記者 | 安晶

隨著奧密克戎在全球迅速擴散，供應鏈堵塞持續影響全球商品供應。近期，肯尼亞、日本和澳大利亞的快餐店相繼遭遇熱銷產品短缺。

肯尼亞肯德基陷入薯條荒，薯條充足的漢堡王趁機打廣告；日本麥當勞無法出售大份薯條；澳大利亞肯德基則出現雞肉短缺。

在正經歷日增確診新高的澳大利亞，供應鏈問題不僅影響了連鎖快餐店，大型連鎖超市也面臨供貨緊張。

肯尼亞肯德基引不滿

本月初，肯尼亞肯德基在Twitter發文宣布薯條售罄，給出的理由是：“你們太愛我們的薯條了。”

肯德基在肯尼亞的負責人特尼桑（Jacques Theunissen）隨后解釋，無法提供薯條是因為受疫情影響，運輸土豆的貨船推遲了一個多月，導致做薯條的土豆供應中斷。

目前正是肯尼亞的土豆收獲季節，但肯德基沒有從本地購買土豆，而是從埃及進口。

特尼桑稱，肯德基沒有從肯尼亞本地買土豆是因為所有供貨商都必須通過公司的質量認證。即便在土豆供應中斷之時，也無法繞過認證過程。

特尼桑的這番說辭引發了肯尼亞民眾的強烈不滿，指責肯德基歧視當地農產品。網友還在Twitter上設立了抵制肯德基的標簽#BoycottKFC，呼吁肯尼亞消費者支持本土薯條。肯德基于2011年進入肯尼亞，在東非地區已開設了35家店。

肯德基的競爭對手則趁機發起圍攻。漢堡王發布新海報，宣傳其薯條供應充足，“夠每個人吃”；肯尼亞本土快餐Chicken Inn放出了顧客開心吃薯條的圖片，強調該店薯條都由本地土豆制作。

農業是肯尼亞經濟的重要組成部分，提供了40%的就業。但由于政府的扶持措施不到位、農業技術和基建問題，該國最重要的糧食作物包括小麥和大米有大部分依賴進口。

目前土豆是肯尼亞第二重要的糧食作物，主要由80多萬名散戶種植。對于種植土豆所需的種薯，肯尼亞每年的需求約在3萬噸左右，但本土只能生產6700噸。大型快餐店主要依靠埃及和南非進口的土豆制作薯條。

日本麥當勞薯條“限購”

與肯尼亞的情況類似，日本麥當勞也因為來自海外的土豆運輸受阻開始限制出售的薯條類型。

上月底，日本麥當勞發聲明宣布，從12月24日到12月30日，全日本的麥當勞只能出售小份薯條，無法出售中份和大份。上周五，日本麥當勞宣布延長限購，整個1月，麥當勞在日本的2900家門店都只能出售小份薯條。上周末，麥當勞再度宣布停售薯餅。

麥當勞稱，限購薯條是由于加拿大溫哥華的洪災持續影響溫哥華港運行，而日本門店制作薯條所需的土豆大部分都是從美國經由溫哥華港運往日本。除洪災外，新冠疫情和暴雪也影響了土豆運輸。

去年11月底，溫哥華所在的不列顛哥倫比亞省遭遇歷史性洪災，溫哥華的鐵路和公路運輸一度中斷。洪災后，溫哥華港警告將出現供應鏈問題。12月初，溫哥華港外排隊等待入港的貨船一度達到60艘。

為緩解麥當勞的薯條危機，美國貨運代理公司Flexport上月底宣布將派出三架飛機將土豆運往日本。

美國農業部海外農業局去年的報告顯示，日本是全球速凍熟土豆的主要進口國。日本每年進口的所有土豆產品中，有近70%來自美國。去年，日本還取消了對進口美國土豆片的時間段限制，允許全年進口。

澳大利亞肯德基賣不了原味雞

與日本和肯尼亞不同，澳大利亞肯德基和該國大型連鎖超市目前面臨的是本土疫情造成的勞動力短缺引發的供應鏈阻塞。

近幾日，澳大利亞多地肯德基門店貼出告示，宣布無法出售原味雞、香辣雞翅、雞塊等熱銷雞肉類產品。肯德基發言人本周接受澳大利亞媒體采訪時確認，由于疫情導致的人手短缺和供應鏈問題，部分門店被迫縮減菜單。

周二，與肯德基合作的澳大利亞雞肉加工商Ingham向證券交易所提交備案指出，雖然公司的工作場所沒有發生疫情傳播，但由于奧密克戎擴散，公司的勞動力“大幅”下降，影響了產量和生產效率。

除了肯德基，澳大利亞主要連鎖超市Coles和Woolworths都出現了商品短缺、貨架空空的情況。

Coles的運營官員斯文德爾（Matthew Swindells）周三表示，近期的新增確診激增導致大量公司員工、卡車司機和配送中心人員在家隔離，無法到崗。他稱，各門店剛度過了繁忙的圣誕節購物季，目前的勞動力短缺讓供應鏈再次承受巨大壓力。

斯文德爾強調，部分超市出現的貨架空空并非是商品庫存不足，而是人力和運輸問題。

澳大利亞卡車司機工會最新統計顯示，受疫情影響，目前有高達50%的卡車司機無法到崗。工會已向總理莫里森致信，要求政府為卡車司機提供快速新冠檢測試劑，避免司機因無法及時進行新冠檢測而缺勤。

周四，澳大利亞報告新增確診超過14.7萬例，創疫情以來新高，其中約9.2萬例在人口最多的新南威爾士州。

為緩解勞動力短缺，維多利亞州當天宣布新規，規定急救、教育、交通和貨運從業人員成為確診者密接后，如果沒有出現癥狀，則可免除居家隔離返回工作崗位。