記者 | 莊鍵

深圳市比克動力電池有限公司（下稱比克電池）的控股方，第三次謀求向A股上市企業出讓該公司的控制權。

11月10日下午，新力金融(600318.SH)公告稱，籌劃以資產置換及發行股份的方式，購買比克電池不低于51%的股權，同時置出公司類金融資產，并募集配套資金。

比克電池起家于消費類電池領域，此后逐漸涉足動力電池市場，目前其動力電池的新能源汽車累計裝機量超過20萬輛。截至發稿前，比克電池暫未對此項交易發表公開回應。

新力金融稱，上述交易預計構成重大資產重組，但不構成重組上市，不會導致公司實際控制人發生變更。新力金融目前的實際控制人為安徽省供銷合作社聯合社。

新力金融的主營業務包括融資擔保、小額貸款和典當等。該公司將于11月11日開市起停牌，今日股價上漲9.98%，報收9.15元。

新力金融已初步確定比克電池的部分股東為交易對手方，并簽署了合作意向協議，其中包括深圳市比克電池有限公司（下稱深圳比克）。

天眼查APP顯示，深圳比克為比克電池的第一大股東，持股比例達到29%。李向前為深圳比克的第一大股東。

比克電池的第二大股東為西藏浩澤商貿有限公司，持股比例為約22.64%；第三大股東為長信科技(300088.SZ)，持有11.6%的股權。

根據長信科技披露的財務信息，比克電池2020年營收15.6億元，凈虧損10億元。今年上半年，比克電池營收9.8億元，仍然虧損3826萬元。

新力金融并未披露長信科技是否將出售其所持比克電池的股權。長信科技主要業務為平板顯示器件中關鍵基礎材料、器件的研發、生產、銷售和服務。

2017年和2018年，長信科技和中利集團(002309.SZ)曾先后計劃收購比克電池的部分股權，以此完成對這家電池公司的控股，但相關交易均告失敗。中利集團主營特種電纜、光纜、光伏產品和電站業務。

比克電池主攻圓柱電池，按照封裝方式不同，電池可分為圓柱、方形和軟包等多種類型。根據高工產業研究院（GGII）的統計，2018年，比克電池占據國內新能源汽車圓柱動力電池市場的第一位。

最近兩年，受到下游客戶眾泰汽車(000980.SZ)及華泰汽車經營失敗的影響，比克電池對車企巨額應收賬款無法得到清償，其現金流一度非常緊張，無法向供應商支付貨款。在國內新能源汽車圓柱動力電池市場，比克電池去年的占有率排名已滑落至第六位。

比克電池副總裁李丹今年曾接受界面新聞采訪時稱，面對車企債務帶來的現金流壓力和影響，比克電池降低了在新能源汽車動力電池市場的占比。近兩年，面向消費市場的小動力電池業務，成為比克電池的業務重點。

李丹還表示，在解決歷史債務問題后，比克電池計劃在進一步優化客戶結構和業務布局的基礎上，啟動國內資本市場的上市。