界面新聞記者 | 莊鍵

中科海鈉首條鈉離子電池量產線的建設計劃落地。

12月23日，三峽能源(600905.SH)官方微信號發(fā)布消息稱，近日，該公司與三峽資本、中科海鈉以及安徽省阜陽市政府簽訂了鈉離子電池產線的合作協(xié)議。各方將在阜陽建設1 GWh的鈉離子電池規(guī)模化量產線，產線預計明年正式投產。各方未來還將共同推動建設不少于30 GWh的鈉離子電池產線。

三峽能源為三峽集團新能源業(yè)務的戰(zhàn)略實施主體，業(yè)務涵蓋風電、光伏、儲能等領域。三峽資本則是三峽集團控股的投資公司。

中科海鈉是技術提供方。該公司成立于2017年，并于同年發(fā)布了公司的鈉離子電池，其創(chuàng)始團隊來自于中科院物理研究所。中科海鈉的鈉離子電池目前已應用于電動自行車、電動汽車以及儲能電站等不同領域。

截至界面新聞發(fā)稿，中科海納暫未對鈉離子電池量產線的相關消息作出回應。

鈉離子電池與鋰電池的原理類似，依靠鈉離子在正極與負極之間可逆地遷移，實現(xiàn)電池的充放電。鈉離子電池誕生于上世紀80年代，不過其商業(yè)化目前仍在探索過程中。

寧德時代(300750.SZ)今年也發(fā)布了該公司的首款鈉離子電池，并計劃2023年基本形成產業(yè)鏈。

中科海鈉創(chuàng)始人兼董事長胡勇勝曾表示，盡管鈉離子電池的能量密度低于鋰離子電池，但其安全性、經(jīng)濟性等多項指標則優(yōu)于鋰離子電池。目前，鋰離子電池的能量密度最高可以達到300 Wh/kg。

中科海鈉今年7月提供給界面新聞的數(shù)據(jù)稱，該公司目前的鈉離子電池能量密度達到145 Wh/kg，循環(huán)壽命為4500次，能量密度是指單位重量電池所儲存的電量。中科海鈉計劃將鈉離子電池的能量密度進一步提升至180-200 Wh/kg，同時將循環(huán)壽命提高到8000-10000次。

中科海鈉稱，在未來實現(xiàn)量產的情況下，該公司鈉離子電池的材料成本預計為0.26元/Wh，較相同容量的磷酸鐵鋰電池下降約三成。在電池制造環(huán)節(jié)，鈉離子電池則與磷酸鐵鋰電池的生產成本相當。

中科海鈉在今年3月完成億元級A輪融資，用于搭建鈉離子電池正、負極材料生產線，一期項目的年產能均為2000噸，計劃年內正式投產。

據(jù)天眼查APP顯示，中科海鈉已與華陽股份(600348.SH)子公司成立兩家合資公司，分別從事鈉離子正負極材料的生產。華陽新材料科技集團為華陽股份的控股股東。

中科海鈉稱，正、負極材料生產線的累計投資為1.4億元。其鈉離子電池的正級材料選用了鈉、銅、鐵和錳等較為廉價的金屬，而負極材料則使用了無煙煤為原料的碳材料。