資本市場(chǎng)。

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年蜂巢能源在國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池裝車量為3.22 GWh,排名第六位,市場(chǎng)份額約為2%。寧德時(shí)代(300750.SZ)排名行業(yè)榜首,市場(chǎng)占有率超過50%。

去年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量突破350萬輛,下游的動(dòng)力電池市場(chǎng)也隨之迎來爆發(fā)。國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池2021年的裝機(jī)量達(dá)到154.5 GWh,同比增長(zhǎng)143%。寧德時(shí)代、比亞迪(002594.SZ)等公司紛紛加緊擴(kuò)張其電池產(chǎn)能。

過去一年,蜂巢能源共計(jì)發(fā)布了七次新建電池工廠的消息,總投資額高達(dá)776億元。該公司目前共布局有九座電池生產(chǎn)基地,在建產(chǎn)能已達(dá)到297 GWh。其中包括在德國(guó)薩爾州新建的海外電池工廠。

去年12月,楊紅新對(duì)外披露,蜂巢能源規(guī)劃到2025年實(shí)現(xiàn)600 GWh電池產(chǎn)能,是此前公布目標(biāo)的三倍。這一產(chǎn)能,可以滿足120萬輛新能源汽車的動(dòng)力電池需求。

他同時(shí)提及,光是乘用車領(lǐng)域,蜂巢能源在2025年的電池訂單數(shù)量就達(dá)到了400 GWh。

上述訂單中,包括蜂巢能源去年7月獲得的Stellantis集團(tuán)約160億元的動(dòng)力電池訂單,這是其首個(gè)海外市場(chǎng)客戶。Stellantis集團(tuán)由標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)合并而來,蜂巢能源預(yù)計(jì)在2023年開始向其供貨。

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