記者 | 白帆

2017年10月10日正式起網(wǎng)的韻達快運又有新動作。

界面新聞記者從韻達方面獲悉，韻達快運近期宣布新產(chǎn)品“韻重貨”全網(wǎng)上線。據(jù)介紹，該產(chǎn)品目標鎖定在純重貨市場，主要針對單票大于68公斤且記拋比1:3000以內(nèi)的貨品，將解決純重貨商家物流痛點。

具體來看，在寄件環(huán)節(jié)，韻重貨產(chǎn)品服務的運單上帶有“韻重貨”字樣，方便識別，并加固對異形貨物的包裝。

此外，韻達快運利用智慧網(wǎng)點、韻乾通、韻營官等一系列數(shù)字化管理系統(tǒng)和工具，實現(xiàn)從攬收、中轉(zhuǎn)到派送各環(huán)節(jié)管理線上化、數(shù)據(jù)實時化。

近幾年，隨著電商的迅速發(fā)展，家具、大型家電等也都在通過電商平臺購買，因此，快運市場迎來了迅速發(fā)展的時期，快遞公司在前幾年都紛紛做起了快運的生意，且業(yè)務范圍不斷拓展。

除了韻達以外，順豐在今年8月重新調(diào)整快運業(yè)務產(chǎn)品布局，將原先的重貨包裹（20KG-100KG）和標準零擔（100KG+）產(chǎn)品合并為“快運標準達”（20KG+），從而實現(xiàn)讓快運業(yè)務逐步實現(xiàn)“快遞化”。目前，快運業(yè)務已經(jīng)是順豐的第三大業(yè)務。

此外，中通快運則在前幾日完成了3億美元的B輪融資。百世集團更是甩掉快遞這一“虧損包袱”，聚焦在快運和國際業(yè)務。

從這些行業(yè)布局中可以看到，快遞公司的快運業(yè)務顯得愈發(fā)重要，未來公司在快運市場如何競爭，也將是行業(yè)中的一大看點。除了快遞公司以外，聚焦快運市場的安能物流等公司也都在迅速布局。