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電池企業競購鋰礦背后:鋰價暴漲、產業鏈兩頭承壓

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電池企業競購鋰礦背后:鋰價暴漲、產業鏈兩頭承壓

雖然未來幾年鋰需求增速會很快,但總體上來說,鋰資源一二十年內并不會短缺。

圖片來源:圖蟲創意

記者 | 徐寧

寧德時代(300750.SZ)與贛鋒鋰業(002460.SZ)的鋰礦競賽終于落下帷幕。

1117,加拿大鋰業公司美洲鋰業宣布以4億美元(約合人民幣25.53億元)的價格收購總部位于溫哥華的千禧鋰業,雙方已簽訂最終收購協議

這一價格此前寧德時代約2.99億美元(約合人民幣19.07億元報價高出35%。

此外,美洲鋰業還將承擔應付給寧德時代2000萬美元(約合人民幣1.28億元的合約終止費用

這場鋰礦競購始于今年7最初贛鋒鋰業以3.53億加元(約合人民幣17.9億元)的價格發起對美洲鋰業的收購兩個月后寧德時代半路加價殺出,贛鋒鋰業決定不再繼續競購。

11月初,美洲鋰業再次加價搶到了千禧鋰業的收購權美洲鋰業的大股東正是贛鋒鋰業。

這場競賽的標的公司千禧鋰業主要從事收購、勘探及開發鋰礦業權。其主要資產有兩處,一是位于阿根廷Salta省的Pastos Grandes鋰鹽湖項目;二是位于阿根廷Jujuy省的Cauchari East鋰鹽湖項目。

預期炒作疊加供需偏緊鋰價暴漲

千禧鋰業如此搶手與目前電動車發展迅速鋰資源價格暴漲有直接關系

素有“白色石油”之稱是動力電池和儲能電池生產制造所需的核心材料不論是三元鋰電池,還是磷酸鐵鋰電池,都離不開鋰資源

今年來鋰價持續強勢上漲生意社數據顯示截至10月底,磷酸鐵鋰價格為8.6萬元/噸,同比增長132.43%;碳酸鋰價格為18.08萬元,同比增長357.72%。

上海有色網報道稱今年鋰價持續上漲主要是受預期炒作供需錯配以及合約刺激等因素影響此外市場囤貨情緒高漲賣方市場影響力加重也加劇了市場失衡報價上行

國軒高科工研總院常務副院長徐興無曾公開表示,“與去年同期相比,碳酸鋰的行業需求量增加了60%,氫氧化鋰的需求則增加了62%。而當前價格比去年同期漲了2倍左右。”

今年7月,澳洲主力鋰礦企業PLS首次公開拍賣鋰輝石精礦,并憑借1250美元/噸的成交價創下鋰輝石價格歷史新高這一價格明顯要遠超長協議定價機制下的利潤回報。

隨著新能源車滲透率不斷提升,今年來全球動力電池產業迎來井噴式發展,據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,1-10月,國內動力電池產量累計159.8GWh,同比增長250%,動力電池裝車量累計107.5GWh,同比上升168.1%。

不過真鋰研究首席分析師墨柯指出雖然未來幾年鋰需求增速會很快,南美鹽湖鋰資源和澳洲礦石鋰資源的供應年內,有可能會遇到問題。但即便南美鹽湖提鋰減產,還有其他地方品位稍低的鋰資源可以開發利用,總體上來說,鋰資源一二十年內不會短缺

原材料價格上漲產業鏈中下游企業承壓

受持續高漲的鋰價影響今年來上游握有鋰礦資源的公司賺得盆滿缽滿但與此同時,在產業鏈中話語權相對較弱的電池企業則承擔著較大的成本壓力

據GGII數據顯示,受原材料漲價影響,今年來鋰電池原材料成本大幅上漲今年9月相比1月,三元中鎳正極材料、磷酸鐵鋰正極材料、電解液、負極材料市場平均價格分別上漲約70%、105%、105%、40%。

據卓創資訊數據統計今年第三季度在原材料價格大幅上漲產品毛利率下降的情況下國內部分鋰電池企業凈利潤表現有所下滑。

其中億緯鋰能(300014.SZ)、欣旺達(300207.SZ)鵬輝能源(000438.SZ)等企業的三季度凈利潤環比均出現下降。

圖片來源:卓創資訊

在中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀看來上游材料漲價已迅速傳遞至下游市場,但實際上車企為降低對車輛銷售影響,目前材料漲價多出的成本更多由整車和動力電池企業聯合內部消化

據中國能源網消息今年10比亞迪、鵬輝能源、國軒高科(002074.SZ)等多家動力電池企業紛紛爆出調價商洽函

上述企業在商洽函中均表示今年來上游原材料持續上漲,公司努力消化成本上漲,但已遠超承受極限。

國軒高科甚至在調價商洽函坦言隨著電芯原材料、正極材料、電解液等價格的持續上漲,動力電池企業正目前面臨著新冠疫情以來最大的難關

觸角向上延伸,加快布局全產業鏈

為抵抗上游原材料漲價帶來的成本壓力目前寧德時代億緯鋰能、孚能科技等頭部企業正紛紛進軍上游鋰礦領域,加快布局全產業鏈。

9月27日,寧德時代參股公司天華時代宣布出資2.4億美元(約合人民幣15.52億元)入股剛果(金)的Manono鋰礦。

Manono是目前已發現的儲量最大、品位最高的硬巖鋰礦床之一,已探明資源量達2.69億噸,推測鋰資源儲量達4億噸,氧化鋰品位1.65%,處于較高水平。

2019年9月,寧德時代還曾通過全資子公司認購澳大利亞鋰礦企業Pilbara Minerals公司1.83億普通股,約占總股本的8.5%。認購后寧德時代為其第三大股東,贛鋒鋰業子公司位居第八位。

今年10億緯鋰能擬參與競拍興華鋰鹽35.2857%股權掛牌價格為1.44億元。此前億緯鋰能還擬收購金昆侖鋰業28.125%股權;收購大華化工5%股權,大華化工享有大柴旦鹽湖采礦權。

GGII數據顯示今年下半年來就有超20家企業跨界布局鋰電,其中包括金圓股份(000546.SZ)、鞍重股份(002667.SZ)等上市公司。

今年在“雙碳”目標的推動下新能源普遍被市場看好其中鋰電行業更是關注的焦點。從規劃和布局來看,到2025年全球動力電池需求將突破1100GWh,正式邁入“TWh”時代。

上海有色網分析稱在此背景下全球動力電池的產能規劃和布局基本都以百GWh起步未來對于上游原材料的需求會越來越大

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

贛鋒鋰業

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  • 贛鋒推出長續航全地形機器人電池,加速具身智能動力迭代
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電池企業競購鋰礦背后:鋰價暴漲、產業鏈兩頭承壓

雖然未來幾年鋰需求增速會很快,但總體上來說,鋰資源一二十年內并不會短缺。

圖片來源:圖蟲創意

記者 | 徐寧

寧德時代(300750.SZ)與贛鋒鋰業(002460.SZ)的鋰礦競賽終于落下帷幕。

1117,加拿大鋰業公司美洲鋰業宣布以4億美元(約合人民幣25.53億元)的價格收購總部位于溫哥華的千禧鋰業,雙方已簽訂最終收購協議

這一價格此前寧德時代約2.99億美元(約合人民幣19.07億元報價高出35%。

此外,美洲鋰業還將承擔應付給寧德時代2000萬美元(約合人民幣1.28億元的合約終止費用

這場鋰礦競購始于今年7最初贛鋒鋰業以3.53億加元(約合人民幣17.9億元)的價格發起對美洲鋰業的收購兩個月后寧德時代半路加價殺出,贛鋒鋰業決定不再繼續競購。

11月初,美洲鋰業再次加價搶到了千禧鋰業的收購權美洲鋰業的大股東正是贛鋒鋰業。

這場競賽的標的公司千禧鋰業主要從事收購、勘探及開發鋰礦業權。其主要資產有兩處,一是位于阿根廷Salta省的Pastos Grandes鋰鹽湖項目;二是位于阿根廷Jujuy省的Cauchari East鋰鹽湖項目。

預期炒作疊加供需偏緊鋰價暴漲

千禧鋰業如此搶手與目前電動車發展迅速鋰資源價格暴漲有直接關系

素有“白色石油”之稱是動力電池和儲能電池生產制造所需的核心材料不論是三元鋰電池,還是磷酸鐵鋰電池,都離不開鋰資源

今年來鋰價持續強勢上漲生意社數據顯示截至10月底,磷酸鐵鋰價格為8.6萬元/噸,同比增長132.43%;碳酸鋰價格為18.08萬元,同比增長357.72%。

上海有色網報道稱今年鋰價持續上漲主要是受預期炒作供需錯配以及合約刺激等因素影響此外市場囤貨情緒高漲賣方市場影響力加重也加劇了市場失衡報價上行

國軒高科工研總院常務副院長徐興無曾公開表示,“與去年同期相比,碳酸鋰的行業需求量增加了60%,氫氧化鋰的需求則增加了62%。而當前價格比去年同期漲了2倍左右。”

今年7月,澳洲主力鋰礦企業PLS首次公開拍賣鋰輝石精礦,并憑借1250美元/噸的成交價創下鋰輝石價格歷史新高這一價格明顯要遠超長協議定價機制下的利潤回報。

隨著新能源車滲透率不斷提升,今年來全球動力電池產業迎來井噴式發展,據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,1-10月,國內動力電池產量累計159.8GWh,同比增長250%,動力電池裝車量累計107.5GWh,同比上升168.1%。

不過真鋰研究首席分析師墨柯指出雖然未來幾年鋰需求增速會很快,南美鹽湖鋰資源和澳洲礦石鋰資源的供應年內,有可能會遇到問題。但即便南美鹽湖提鋰減產,還有其他地方品位稍低的鋰資源可以開發利用,總體上來說,鋰資源一二十年內不會短缺

原材料價格上漲產業鏈中下游企業承壓

受持續高漲的鋰價影響今年來上游握有鋰礦資源的公司賺得盆滿缽滿但與此同時,在產業鏈中話語權相對較弱的電池企業則承擔著較大的成本壓力

據GGII數據顯示,受原材料漲價影響,今年來鋰電池原材料成本大幅上漲今年9月相比1月,三元中鎳正極材料、磷酸鐵鋰正極材料、電解液、負極材料市場平均價格分別上漲約70%、105%、105%、40%。

據卓創資訊數據統計今年第三季度在原材料價格大幅上漲產品毛利率下降的情況下國內部分鋰電池企業凈利潤表現有所下滑。

其中億緯鋰能(300014.SZ)、欣旺達(300207.SZ)鵬輝能源(000438.SZ)等企業的三季度凈利潤環比均出現下降。

圖片來源:卓創資訊

在中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀看來上游材料漲價已迅速傳遞至下游市場,但實際上車企為降低對車輛銷售影響,目前材料漲價多出的成本更多由整車和動力電池企業聯合內部消化

據中國能源網消息今年10比亞迪、鵬輝能源、國軒高科(002074.SZ)等多家動力電池企業紛紛爆出調價商洽函

上述企業在商洽函中均表示今年來上游原材料持續上漲,公司努力消化成本上漲,但已遠超承受極限。

國軒高科甚至在調價商洽函坦言隨著電芯原材料、正極材料、電解液等價格的持續上漲,動力電池企業正目前面臨著新冠疫情以來最大的難關

觸角向上延伸,加快布局全產業鏈

為抵抗上游原材料漲價帶來的成本壓力目前寧德時代億緯鋰能、孚能科技等頭部企業正紛紛進軍上游鋰礦領域,加快布局全產業鏈。

9月27日,寧德時代參股公司天華時代宣布出資2.4億美元(約合人民幣15.52億元)入股剛果(金)的Manono鋰礦。

Manono是目前已發現的儲量最大、品位最高的硬巖鋰礦床之一,已探明資源量達2.69億噸,推測鋰資源儲量達4億噸,氧化鋰品位1.65%,處于較高水平。

2019年9月,寧德時代還曾通過全資子公司認購澳大利亞鋰礦企業Pilbara Minerals公司1.83億普通股,約占總股本的8.5%。認購后寧德時代為其第三大股東,贛鋒鋰業子公司位居第八位。

今年10億緯鋰能擬參與競拍興華鋰鹽35.2857%股權掛牌價格為1.44億元。此前億緯鋰能還擬收購金昆侖鋰業28.125%股權;收購大華化工5%股權,大華化工享有大柴旦鹽湖采礦權。

GGII數據顯示今年下半年來就有超20家企業跨界布局鋰電,其中包括金圓股份(000546.SZ)、鞍重股份(002667.SZ)等上市公司。

今年在“雙碳”目標的推動下新能源普遍被市場看好其中鋰電行業更是關注的焦點。從規劃和布局來看,到2025年全球動力電池需求將突破1100GWh,正式邁入“TWh”時代。

上海有色網分析稱在此背景下全球動力電池的產能規劃和布局基本都以百GWh起步未來對于上游原材料的需求會越來越大

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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