記者 | 白帆

春節將近，多家快遞公司拋出“春節不打烊”的承諾。而在“不打烊”背后，是快遞公司付出的大筆補貼。

近日，京東物流和菜鳥先后宣布，要給春節期間堅守一線的員工提高福利補貼。

京東物流宣布，今年將投入近4億元，補貼一線員工。京東物流有關負責人表示，在低風險城市和地區，將為堅守崗位的員工發放團聚補貼；在情況較為復雜的地區，將響應相關政府部門提出的“就地過年”倡議，加大員工春節前后及春節期間的穩崗、返崗補貼等福利，特別是對于在疫情中高風險區堅守一線的員工，給予額外的“疫區不打烊”福利補貼。

菜鳥則宣布，將在春節期間投入超過15萬員工，保障全國300城的淘寶天貓消費者照常收貨。同時，近20個口岸的菜鳥保稅倉將在春節期間正常運營，近200城的消費者可以照常收到由菜鳥自營的保稅倉發貨的進口商品，覆蓋范圍接近去年的2倍。菜鳥將投入超過3億元的激勵補貼，直接發放給一線產業員工，激勵范圍包括菜鳥海內外倉儲運營、配送員工，以及菜鳥驛站的站長和一線小哥等。

值得注意的是，順豐雖然也宣布春節不打烊，但目前尚未公布補貼計劃。

去年春節，順豐在員工補貼上狠狠栽了個“跟頭”。根據2021年順豐第一季度的財報，順豐為實現“春節不打烊”，增加了收派員、倉管員及中轉運作員等在崗人員數量，并執行春節補貼政策，致使春節期間在崗人員成本大幅增加，綜合其他原因，最終導致順豐一季度虧損近10億元，股價應聲腰斬。

京東物流和菜鳥今年是否會面對類似的困境，目前尚未可知。不過，不同于四通一達、極兔和順豐，背靠淘寶、天貓的菜鳥和背靠京東商城的京東物流不僅要搶占快遞市場份額、與行業對手PK，更要保證自家電商平臺能夠在春節購物高峰期間順利運轉，實現“春節不打烊”多了一層戰略意義。